捷豹路虎研發(fā)“感覺方向盤”,通過加熱方向盤防止駕駛員分心

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）與英國格拉斯哥大學(xué)（Glasgow University）合作，研發(fā)了一款“感覺方向盤”（sensory steering wheel），可通過加熱方向盤告知駕駛員何時(shí)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，從而讓駕駛員關(guān)注前方道路。該方向盤的一部分能夠被快速加熱或冷卻，從而可通知駕駛員在哪里轉(zhuǎn)彎、什么時(shí)候變道或是警告駕駛員前方將出現(xiàn)交叉路口。在因天氣條件惡劣或道路布局導(dǎo)致能見度低時(shí)，該功能特別有用。

該技術(shù)也被應(yīng)用于變速桿上，在未來自動駕駛汽車上，該技術(shù)可指示何時(shí)將駕駛員駕駛權(quán)移交給自動控制系統(tǒng)。

分心駕駛是世界各地交通事故的主要原因，僅在美國，就占所有致命撞車事故的10%。捷豹路虎的研究表明，熱指示（thermal cues）可能能夠讓駕駛員完全專注于前方道路。

該方向盤兩側(cè)都有熱指示，可通過快速加熱方向盤的一側(cè)（溫差至多為6攝氏度），向駕駛員指示轉(zhuǎn)彎方向。為了舒適度，駕駛員也可自己調(diào)整溫度變化的范圍。

有研究表明，基于溫度的指示對于非緊急性通知（如提醒燃料要耗盡了，或者提醒即將發(fā)生的事件）很有用，因?yàn)檎駝又甘究赡軙J(rèn)為是一種不必要的吸引注意力的方式。此外，在音頻反饋對車內(nèi)交談或媒體播放造成很大干擾時(shí)，熱指示也非常有用。

捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover）車型已經(jīng)配備了一系列成熟的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以提高駕駛員和車輛的安全性，如路虎Velar車型配備了新一代的抬頭顯示器（Head-Up Display），此外，Velar車型還配備了電容式方向盤控制功能，結(jié)合交互式駕駛員顯示器，可幫助減少駕駛員駕駛分心。