全世界的許多電子商務(wù)公司曾經(jīng)展示無人機(jī)送快遞,但大部分被證明是公關(guān)噱頭,并無實(shí)質(zhì)進(jìn)展。作為對(duì)比,谷歌兄弟公司W(wǎng)ing則開始取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。上個(gè)月,在澳大利亞獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,Wing開始了無人機(jī)快遞服務(wù)。據(jù)外媒最新消息,該公司日前宣布,正準(zhǔn)備在芬蘭推出類似的無人機(jī)快遞服務(wù)。
Wing是谷歌的兄弟公司,隸屬于Alphabet公司,最早期,該公司是谷歌X實(shí)驗(yàn)室中的一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目,如今已經(jīng)修成正果。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,這家Alphabet子公司宣布,計(jì)劃在幾周內(nèi)在芬蘭首都赫爾辛基啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目,為該市Vuosaari區(qū)的當(dāng)?shù)厣虘暨\(yùn)送包裹。
該公司的無人機(jī)可以在大約10公里的距離內(nèi)攜帶重達(dá)1.5公斤的包裹,飛行時(shí)間大約為十分鐘。Vuosaari是赫爾辛基市人口最多的地區(qū),人口密度使其非常適合無人機(jī)的短距離送貨。
據(jù)悉,無人機(jī)快遞服務(wù)最初將與兩家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作,一家美食超市和一家咖啡館,提供食品雜貨和飯菜。
另外在此之前,Wing公司一直在赫爾辛基北部的小城市Teisko進(jìn)行試飛,以確保其無人機(jī)能夠完成在當(dāng)?shù)貝毫託夂驐l件下的飛行任務(wù)。
該公司認(rèn)為,自動(dòng)飛行的無人機(jī)快遞可以通過減少溫室氣體排放來造福環(huán)境。例如,該公司估計(jì),芬蘭12%的溫室氣體排放來自公路汽車運(yùn)輸,這可以通過使用電動(dòng)無人機(jī)來減少。無人機(jī)送貨服務(wù)還將幫助該市完成一個(gè)更加宏大的計(jì)劃,即到2025年讓購(gòu)買私家車的行為被歷史淘汰。
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赫爾辛基將是Wing公司繼澳大利亞堪培拉之后的第二個(gè)市場(chǎng)。
上個(gè)月,Wing成為第一家獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(U.S.FederalAviationAdministration)航空承運(yùn)人認(rèn)證的無人機(jī)快遞公司,成為美國(guó)同行業(yè)第一家,為商業(yè)運(yùn)營(yíng)鋪平了道路。
除了大量安全要求外,該機(jī)構(gòu)在頒發(fā)證書時(shí)還列舉了“過去幾年在澳大利亞進(jìn)行的數(shù)千次安全飛行”。
在美國(guó),Wing公司計(jì)劃先從弗吉尼亞州的布萊克斯堡開始,然后慢慢擴(kuò)展到美國(guó)其他地區(qū)。就像其他國(guó)際試點(diǎn)項(xiàng)目一樣,Wing將首先征求當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的意見和反饋,以了解他們希望交付的產(chǎn)品和貨物種類。
這也意味著在無人機(jī)快遞領(lǐng)域,Wing公司將超過亞馬遜。亞馬遜多年來也一直在努力開發(fā)自動(dòng)飛行的快遞無人機(jī)。兩年前,這家電子商務(wù)巨頭宣布了首次完成了無人機(jī)送貨任務(wù)。
但是迄今為止,亞馬遜并未正式啟用無人機(jī)快遞服務(wù)。去年,該公司一位發(fā)言人表示,亞馬遜仍然致力于讓無人機(jī)送貨從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)悉,UPS和敦豪快運(yùn)等公司也在努力開發(fā)各自的快遞無人機(jī)技術(shù)。
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原文標(biāo)題:谷歌無人機(jī)快遞Wing進(jìn)軍芬蘭:將送餐館外賣
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