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現(xiàn)實(shí)生活中的Model 3在賽道上的表現(xiàn)究竟如何呢?

SwbJ_Teslamotor ? 來源:YXQ ? 2019-05-22 16:19 ? 次閱讀

德國(guó)著名汽車評(píng)測(cè)媒體Autogefühl最近制作了一期長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)十五分鐘的評(píng)測(cè)節(jié)目,專門介紹特斯拉Model 3,可以說這是迄今為止為數(shù)不多的時(shí)間大于一小時(shí)的特斯拉深度測(cè)評(píng)。

測(cè)評(píng)分成了數(shù)個(gè)部分,編輯不僅給予了Model 3高度評(píng)價(jià),也給出一些跟傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比起來較為令人驚喜的地方。具體時(shí)間表如下,對(duì)部分評(píng)測(cè)感興趣的朋友可以直接拖動(dòng)至目標(biāo)時(shí)間。

01:50,外觀。

11:40,內(nèi)飾

25:10,行李空間

28:20,場(chǎng)地駕駛

34:40,賽道駕駛

50:50,公路駕駛

1:11:00,總結(jié)評(píng)測(cè)

作為歐洲銷量排名第一的電動(dòng)車,特斯拉的表現(xiàn)讓汽車制造強(qiáng)國(guó)的編輯們贊嘆不已,實(shí)屬難得。特斯拉沒有廣告費(fèi)用,很多車媒測(cè)評(píng)特斯拉,都要自己購(gòu)買或者從身邊的朋友手上去借,這讓測(cè)評(píng)更添了一分真實(shí)性。同為義務(wù)勞動(dòng)的小編們,在此向眾多自媒體評(píng)測(cè)者和可持續(xù)交通促進(jìn)者致以敬意。

現(xiàn)實(shí)生活中的Model 3在賽道上的表現(xiàn)究竟如何呢?

同樣是在德國(guó),被稱為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán),一輛寶馬M2與一輛特斯拉Model 3相遇,國(guó)內(nèi)售價(jià)70多萬的寶馬M2,以輕量化車身,短軸距以及賽道化配備著稱,從視頻中我們可以看到寶馬M2和特斯拉Model 3都超越了沿途的很多車輛,而這場(chǎng)激斗,最終的獲勝者是誰(shuí)呢?讓我們一起在視頻中尋找勝利者吧。

最后一個(gè)視頻,是國(guó)外網(wǎng)友制作的一個(gè)內(nèi)燃機(jī)車和電動(dòng)車到底哪個(gè)更環(huán)保的知識(shí)普及,這個(gè)話題在前段時(shí)間被大家紛紛議論,其實(shí),即便是在以火電為主的國(guó)家,由于電機(jī)的效率較內(nèi)燃機(jī)高出六十多個(gè)百分點(diǎn),電動(dòng)車碳足跡依舊低于內(nèi)燃機(jī)車。而從一輛車的制造,使用和報(bào)廢過程中的碳足跡來看,電動(dòng)車也會(huì)隨著技術(shù)的不斷更新而變得更加綠色。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:德國(guó)Autogefühl深測(cè)特斯拉,寶馬M2紐北激斗Model 3

文章出處:【微信號(hào):Teslamotorschina,微信公眾號(hào):特斯拉電動(dòng)車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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