0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

技術(shù) | 鋰電池充放電理論及電量計(jì)算法設(shè)計(jì)

lPCU_elecfans ? 來(lái)源:YXQ ? 2019-06-26 11:40 ? 次閱讀

1. 鋰離子電池介紹

1.1 荷電狀態(tài) (State-Of-Charge;SOC)

荷電狀態(tài)可定義為電池中可用電能的狀態(tài),通常以百分比來(lái)表示。因?yàn)榭捎秒娔軙?huì)因充放電電流,溫度及老化現(xiàn)象而有不同,所以荷電狀態(tài)的定義也區(qū)分為兩種:絕對(duì)荷電狀態(tài)(Absolute State-Of-Charge;ASOC)及相對(duì)荷電狀態(tài)(Relative State-Of-Charge;RSOC)。

通常相對(duì)荷電狀態(tài)的范圍是 0% - 100%,而電池完全充電時(shí)是 100%,完全放電時(shí)是0%。絕對(duì)荷電狀態(tài)則是一個(gè)當(dāng)電池制造完成時(shí),根據(jù)所設(shè)計(jì)的固定容量值所計(jì)算出來(lái)的的參考值。一個(gè)全新完全充電電池的絕對(duì)荷電狀態(tài)是100%;而老化的電池即便完全充電,在不同充放電情況中也無(wú)法到100%。

下圖顯示不同放電率下電壓與電池容量的關(guān)系。放電率愈高,電池容量愈低。溫度低時(shí),電池容量也會(huì)降低。

圖一、不同放電率及溫度下電壓與容量之關(guān)系

1.2 最高充電電壓 (Max Charging Voltage)

最高充電電壓和電池的化學(xué)成分與特性有關(guān)。鋰電池的充電電壓通常是4.2V 和 4.35V,而若陰極、陽(yáng)極材料不同電壓值也會(huì)有所不同。

1.3 完全充電 (Fully Charged)

當(dāng)電池電壓與最高充電電壓差小于100mV,且充電電流降低至C/10,電池可視為完全充電。電池特性不同,完全充電條件也有所不同。

下圖所顯示為一典型的鋰電池充電特性曲線。當(dāng)電池電壓等于最高充電電壓,且充電電流降低至C/10,電池即視為完全充電。

圖二、鋰電池充電特性曲線

1.4 最低放電電壓 (Mini Discharging Voltage)

最低放電電壓可用截止放電電壓來(lái)定義,通常即是荷電狀態(tài)為0%時(shí)的電壓。此電壓值不是一固定值,而是隨著負(fù)載、溫度、老化程度或其他而改變。

1.5 完全放電 (Fully Discharge)

當(dāng)電池電壓小于或等于最低放電電壓時(shí),可稱為完全放電。

1.6 充放電率 (C-Rate)

充放電率是充放電電流相對(duì)于電池容量的一種表示。例如,若用1C來(lái)放電一小時(shí)之后,理想的話,電池就會(huì)完全放電。不同充放電率會(huì)造成不同的可用容量。通常,充放電率愈大,可用容量愈小。

1.7 循環(huán)壽命

循環(huán)次數(shù)是當(dāng)一個(gè)電池所經(jīng)歷完整充放電的次數(shù),是可由實(shí)際放電容量與設(shè)計(jì)容量來(lái)估計(jì)。每當(dāng)累積的放電容量等于設(shè)計(jì)容量時(shí),則循環(huán)次數(shù)一次。通常在500次充放電循環(huán)后,完全充電的電池容量約會(huì)下降10% ~ 20%。

圖三、循環(huán)次數(shù)與電池容量的關(guān)系

1.8 自放電 (Self-Discharge)

所有電池的自放電都會(huì)隨著溫度上升而增加。自放電基本上不是制造上的瑕疵,而是電池本身特性。然而制造過(guò)程中不當(dāng)?shù)奶幚硪矔?huì)造成自放電的增加。通常電池溫度每增加10°C,自放電率即倍增。鋰離子電池每個(gè)月自放電量約為1~2%,而各類鎳系電池則為每月10~15%自放電量。

圖四、鋰電池自放電率在不同溫度下的表現(xiàn)

2. 電池電量計(jì)簡(jiǎn)介

2.1 電量計(jì)功能簡(jiǎn)介

電池管理可視為是電源管理的一部分。電池管理中,電量計(jì)是負(fù)責(zé)估計(jì)電池容量。其基本功能為監(jiān)測(cè)電壓,充電/放電電流和電池溫度,并估計(jì)電池荷電狀態(tài)(SOC)及電池的完全充電容量(FCC)。有兩種典型估計(jì)電池荷電狀態(tài)的方法:開(kāi)路電壓法(OCV)和庫(kù)侖計(jì)量法。另一種方法是由RICHTEK所設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)電壓算法。

2.2 開(kāi)路電壓法

用開(kāi)路電壓法的電量計(jì),其實(shí)現(xiàn)方法較容易,可借著開(kāi)路電壓對(duì)應(yīng)荷電狀態(tài)查表而得到。開(kāi)路電壓的假設(shè)條件是電池休息約超過(guò)30分鐘時(shí)的電池端電壓。

不同的負(fù)載,溫度,及電池老化情況下,電池電壓曲線也會(huì)有所不同。所以一個(gè)固定的開(kāi)路電壓表無(wú)法完全代表荷電狀態(tài);不能單靠查表來(lái)估計(jì)荷電狀態(tài)。換言之,荷電狀態(tài)若只靠查表來(lái)估計(jì),誤差將會(huì)很大。

下圖顯示同樣的電池電壓分別在充放電之下,透過(guò)開(kāi)路電壓法所查得的荷電狀態(tài)差異很大。

圖五、充、放電情況下的電池電壓

下圖可知,放電時(shí)不同負(fù)載之下,荷電狀態(tài)的差異也是很大。所以基本上,開(kāi)路電壓法只適合對(duì)荷電狀態(tài)準(zhǔn)確性要求低的系統(tǒng),像汽車使用鉛酸電池或不間斷電源等。

圖六、放電時(shí)不同負(fù)載之下的電池電壓

2.3 庫(kù)侖計(jì)量法

庫(kù)侖計(jì)量法的操作原理是在電池的充電/放電路徑上的連接一個(gè)檢測(cè)電阻ADC量測(cè)在檢測(cè)電阻上的電壓,轉(zhuǎn)換成電池正在充電或放電的電流值。實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)器(RTC)則提供把該電流值對(duì)時(shí)間作積分,從而得知流過(guò)多少庫(kù)倫。

圖七、庫(kù)倫計(jì)量法基本工作方式

庫(kù)侖計(jì)量法可精確計(jì)算出充電或放電過(guò)程中實(shí)時(shí)的荷電狀態(tài)。藉由充電庫(kù)侖計(jì)數(shù)器和放電庫(kù)侖計(jì)數(shù)器,它可計(jì)算剩余電容量 (RM)及完全充電容量(FCC)。同時(shí)也可用剩余電容量(RM) 及完全充電容量 (FCC) 來(lái)計(jì)算出荷電狀態(tài),即 (SOC = RM / FCC)。此外,它還可預(yù)估剩余時(shí)間,如電力耗竭(TTE)和電力充滿(TTF)。

圖八、庫(kù)倫計(jì)量法的計(jì)算公式

主要有兩個(gè)因素造成庫(kù)倫計(jì)量法準(zhǔn)確度偏差。第一是電流感測(cè)及ADC量測(cè)中偏移誤差的累積。雖然以目前的技術(shù)此量測(cè)的誤差還算小,但若沒(méi)有消除它的好方法,則此誤差會(huì)隨時(shí)間增加而增加。下圖顯示了在實(shí)際應(yīng)用中,如果時(shí)間持續(xù)中的未有任何的修正,則累積的誤差是無(wú)上限的。

圖九、庫(kù)倫計(jì)量法的累積誤差

為消除累積誤差,在正常的電池操作中有三個(gè)可能可使用的時(shí)間點(diǎn):充電結(jié)束(EOC),放電結(jié)束(EOD)和休息(Relax)。充電結(jié)束條件達(dá)到表示電池已充滿電且荷電狀態(tài)(SOC)應(yīng)為100%。放電結(jié)束條件則表示電池已完全放電,且荷電狀態(tài)(SOC)應(yīng)該為0%;

它可以是一個(gè)絕對(duì)的電壓值或者是隨負(fù)載而改變。達(dá)到休息狀態(tài)時(shí),則是電池?cái)麤](méi)有充電也沒(méi)有放電,而且保持這種狀態(tài)很長(zhǎng)一段時(shí)間。若使用者想用電池休息狀態(tài)來(lái)作庫(kù)侖計(jì)量法的誤差修正,則此時(shí)必須搭配開(kāi)路電壓表。下圖顯示了在上述狀態(tài)下的荷電狀態(tài)誤差是可以被修正的。

圖十、消除庫(kù)侖計(jì)量法累積誤差的條件

造成庫(kù)倫計(jì)量法準(zhǔn)確度偏差的第二主要因素是完全充電容量(FCC)誤差,它是由電池設(shè)計(jì)容量的值和電池真正的完全充電容量的差異。完全充電容量(FCC) 會(huì)受到溫度,老化,負(fù)載等因素影響。所以,完全充電容量的再學(xué)習(xí)和補(bǔ)償方法對(duì)庫(kù)侖計(jì)量法是非常關(guān)鍵重要的。下圖顯示了當(dāng)完全充電容量被高估和被低估時(shí),荷電狀態(tài)誤差的趨勢(shì)現(xiàn)象。

圖十一、完全充電容量被高估和被低估時(shí),誤差的趨勢(shì)

2.4 動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)

動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)僅根據(jù)電池電壓即可計(jì)算鋰電池的荷電狀態(tài)。此法是根據(jù)電池電壓和電池的開(kāi)路電壓之間的差值,來(lái)估計(jì)荷電狀態(tài)的遞增量或遞減量。動(dòng)態(tài)電壓的信息可以有效地仿真鋰電池的行為,進(jìn)而決定荷電狀態(tài)SOC(%),但此方法并不能估計(jì)電池容量值(mAh)。

它的計(jì)算方式是根據(jù)電池電壓和開(kāi)路電壓之間的動(dòng)態(tài)差異,借著使用迭代算法來(lái)計(jì)算每次增加或減少的荷電狀態(tài),以估計(jì)荷電狀態(tài)。相較于庫(kù)侖計(jì)量法電量計(jì)的解決方案,動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)不會(huì)隨時(shí)間和電流累積誤差。庫(kù)侖計(jì)量法電量計(jì)通常會(huì)因?yàn)殡娏鞲袦y(cè)誤差及電池自放電而造成荷電狀態(tài)估計(jì)不準(zhǔn)。即使電流感測(cè)誤差非常小,庫(kù)侖計(jì)數(shù)器卻會(huì)持續(xù)累積誤差,而所累積的誤差只有在完全充電或完全放電才能消除。

動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)僅由電壓信息來(lái)估計(jì)電池的荷電狀態(tài);因?yàn)樗皇怯呻姵氐碾娏餍畔?lái)估計(jì),所以不會(huì)累積誤差。若要提高荷電狀態(tài)的精確度,動(dòng)態(tài)電壓算法需要用實(shí)際的裝置,根據(jù)它在完全充電和完全放電的情況下,由實(shí)際的電池電壓曲線來(lái)調(diào)整出一優(yōu)化的算法的參數(shù)。

圖十二、動(dòng)態(tài)電壓算法電量計(jì)和增益優(yōu)化的表現(xiàn)

下面是動(dòng)態(tài)電壓算法在不同放電速率條件下,荷電狀態(tài)的表現(xiàn)。由圖可知,它的荷電狀態(tài)精確度良好。不論是在C/2,C/4,C/7和C/10等的放電條件下,此法整體的荷電狀態(tài)誤差都小于3%。

圖十三、不同的放電速率條件下,動(dòng)態(tài)電壓算法的荷電狀態(tài)的表現(xiàn)

下圖顯示在電池短充短放情況下,荷電狀態(tài)的表現(xiàn)。荷電狀態(tài)誤差仍然很小,且最大誤差僅有3%。

圖十四、在電池短充短放的情況,動(dòng)態(tài)電壓算法的荷電狀態(tài)的表現(xiàn)

相較于庫(kù)侖計(jì)量法電量計(jì)通常會(huì)因?yàn)殡娏鞲袦y(cè)誤差及電池自放電而造成荷電狀態(tài)的不準(zhǔn)的情形,動(dòng)態(tài)電壓算法它不會(huì)隨時(shí)間和電流累積誤差,這是一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)闆](méi)有充/放電電流的信息,動(dòng)態(tài)電壓算法在短期精確度上較差,且反應(yīng)時(shí)間較慢。此外,它也無(wú)法估計(jì)完全充電容量。然而,它在長(zhǎng)期精確度上卻表現(xiàn)良好,因?yàn)殡姵仉妷鹤罱K會(huì)直接反應(yīng)它的荷電狀態(tài)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    260

    文章

    8272

    瀏覽量

    173818
  • 電流
    +關(guān)注

    關(guān)注

    40

    文章

    7067

    瀏覽量

    133507

原文標(biāo)題:鋰電池充放電理論及電量計(jì)算法設(shè)計(jì)

文章出處:【微信號(hào):elecfans,微信公眾號(hào):電子發(fā)燒友網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 0人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    沒(méi)有鋰電池充放電老化柜,電池質(zhì)量把控該何去何從?

    在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,鋰電池作為核心動(dòng)力源,其質(zhì)量把控的重要性不言而喻。而鋰電池充放電老化柜,作為保障電池質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備,一旦缺失,電池
    的頭像 發(fā)表于 03-26 15:25 ?167次閱讀

    一款高精度的鋰電池轉(zhuǎn)干電池充放電管理專用方案 - RN6520 DFN2*2-6L

    、過(guò)電壓保護(hù)、電池過(guò)放保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等多種保護(hù)功能。 RN6520可以實(shí)現(xiàn)極低的空載功耗,空載電流低于3uA。 RN6520可提供3.7V/3.2V兩種鋰電池充放電管理功能
    發(fā)表于 03-11 17:20

    電池電量計(jì)的通信、配置、數(shù)據(jù)內(nèi)存訪問(wèn)以及相關(guān)代碼示例

    德州儀器(Texas Instruments)發(fā)布的關(guān)于電池電量計(jì)通信的應(yīng)用報(bào)告,主要介紹了電池電量計(jì)的通信、配置、數(shù)據(jù)內(nèi)存訪問(wèn)以及相關(guān)代碼示例等內(nèi)容,為開(kāi)發(fā)者提供了全面的技術(shù)指導(dǎo)。電量計(jì)
    發(fā)表于 03-11 15:45 ?0次下載

    高精度的鋰電池轉(zhuǎn)干電池電源管理方案 - RN8520

    ◆RN8520-3.2V鐵鋰電池充放電管理 ◆放電電流最高可達(dá)2.5A ◆充放電效率高達(dá)92% ◆空載電流小于3uA ◆集成充電指示 ◆內(nèi)置低電量
    發(fā)表于 03-11 14:17

    鋰電池充放電老化柜:技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)新高度

    設(shè)備,正以其技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)的新高度,成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。 技術(shù)革新,提升檢測(cè)精度與效率 鋰電池充放電老化柜是一種專門用于對(duì)鋰電池
    的頭像 發(fā)表于 01-16 16:53 ?241次閱讀

    如何設(shè)計(jì)鋰電池相關(guān)電路避免鋰電池邊充邊放?

    板的輸出端(即CN3791的輸入端)和負(fù)載之間串聯(lián)一個(gè)二極管,以確保在太陽(yáng)能電池板供電時(shí),負(fù)載優(yōu)先使用太陽(yáng)能的電力,而不會(huì)引發(fā)鋰電池放電。但是這個(gè)方法會(huì)不會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能電池板無(wú)法給
    發(fā)表于 11-15 10:59

    XPM6329 富滿推出22.5W移動(dòng)電源芯片

    內(nèi)置電量計(jì)算法,可準(zhǔn)確獲取電 池電量信息??稍O(shè)置電池容量,以精準(zhǔn)顯示電池電量配合極簡(jiǎn)的外圍電路, 即可組成支持 188-屏顯示功能的 22.5W 多口移動(dòng)電源。
    發(fā)表于 11-07 10:00

    TI電量計(jì)應(yīng)用指導(dǎo)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TI電量計(jì)應(yīng)用指導(dǎo).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-27 09:39 ?12次下載
    TI<b class='flag-5'>電量計(jì)</b>應(yīng)用指導(dǎo)

    bq2750x系列中的Impedance Track?電池電量監(jiān)測(cè)算法理論及實(shí)現(xiàn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《bq2750x系列中的Impedance Track?電池電量監(jiān)測(cè)算法理論及實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-30 10:21 ?1次下載
    bq2750x系列中的Impedance Track?<b class='flag-5'>電池電量</b>監(jiān)測(cè)<b class='flag-5'>算法</b>的<b class='flag-5'>理論及</b>實(shí)現(xiàn)

    想測(cè)量3.7V鋰電池充放電電流,請(qǐng)問(wèn)INA199能檢測(cè)雙向電流嗎?

    想測(cè)量3.7V鋰電池充放電電流,請(qǐng)問(wèn)INA199能檢測(cè)雙向電流嗎?該怎么接。
    發(fā)表于 08-30 06:18

    鋰電池充放電測(cè)試方法詳解

    為了確保鋰電池在實(shí)際使用中的性能和安全性,一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試。這些測(cè)試能夠評(píng)估電池的容量、功率、穩(wěn)定性及其長(zhǎng)期的可靠性。本文將詳解不同的
    的頭像 發(fā)表于 06-13 09:21 ?5108次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>充放電</b>測(cè)試方法詳解

    電池電量計(jì)樹(shù)莓派驅(qū)動(dòng)

    電池電量計(jì)樹(shù)莓派驅(qū)動(dòng)
    發(fā)表于 06-07 11:12 ?1次下載

    鋰電池放電是什么原因引起的?自放電對(duì)電池的影響?

    鋰電池的自放電是指電池在未使用或儲(chǔ)存狀態(tài)下,由于內(nèi)部和外部因素導(dǎo)致電量逐漸減少的現(xiàn)象。
    的頭像 發(fā)表于 04-28 17:09 ?5567次閱讀

    ETA9002,電量計(jì)ic,可以適配單節(jié)電池和兩節(jié)電池

    電量計(jì)IC,ETA9002支持單節(jié)電池和雙節(jié)電池
    的頭像 發(fā)表于 04-24 15:21 ?4193次閱讀
    ETA9002,<b class='flag-5'>電量計(jì)</b>ic,可以適配單節(jié)<b class='flag-5'>電池</b>和兩節(jié)<b class='flag-5'>電池</b>

    鋰電池能快速放電

    鋰電池作為一種高效的能源存儲(chǔ)設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于從小型電子設(shè)備到大型電動(dòng)汽車的各個(gè)領(lǐng)域。一個(gè)關(guān)鍵的性能指標(biāo)是其充放電速率,即電池在單位時(shí)間內(nèi)可以存儲(chǔ)或釋放多少電量。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 14:55 ?1334次閱讀

    電子發(fā)燒友

    中國(guó)電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會(huì)員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個(gè)性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動(dòng)獲取豐厚的禮品