5G和自動駕駛技術(shù)發(fā)展助力中芯國際邁向高端代工
芯片制造離不開先進(jìn)的工藝制程，中芯國際作為國內(nèi)技術(shù)最牛的代工企業(yè)，不僅與華為合作，而且還獲得了大量高通訂單，然而這些訂單主要集中在16nm以下的低端市場。
不過，好在中芯國際2019年即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)14nm工藝制程，而且以較低的成本為華為、高通提供中端芯片制造。但隨著5G、自動駕駛等技術(shù)的發(fā)展，對新一代的芯片要求將更高，工藝制程要更精進(jìn)，臺積電7nm工藝已經(jīng)成熟，三星已開始著手3nm工藝，留給中芯國際的時間還剩多少呢？
好在中芯國際向荷蘭訂購的EUV極紫外***在今年初就可到貨，未來專攻7nm制程，加上前期的技術(shù)儲備，如果一切進(jìn)展順利，中芯國際在2020年左右就可以熟練掌握，而此時正是國內(nèi)5G、自動駕駛、萬物互聯(lián)全面鋪開的紅利時期，對7nm工藝制程的芯片需求將猛增，華為最強(qiáng)的麒麟芯片、Balong5000芯片、鯤鵬芯片目前也都采用7nm工藝制程，這對中芯國際來講是一個難得的打破臺積電、三星在高端市場的壟斷發(fā)展機(jī)遇。
隨著中芯國際工藝制程的穩(wěn)步提升，未來必定會承接更多高端芯片代工訂單，國內(nèi)主要大廠的芯片如華為海思等都將很大程度上逐漸往國內(nèi)轉(zhuǎn)移，屆時中芯國際的發(fā)展將會達(dá)到一個新的高度。
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