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工業(yè)4.0: 解決少子化痛點(diǎn),專業(yè)傳承不是問題

iotmag ? 來源:YXQ ? 2019-04-19 14:45 ? 次閱讀

德國總理梅克爾宣布推動(dòng)工業(yè)4.0政策至今已有8年,經(jīng)過一段市場教育后,從2015~2016年開始有制造業(yè)嘗試導(dǎo)入智能化架構(gòu),不過對絕大多數(shù)廠商尤其是***中小企業(yè)來說,工業(yè)4.0帶來的智能制造屬于全新概念,再加上最終愿景實(shí)現(xiàn)期過長、需要投入大量資本等顧慮,除了大廠外,***多數(shù)業(yè)者都仍采觀望態(tài)度。

但在***勞動(dòng)環(huán)境漸趨惡劣,廠商的競爭力漸失,智能化看來已成為目前的唯一解方,因此傳統(tǒng)制造業(yè)即便按兵不動(dòng),觀察期也不可能過久,在不得不變但又不知道如何變的兩難局面下,中小型制造業(yè)如何因應(yīng)?先從局部導(dǎo)入,解決目前最困擾的痛點(diǎn),對業(yè)者來說會是最實(shí)際的方式。

***制造業(yè)目前仍以人力維修檢測與調(diào)校機(jī)臺設(shè)備,導(dǎo)入SMB之后,即可自動(dòng)擷取數(shù)據(jù),在設(shè)備故障前預(yù)先保養(yǎng)。

解決少子化痛點(diǎn),專業(yè)傳承不是問題

從痛點(diǎn)來看,各國機(jī)械業(yè)近年來的共同痛點(diǎn)在于經(jīng)驗(yàn)無法傳承,其中少子化又是主因。德國當(dāng)年即是不希望因?yàn)閯趧?dòng)人口的老化導(dǎo)致國家競爭力下降,因此決意推動(dòng)工業(yè)4.0,少子化問題沖擊全球工業(yè)大國,甚至以往被認(rèn)為勞動(dòng)人口充足的大陸,也因長期的一胎化讓年輕勞動(dòng)人口數(shù)量漸減,即便在2015年終止一胎化政策,2017年的出生率也仍然下滑,至于***,則是出生率不斷創(chuàng)新低,目前包括中、臺、日、韓,少子化已被政府視為國家危機(jī)。

少子化讓勞動(dòng)人口減少,而更少的人也就意謂有更多選擇,環(huán)境惡劣的傳統(tǒng)制造業(yè)因此成為選擇之末,在缺乏年輕一輩接棒的狀況下,制造業(yè)產(chǎn)生人才斷層,資深專業(yè)人員的技藝無法傳承,對產(chǎn)線的質(zhì)量與產(chǎn)量造成影響。尤其是***制造業(yè)多僅停留在工業(yè)2.0~3.0之間的半自動(dòng)化階段,工廠中資深技師的專業(yè)往往言傳,只能憑「感覺」做事,象是馬達(dá)的抖動(dòng)、設(shè)備的異音,這些抖動(dòng)與聲音到達(dá)什么程度是不正常?這就只能靠老師傅帶著新進(jìn)員工在現(xiàn)場長期實(shí)作,才能逐步傳承。

現(xiàn)在各大廠導(dǎo)入智能化系統(tǒng)的第一目標(biāo),即是希望解決此一問題。工業(yè)4.0的愿景雖然宏大,不過并非要完整建置才算有所作為。在***制造業(yè)導(dǎo)入智能化有成的宏遠(yuǎn)興業(yè)總經(jīng)理葉清來就指出,事實(shí)上只要到工業(yè)3.1,效益就會開始浮現(xiàn);清大教授簡禎富在他的新書中也指出,工業(yè)3.5會是最適合***制造業(yè)的做法。而所謂的工業(yè)3.1,也就是局部的智能化,這部分的智能化將可先行解決制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)無法傳承的痛點(diǎn)。

從被動(dòng)停機(jī)到預(yù)診保養(yǎng)

目前政府與市場主力推動(dòng)的設(shè)備預(yù)診就屬于工業(yè)3.1的一部分。經(jīng)濟(jì)部2016年擬定智能機(jī)械政策時(shí),就將智能機(jī)上盒(SMB)的補(bǔ)助列為前期重點(diǎn),讓機(jī)械業(yè)者先透過智能機(jī)上盒擷取老舊機(jī)臺的震動(dòng)、溫度、電流等各種數(shù)據(jù),民間設(shè)備業(yè)者則針對政府的智能機(jī)上盒推出解決方案,象是控制器廠商新代科技,就推出為中小企業(yè)設(shè)計(jì)的私有機(jī)械云,讓擷取出來數(shù)據(jù)可被儲存、分析。

智能機(jī)上盒與私有機(jī)械云的主要功能都是設(shè)備預(yù)診。過去制造現(xiàn)場的設(shè)備保養(yǎng)做法是reactive,也就是故障發(fā)生再緊急排除,這也造成產(chǎn)線經(jīng)常無預(yù)警停機(jī)而損失慘重。為了避免相同狀況,現(xiàn)在的主流做法是preventive,這種做法類似車輛的定期保養(yǎng),按照不同機(jī)臺的狀況,分別設(shè)定時(shí)間定期保養(yǎng),不過這樣雖可降低產(chǎn)線無預(yù)警停機(jī)的機(jī)率,但設(shè)備臨時(shí)故障仍難掌控。

于是在智能化時(shí)代則是走到predictive的預(yù)診功能,透過智能機(jī)上盒擷取機(jī)臺的運(yùn)行數(shù)據(jù),并將之傳送到云端平臺,云端平臺的專家即可根據(jù)累積的歷史數(shù)據(jù),分析出設(shè)備各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)所代表的意義,例如某一馬達(dá)震動(dòng)開始逐漸增大,就會列入重點(diǎn)觀察,當(dāng)震動(dòng)達(dá)到缺省數(shù)值,則通知管理者與維護(hù)人員,在產(chǎn)線停機(jī)的下班時(shí)間進(jìn)行維修保養(yǎng)。

設(shè)備預(yù)診透過云端平臺的專家系統(tǒng)判斷設(shè)備狀態(tài),而專家系統(tǒng)是將工廠中資深師傅的技藝,以數(shù)碼化方式保存下來,再結(jié)合AI系統(tǒng)的算法逐步提升精準(zhǔn)度,當(dāng)老師傅的技藝被數(shù)碼化留存,傳承就不再是問題,且設(shè)備預(yù)診也可進(jìn)一步解決勞動(dòng)力不足導(dǎo)致設(shè)備稼動(dòng)率降低的問題。

以智能化提升稼動(dòng)率

產(chǎn)能與良率是制造業(yè)現(xiàn)在另一個(gè)痛點(diǎn)。過去的老師傅雖有經(jīng)驗(yàn),不過豐富的經(jīng)驗(yàn)往往也會是另一種限制。由于制造業(yè)向來講究穩(wěn)定,以固定流程生產(chǎn)出可預(yù)期的產(chǎn)量與質(zhì)量,不過未全面驗(yàn)證所有流程組合,固定流程是否為產(chǎn)能最大化本身已有疑義,而且即便已是最佳化,系統(tǒng)設(shè)備也會因使用時(shí)間而老化或替換,最佳化的產(chǎn)能組合在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都會有所不同。

當(dāng)然在訴求穩(wěn)定的制造業(yè)中,不可能一一驗(yàn)證、隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)流程,不過透過智能機(jī)上盒取得的機(jī)臺數(shù)據(jù),就可在云端平臺上先行模擬,根據(jù)經(jīng)濟(jì)部的預(yù)測,導(dǎo)入智能機(jī)上盒可以讓生產(chǎn)排程更有彈性,減少廢品數(shù),人均產(chǎn)值將可提升10%,設(shè)備稼動(dòng)率則可提升20%。

而這個(gè)預(yù)測后來已獲得實(shí)證,位于臺中的中小型螺帽業(yè)者盈錫精密工業(yè),參加了經(jīng)濟(jì)部智能機(jī)械計(jì)畫,在6個(gè)廠區(qū)的150臺機(jī)器中設(shè)置智能機(jī)上盒,并將機(jī)臺組成機(jī)聯(lián)網(wǎng),以數(shù)碼化追蹤生產(chǎn)狀況模式取代過去的人工管理,成果就如上述經(jīng)濟(jì)部所預(yù)期。

痛點(diǎn)的解決除了借助市場上各類型解決方案外,企業(yè)本身的問題厘清更是關(guān)鍵。工業(yè)4.0的愿景龐大,但是概念也相對模糊,每家廠商對智能化的定義都有不同解讀,更不用說制造業(yè)者本身。因此常有制造業(yè)客戶詢問系統(tǒng)業(yè)者要導(dǎo)入工業(yè)4.0,但深入洽談才發(fā)現(xiàn)客戶不知道要導(dǎo)入工業(yè)4.0的哪里一個(gè)部分?對此系統(tǒng)廠商建議,制造業(yè)應(yīng)先拋開工業(yè)4.0這個(gè)名詞,先仔細(xì)審視目前所遭遇的痛點(diǎn),再向外洽詢解決方案,目前市場上的設(shè)備與機(jī)制都已齊備,要解決問題并不難,導(dǎo)入方案依次解決痛點(diǎn),產(chǎn)線效益就會浮現(xiàn),智能化也會逐步到位,對資源有限的中小企業(yè)而言,這才是最務(wù)實(shí)也最有效的做法。

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原文標(biāo)題:逐步解決痛點(diǎn) 務(wù)實(shí)建立智能制造系統(tǒng)

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