國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人龍頭埃夫特籌備上市,暫未透露登陸哪一資本平臺(tái)

安徽證監(jiān)局網(wǎng)站近期披露的一份文件顯示，今年初，埃夫特智能裝備股份有限公司（下稱埃夫特）與國信證券簽訂了IPO（首次公開發(fā)行股票）輔導(dǎo)協(xié)議。這家國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人龍頭由此正式啟動(dòng)了登陸國內(nèi)資本市場的計(jì)劃。

對(duì)于最終登陸哪一資本平臺(tái)，埃夫特暫未透露。

成立于2007年的埃夫特，脫胎于奇瑞的設(shè)備部門，后者是一家總部同樣位于安徽蕪湖的汽車生產(chǎn)商。

經(jīng)歷七年的機(jī)器人自主研發(fā)后，埃夫特從2014年起接連在海外出手，并購了四家意大利工業(yè)機(jī)器人上下游企業(yè)，這些公司在所處行業(yè)都有超過20年的歷史。截至去年底，這四家新并入的企業(yè)在全球共有13家子公司，分布于意大利、德國、波蘭、法國和巴西等地。

這項(xiàng)自主研發(fā)加海外并購的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，改變了埃夫特的發(fā)展軌跡，它借此完成了產(chǎn)業(yè)垂直整合，即從上游的核心零部件到機(jī)器人本體，再到下游的系統(tǒng)集成。依靠海外公司的背書，埃夫特得以開拓其在國外的機(jī)器人市場，也從而躋身國內(nèi)自主品牌機(jī)器人的第一梯隊(duì)。

埃夫特此前曾公開提及，海外收購補(bǔ)強(qiáng)了公司在多個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)提升了營收規(guī)模和利潤水平。在連續(xù)并購啟動(dòng)前，埃夫特的工業(yè)機(jī)器人年銷量為目前的約三分之一。

目前，埃夫特的工業(yè)機(jī)器人及智能裝備年產(chǎn)能為1萬臺(tái)套，并在建設(shè)下一代智能工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資為1.2億元，已于今年2月開工。

傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人被認(rèn)為缺少學(xué)習(xí)和思考能力，下一代智能機(jī)器人將會(huì)擁有自己的“大腦”。埃夫特的新項(xiàng)目完工后，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)200套下一代智能機(jī)器人系統(tǒng)及裝備。

埃夫特最早的海外并購對(duì)象是噴涂機(jī)器人及解決方案提供商CMA，隨后收購的EVOLUT公司則擅長于金屬表面處理，第三宗并購指向了產(chǎn)業(yè)鏈上游的控制系統(tǒng)生產(chǎn)商ROBOX。并購結(jié)束后，埃夫特先后與三家公司在國內(nèi)成立合資企業(yè)，將制造功能轉(zhuǎn)移至國內(nèi)以降低成本，并消化吸收海外技術(shù)開拓市場，與海外形成協(xié)同。

埃夫特的最新一宗并購在2017年落地，它收購了WFC的全部股權(quán)，該公司為汽車、軌道交通和航空行業(yè)的客戶提供自動(dòng)化解決方案。公開報(bào)道顯示，此收購的交易金額超過10億元。

為完成這筆并購，埃夫特在當(dāng)年進(jìn)行了新一輪融資，基石資本和鼎暉投資旗下的基金成為了公司第二和第四大股東。埃夫特的第一大股東仍為蕪湖市國資委和美的集團(tuán)（000333.SZ）組建的合資企業(yè)。美的集團(tuán)在2016年入股埃夫特，持有這家工業(yè)機(jī)器人公司約12%的股份。

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