感應(yīng)電動勢分為哪兩類

感應(yīng)電動勢分為哪兩類

感應(yīng)電動勢分為感生電動勢和動生電動勢。

第一類：動生電動勢：

磁場恒定，導(dǎo)體或回路運動→ E動。

第二類：感生電動勢：

磁場隨時間變化，導(dǎo)體或回路靜止→ E感。

感應(yīng)電動勢歷史

從1825年到1826年之間，格奧爾格·歐姆做了很多有關(guān)于電路的實驗。1827年，在他發(fā)表的書《直流電路的數(shù)學(xué)研究》里面，論述了很多這些實驗和從這些實驗中得到的結(jié)果，包括著名的“歐姆定律”。歐姆注意到電路所需要的電源是由電池供給的，電池與電路內(nèi)的各種物理現(xiàn)象應(yīng)該有密切關(guān)系。

他推論電池具有某種“驅(qū)動力”，能夠驅(qū)使電流流動于電路。他將幾個伏打電池串聯(lián)在一起，發(fā)覺電流與伏打電池的數(shù)量成正比。因此，他提出驅(qū)動力與電流成正比。這驅(qū)動力就是我們所知的電動勢，在一個簡單的電阻電路里，電動勢等于電流乘以電阻。

后來，于1831年，麥可·法拉第做了一系列有關(guān)電磁感應(yīng)的實驗，從這些實驗，他發(fā)現(xiàn)以下幾點：

1、當(dāng)改變載流導(dǎo)線的電流時，附近的閉電路會被感應(yīng)出電流。

2、當(dāng)移動磁鐵時，附近的閉電路會被感應(yīng)出電流。

3、當(dāng)移動閉電路于載流導(dǎo)線或磁鐵附近時，這閉電路會被感應(yīng)出電流。

于1832年，法拉第又發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生于不同導(dǎo)線的感應(yīng)電流與導(dǎo)線的電導(dǎo)率成正比。由于電導(dǎo)率與電阻成反比，這顯示出感應(yīng)作用涉及了電動勢，感應(yīng)電流是由電動勢驅(qū)使導(dǎo)線的電荷移動而形成的；而且，不論導(dǎo)線是開電路，或是閉電路，都會感應(yīng)出電動勢。