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馬達(dá)基礎(chǔ)知識(shí),你了解多少

Elecfans學(xué)院推薦 ? 2019-05-06 07:27 ? 次閱讀

課程介紹

視頻亮點(diǎn)展示:

亮點(diǎn)一:本視頻也是典型的 數(shù)?;旌想娐?/strong>,前5部視頻主要講模擬電路。如何實(shí)現(xiàn)無縫混搭?電路設(shè)計(jì)又需要注意哪些細(xì)節(jié)呢?這是本部視頻最大亮點(diǎn)。

亮點(diǎn)二:本部視頻通過硬件波形的整形、儲(chǔ)存,以及根據(jù) 時(shí)序 來分配并動(dòng)作,根據(jù)時(shí)序進(jìn)行多路信號(hào)的切換,以及不同波形在不同時(shí)刻發(fā)生不同的動(dòng)作。鍛煉學(xué)員綜合協(xié)調(diào)處理波形根據(jù)時(shí)間來鎖存信號(hào)與釋放信號(hào)的能力。如果以前是二元化,現(xiàn)在就是三元化。以前只是電壓電流為主軸的波形設(shè)計(jì),現(xiàn)在則是 電壓電流波形在時(shí)間軸的分配。

亮點(diǎn)三:全場(chǎng)以實(shí)物為依托,進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,并且手把手教會(huì)大家進(jìn)行單個(gè)模塊的調(diào)試與模塊之間聯(lián)調(diào)的方法,手把手教會(huì)并提高大家調(diào)試電路的動(dòng)手能力,這也是工程師必備的最重要的一點(diǎn)。調(diào)試過程中遇到的很多難點(diǎn)、很多困難,敬請(qǐng)關(guān)注張飛老師如何親自進(jìn)行調(diào)試,如何克服困難,如何去分析尋找突破點(diǎn)。

亮點(diǎn)四:本部視頻,張老師教會(huì)大家如何用 萬用表來測(cè)量 一些元器件,有助于提高維修線路板的效率,節(jié)省時(shí)間,更多精彩的內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注視頻。

亮點(diǎn)五:本視頻基于前幾部視頻,讓工程師深入到第二階段學(xué)習(xí),提高復(fù)雜電路的架構(gòu)與設(shè)計(jì)能力,掌握到電路設(shè)計(jì)的全局觀。不再像以前簡(jiǎn)單的基于元器件的使用,而是如何綜合運(yùn)用各種復(fù)雜器件實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜應(yīng)用。

通過學(xué)習(xí)本套視頻你可以獲得什么?

一、BLDC(直流無刷馬達(dá)) 工作原理

二、學(xué)習(xí)有霍爾位置傳感器 和無霍爾位置傳感器的BLDC區(qū)別

①目前有位置傳感器用的比較多,由于它能夠準(zhǔn)確采樣轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)位置,所以更能穩(wěn)定可靠運(yùn)行,控制方式相對(duì)來說也簡(jiǎn)單些。因此,在很多項(xiàng)目中得到大量使用。應(yīng)用領(lǐng)域:特別適合大負(fù)載和靜止啟動(dòng)的情況。比如,電動(dòng)車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、高鐵等中均得到大量而廣泛的應(yīng)用。當(dāng)然,畢竟馬達(dá)上多個(gè)sensor ,在馬達(dá)制作工藝方面增加了復(fù)雜度,增加了成本。同時(shí),霍爾也存在一定幾率的老化不良等問題,對(duì)電機(jī)的整個(gè)壽命產(chǎn)生一定的影響。

②由于有位置馬達(dá)存在上述的弊端,無位置由于沒有sensor工藝簡(jiǎn)單,同時(shí)更加安全可靠,所以在很多場(chǎng)合也得到比較多的應(yīng)用。在一些復(fù)雜惡劣的環(huán)境、輕負(fù)載的情況下應(yīng)用,比如風(fēng)機(jī),空調(diào)壓縮機(jī),汽車的冷卻風(fēng)扇等。但是,由于位置是根據(jù)馬達(dá)的反電動(dòng)勢(shì)計(jì)算得來的,因此具有不可靠性。而且在馬達(dá)靜止情況下,由于不存在反電動(dòng)勢(shì),因此轉(zhuǎn)子的位置更加難以確定。所以,不適合馬達(dá)在靜止條件下使用。

③綜上所訴,有位置的馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)器比較簡(jiǎn)單,馬達(dá)相對(duì)復(fù)雜,可靜止啟動(dòng)。無位置控制的馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)是馬達(dá)簡(jiǎn)單控制器復(fù)雜,適合輕負(fù)載,非零轉(zhuǎn)速啟動(dòng)或者在馬達(dá)又一定轉(zhuǎn)速下啟動(dòng)。

三、霍爾位置設(shè)計(jì)

四、高壓和低壓應(yīng)用(供電和應(yīng)用)

如果是接電網(wǎng),一般接高壓,降低成本。接電網(wǎng)是用310V或者更高。還有一種戶外移動(dòng)電源供電,這種一般情況是做低壓。那么,都有這么個(gè)代表??照{(diào)壓縮機(jī)--高壓;電動(dòng)車--低壓;隨著bldc的快速發(fā)展,低壓為代表的發(fā)展十分迅速,智能代步工具;機(jī)器人;電動(dòng)工具;園林工具等等。高壓和低壓這兩個(gè)方向發(fā)展十分巨大,快速發(fā)展的。

五、馬達(dá)的轉(zhuǎn)子、定子采樣設(shè)計(jì)

BLDC 分外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子,如何整合?

外轉(zhuǎn)子應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:風(fēng)扇馬達(dá)、輪轂馬達(dá)、多旋翼無人機(jī)航模,電動(dòng)滑板(見下圖)。

外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子相同工作下特性比較:外轉(zhuǎn)子體積小,內(nèi)轉(zhuǎn)子大;但是,外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜,強(qiáng)度不如內(nèi)轉(zhuǎn)子;

六、方波和正弦波介紹

從馬達(dá)的反電動(dòng)勢(shì)波形來區(qū)別,可以分為正弦波和方波。這個(gè)主要是指反電動(dòng)勢(shì),這個(gè)是由磁鋼的充磁方向決定的。在區(qū)分馬達(dá)是否正弦馬達(dá)輸出相兩端的端電壓,用手撥動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn),如果端電壓是正弦波就為正弦波馬達(dá),反之為方波馬達(dá)。目前方波馬達(dá)的控制技術(shù)成熟。正弦波復(fù)雜,驅(qū)動(dòng)器控制差不多,未來空間大。但是目前主流仍是方波馬達(dá)。

七、電壓,轉(zhuǎn)速,扭矩,功率之間關(guān)系

①功率速度扭距轉(zhuǎn)換公式

②詳細(xì)解釋馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與馬達(dá)扭距之間的關(guān)系(從磁場(chǎng)切割的原理解釋)

③詳細(xì)解釋馬達(dá)的極對(duì)數(shù),以及虛擬電機(jī),馬達(dá)電周期與機(jī)械周期之間的區(qū)別

④馬達(dá)線圈扎數(shù)與馬達(dá)扭距之間的關(guān)系;

⑤馬達(dá)的電壓與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,及馬達(dá)的電流與轉(zhuǎn)速,效率之間的關(guān)系,和如何調(diào)速。

對(duì)于BLDC馬達(dá),一般情況下電壓越高,轉(zhuǎn)速越高;反之,電壓越低馬達(dá)的轉(zhuǎn)速越低。從這個(gè)角度來說,實(shí)行調(diào)速,可以用PWM調(diào)速法。

第二個(gè)角度講,定子由硅鋼片合成,當(dāng)線包通過電流,會(huì)產(chǎn)生渦流損耗,此渦流的平方和電流平方成正比,隨著電流增大而增大,稱為鐵損,從線包的損耗稱為銅損,和渦流的鐵損,角度來講,電流不應(yīng)過大。

當(dāng)然,電壓也不能夠無限制的增加,隨著電壓的升高,一些馬達(dá)控制邏輯是低壓器件,存在電源轉(zhuǎn)換,電壓越高,電源轉(zhuǎn)換付出的成本也就越多。另外,電壓選擇需要依靠外界提供的電能。所以在一個(gè)項(xiàng)目中選擇馬達(dá)根據(jù)情況酌情處理。

八、BLDC如何實(shí)行電壓調(diào)速

本項(xiàng)目以三相bldc方波有位置傳感器馬達(dá)為實(shí)例,用全硬件的方式來搭建驅(qū)動(dòng)器電路。

①三相橋電路的設(shè)計(jì):mosfet的選型和設(shè)計(jì);mosfet充放電電路的設(shè)計(jì);

②半橋驅(qū)動(dòng)電路的選型和講解;

③自舉充電電路的講解:如何實(shí)現(xiàn)自舉電容充電?

④半橋驅(qū)動(dòng)前級(jí),復(fù)雜邏輯電路如何實(shí)現(xiàn)?分以下幾個(gè)方面:

? 如何用全硬件的方式實(shí)現(xiàn)馬達(dá)正轉(zhuǎn)?

? 如何實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的停止?

? 如何實(shí)現(xiàn)自取電容的充電?

? 如何根據(jù)霍爾的邏輯信號(hào)來實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的換向?

? 如何實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的調(diào)速?

九、調(diào)試部分

1. 霍爾電路的調(diào)試

2. 數(shù)字電路的調(diào)試

3. 半橋電路的調(diào)試

4. 充電電路的調(diào)試

5. 橋式電路的調(diào)試

6. 馬達(dá)整機(jī)的聯(lián)調(diào)

受眾群體有哪些?

1、如果你還是學(xué)生,正厭倦于枯燥的課堂理論課程,想得到電子技術(shù)研發(fā)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);

2、如果你即將畢業(yè)或已經(jīng)畢業(yè),想積累一些設(shè)計(jì)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)憑此在激烈競(jìng)爭(zhēng)的就業(yè)大軍中脫穎而出,找到一份屬于自己理想的高薪工作;

3、如果你已經(jīng)工作,卻苦惱于技能提升緩慢,在公司得不到加薪和快速升遷;

4、如果你厭倦于當(dāng)前所從事的工作,想快速成為一名電子研發(fā)工程師從事令人羨慕的研發(fā)類工作。

張飛直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng) & 碎紙機(jī)項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)

(包括:第三部辦公室碎紙機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目,第八部直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì))

專欄課程28個(gè)課時(shí)(點(diǎn)擊教程即可觀看)

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