現(xiàn)代汽車認(rèn)為觸屏式的方向盤很不錯(cuò)，你覺得呢?

方向盤上也可以有屏幕? 現(xiàn)代汽車認(rèn)為觸屏式的方向盤很不錯(cuò)，你覺得呢?

現(xiàn)代汽車比以往任何時(shí)候都更多地使用屏幕。盡管特斯拉Model 3已經(jīng)將中央顯示器的尺寸搞到了高達(dá)15英寸，然而，現(xiàn)代汽車的最新研究正在將屏幕的沖擊提升到了一個(gè)全新的水平。該品牌最新的虛擬駕駛艙，在方向盤上甚至還有屏幕。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

模擬儀器集群正在取代數(shù)字轉(zhuǎn)速表?，F(xiàn)代汽車的這項(xiàng)研究被稱為“汽車駕駛艙的未來”，它展示了一款i30，它有一個(gè)中央觸摸屏，一個(gè)數(shù)字儀表集群，沒錯(cuò)，方向盤上有兩個(gè)小屏幕，位于駕駛員拇指的正后方。它甚至有一個(gè)手冊，讓事情變得更加復(fù)雜。但為什么選擇安裝觸屏式方向盤的是i30呢?

現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心人機(jī)界面高級(jí)工程師指出:“我們選擇i30是為了證明創(chuàng)新并不局限于高端汽車?！薄艾F(xiàn)代打算證明，創(chuàng)新需要為廣大客戶群體實(shí)現(xiàn)?！?/p>

現(xiàn)代汽車表示，這種虛擬駕駛艙應(yīng)該會(huì)讓駕駛員的生活更容易。他表示:“我們一直在研發(fā)新技術(shù)，使我們的汽車非常直觀、用戶友好?！逼聊缓艽?，每個(gè)顯示器最多可配置五個(gè)“按鈕”，并提供觸覺反饋，便于使用。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

這是現(xiàn)代汽車第四次推出虛擬駕駛艙。該公司在2015年推出了第一個(gè)版本，但此后一直在微調(diào)。方向盤上安裝的觸摸屏是新的，數(shù)字儀器集群現(xiàn)在是一個(gè)多層顯示器(兩個(gè)屏幕之間相隔6毫米)，可以產(chǎn)生3d效果。據(jù)推測，雙屏駕駛更容易看到。

注意，圖中的虛擬駕駛艙會(huì)還是不會(huì)投入生產(chǎn)，這將取決于消費(fèi)者的反饋。