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用戶為何要“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”?為何“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”推進(jìn)速度這么慢?

通信首條 ? 來源:lp ? 2019-04-11 15:29 ? 次閱讀

背景

2019年政府工作報(bào)告提出“在全國實(shí)行攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,工信部部長苗圩在今年全國兩會(huì)“部長通道”上明確表態(tài):將在今年年底之前實(shí)現(xiàn)所有手機(jī)用戶自由攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)。工信部日前發(fā)布相關(guān)指導(dǎo)意見,明確提出,電信運(yùn)營商不得擅自增設(shè)辦理?xiàng)l件、人為設(shè)置障礙,不得利用“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”實(shí)施惡性競爭行為。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)先后經(jīng)歷九年地方試點(diǎn),才要在全國覆蓋實(shí)施,這個(gè)消費(fèi)者期盼已久的政策。對于大多數(shù)手機(jī)用戶,轉(zhuǎn)網(wǎng)(換運(yùn)營商)就意味著要換手機(jī)號(hào)。不得已之下,很多人只能選擇“雙卡雙待”。多年來,攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)成為不少消費(fèi)者的期盼。

1、用戶為何要“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”?

據(jù)《通信世界》2019.3.25一期的調(diào)查,見下圖:

1)當(dāng)前資費(fèi)太高和對方資費(fèi)優(yōu)惠大(分別占比76.68%和26.65%)

資費(fèi)是用戶考慮的一個(gè)關(guān)鍵因素,作為中國老百姓,誰都希望能享受一個(gè)高質(zhì)量低資費(fèi)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。但如果靠低資費(fèi)套餐套住用戶留在網(wǎng)內(nèi),不斷重復(fù)價(jià)格戰(zhàn)的死循環(huán),是無法打造健康合理的生態(tài)環(huán)境。從用戶角度,永遠(yuǎn)會(huì)有一個(gè)低資費(fèi)的套餐和運(yùn)營商在召喚。解決這個(gè)問題不能簡單靠“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”來解決,需要監(jiān)管部門、運(yùn)營商一起用更高的智慧來解決,如果沒解決“價(jià)格戰(zhàn)”問題,用戶將根據(jù)“價(jià)格戰(zhàn)”的最新戰(zhàn)況,會(huì)不斷的“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,白白耗費(fèi)寶貴的網(wǎng)絡(luò)資源。

2)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不好,上網(wǎng)慢(占比36.4%)

關(guān)于上網(wǎng)慢的原因,請參見我的微博文章:《你的手機(jī)上網(wǎng)慢,真的不能全怪電信運(yùn)營商哦》摘錄如下:

情況1、你的附近,同一家運(yùn)營商的上網(wǎng)用戶很多,有個(gè)基本常識(shí):一個(gè)基站的容量是基本固定的,也是共享的,用的人多,平均每個(gè)人的速度就會(huì)下降,沒有優(yōu)先級(jí)選擇,人人平等。比如高校地區(qū),學(xué)生很多,上網(wǎng)速度就會(huì)下來。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商需要擴(kuò)容和增加基站,但不能無限增加,通過“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”可以部分解決。

情況2、附近很多用戶正在使用高流量大帶寬的業(yè)務(wù),比如王者榮耀,看優(yōu)酷視頻。這些業(yè)務(wù)占用很大帶寬和容量。每天不同的時(shí)間,上網(wǎng)速率也會(huì)變化很大。比如白天很快,到晚上變得蝸牛速度。?運(yùn)營商之間為了競爭,不斷的價(jià)格戰(zhàn),包月不限量套餐,但使用不恰當(dāng)就是對無線容量最大的消耗和浪費(fèi),對其他用戶是不公平的。超額限速是運(yùn)營商為了保證更多用戶公平使用網(wǎng)絡(luò)資源,不得已而采用的措施??梢酝ㄟ^“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”部分解決,從用戶數(shù)很多的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)到用戶數(shù)較少的網(wǎng)絡(luò)。

情況3、老百姓用手機(jī)上網(wǎng),大部分都是通過APP的。使用APP的感知速度,與無線接入、有線傳輸、服務(wù)器及出口帶寬有密切相關(guān)。即使同一部終端,手機(jī)信號(hào)很好,附近也沒人用手機(jī),運(yùn)行不同的APP速度也不同,取決于該APP所已使用的服務(wù)器及帶寬,以及當(dāng)時(shí)該APP并發(fā)用戶數(shù)。比如很多人訪問12306,APP就很慢很慢。這種情況下,上網(wǎng)速度慢,絕對不能怪電信運(yùn)營商,責(zé)任在于APP服務(wù)提供商,“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)“”不能解決問題

情況4、手機(jī)的內(nèi)存不夠,或后臺(tái)運(yùn)行程序太多。清理內(nèi)存,或重刷固件,或換新機(jī)。這個(gè)用戶自身原因,“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)“”不能解決問題

3)客戶服務(wù)不好(占比13.86%)

這是一個(gè)詬病多的老大難問題,不展開了,確實(shí)需要運(yùn)營商需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,提供更好的服務(wù)給消費(fèi)者。詳情見最新一期的《通信世界》。

2、為何“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”推進(jìn)速度這么慢?

早在2010年11月,第一批攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)在天津、海南啟動(dòng)。到2014年9月,第二批攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)在江西、湖北、云南落地實(shí)施。2018年12月,上述試點(diǎn)城市開始執(zhí)行攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)新規(guī),并對攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)流程作出了進(jìn)一步優(yōu)化。 攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)如今已經(jīng)走到了第九個(gè)年頭。為何推進(jìn)速度如此之慢?原因主要有兩個(gè):

1)、運(yùn)營商的本位主義,原有用戶如果轉(zhuǎn)網(wǎng)了,特別是多年的老用戶轉(zhuǎn)網(wǎng),那就是用戶流失,客戶不再貢獻(xiàn)ARPU了,對本運(yùn)營商的收入帶來很大的影響??蛻袅魇?,一直是三大運(yùn)營商的重點(diǎn)KPI考核。而用戶的號(hào)碼,是客戶最為看重的資源,如果不能支持“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,或者“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”的流程設(shè)計(jì)稍微復(fù)雜一點(diǎn),也許客戶會(huì)打消轉(zhuǎn)網(wǎng)的念頭,自然就能比較順利的完成低客戶流失率的KPI指標(biāo)。(換為思考,相信這點(diǎn)大家都能理解的。)

從運(yùn)營商角度來看,方便的“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”和客戶流失率的KPI考核是矛盾的,這是試行推廣了9年之久卻效果甚微的關(guān)鍵原因之一。

2)、統(tǒng)一的用戶數(shù)據(jù)庫問題

大家覺得“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”的技術(shù)應(yīng)該沒問題,而且在國外很多國家都是實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)的“號(hào)碼可攜帶NP”業(yè)務(wù)。OK,NP在技術(shù)上是很成熟,國外運(yùn)營商早已實(shí)現(xiàn),為何在中國遲遲不能實(shí)現(xiàn)呢?其中有一個(gè)原因,中國的手機(jī)用戶規(guī)?!俺?jí)大”,截止2018年底,中國三大運(yùn)營商總的手機(jī)用戶數(shù)已超過15億,人口普及率億超過100%,平均每人擁有的手機(jī)(手機(jī)號(hào)碼)已超過1。這是中國的人口紅利,推動(dòng)移動(dòng)通信業(yè)高速發(fā)展的重要因素。全球移動(dòng)運(yùn)營商的用戶數(shù)見附表。

實(shí)現(xiàn)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)/號(hào)碼可攜帶”技術(shù)上的關(guān)鍵,就是建設(shè)一個(gè)共享的用戶數(shù)據(jù)庫,特別是如果需要支持全網(wǎng)用戶的“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)/號(hào)碼可攜帶”,建議全中國統(tǒng)一的用戶數(shù)據(jù)是非常關(guān)鍵和必須的,是不能回避的一個(gè)問題。如果按照工信部苗圩部長所說,2019年底實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”的話,建設(shè)de 用戶數(shù)據(jù)庫是一個(gè)很大容量,應(yīng)該是一個(gè)挑戰(zhàn),但得益于大數(shù)據(jù)的技術(shù),現(xiàn)在超過10億的用戶數(shù)據(jù)庫也是沒問題的,微信就是一個(gè)成功案例。關(guān)于建設(shè)統(tǒng)一用戶數(shù)據(jù)庫的分析,請參見我的微博文章:建設(shè)統(tǒng)一的全國用戶數(shù)據(jù)庫,整治騷擾電話。

“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)/號(hào)碼可攜帶”需要時(shí)的是頂層設(shè)計(jì),自上而下,而不是自下而上。從2010年開始的“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”試點(diǎn)至今,9年時(shí)間的試驗(yàn)推廣,效果甚微,已充分證明了“自下而上”的思維是有局限的。

3、與其“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,不如“攜號(hào)漫游”

“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”是政府工作中的提到的重點(diǎn)工作,各大運(yùn)營商都在緊鑼密鼓的做好各項(xiàng)工作,確保在全網(wǎng)中順利推廣。鑒于傳統(tǒng)的“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”方案涉及網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、受理、營銷、客服等各方面需要密切配合,系統(tǒng)工程量巨大,本文建議從為更好服務(wù)客戶的角度出發(fā),結(jié)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)可行方便,提出通過“攜號(hào)跨網(wǎng)漫游”來實(shí)現(xiàn)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”。

相信各位看官對手機(jī)國際漫游業(yè)務(wù)都不陌生,出國旅游開通國際漫游是很正常的需求,如果拋開國際漫游費(fèi)不說,國際漫游業(yè)務(wù)本身是很方便用戶的,比如:盡管出國了,親朋好友還是可以隨時(shí)打通電話、可以在國外接收短信(也可以收到支付寶短信和驗(yàn)證碼哦)、可以享受國外的移動(dòng)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(說一句實(shí)在話,國外運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),真的遠(yuǎn)不如國內(nèi)三大運(yùn)營商,特別是4G)。試想一下,如果你長期在國外,但又不忍心換掉陪伴你多年的手機(jī)號(hào)碼,“攜號(hào)漫游”其實(shí)就等于”攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”了。

回到國內(nèi),如果政策上允許,中國移動(dòng)的用戶,“攜號(hào)漫游”到中國電信呢?或者中國電信的用戶,“攜號(hào)漫游”到中國聯(lián)通呢?是不是就間接實(shí)現(xiàn)了“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”。用“國際漫游”的方案,改成“國內(nèi)跨網(wǎng)漫游”(注意:跨網(wǎng)漫游后,不能隨時(shí)“切換”回原有的運(yùn)營商,必須通過簽訂新的漫游協(xié)議來實(shí)現(xiàn))。

漫游服務(wù),指移動(dòng)終端用戶移動(dòng)到歸屬運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)以外的國家或地區(qū)仍能繼續(xù)使用移動(dòng)終端業(yè)務(wù)。漫游只能在網(wǎng)絡(luò)制式兼容,且已經(jīng)簽署雙邊漫游協(xié)議的地區(qū)或國家的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行。

站在運(yùn)營商的角度,漫游可分為漫入(Inbound Roaming)和漫出(Outbound Roaming)業(yè)務(wù):漫入業(yè)務(wù),指其它運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)用戶移動(dòng)到本網(wǎng)絡(luò)接入使用移動(dòng)終端業(yè)務(wù);漫出業(yè)務(wù),指本網(wǎng)絡(luò)用戶移動(dòng)到其它運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)接入使用移動(dòng)終端業(yè)務(wù)。

按漫游用戶接入的物理地域區(qū)分,漫游可分為國內(nèi)漫游(National Roaming)和國際漫游(International Roaming):國內(nèi)漫游,指移動(dòng)終端用戶在歸屬運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)所屬的國家內(nèi)的其它運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)接入使用移動(dòng)終端業(yè)務(wù);國際漫游,指移動(dòng)終端用戶可以在歸屬運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)所屬國家以外其它國家的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)使用移動(dòng)終端業(yè)務(wù)。

用“國際漫游”的方案,改成“國內(nèi)跨網(wǎng)漫游”,技術(shù)示意框圖如下(不做具體描述,歡迎私下討論)。

LTE漫游架構(gòu)

為了保證用戶漫游切換情況下業(yè)務(wù)的連續(xù)性,需要運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)之間建立組網(wǎng)連接,并達(dá)成漫游協(xié)議;遵照相互之間達(dá)成的漫游協(xié)議,配置漫游控制策略,對漫游用戶的網(wǎng)絡(luò)接入進(jìn)行準(zhǔn)入控制,并對漫游業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)營管理。

移動(dòng)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)之間互聯(lián)有兩種方案:直連,或者通過GRX/IPX網(wǎng)絡(luò)建立連接。

漫游互聯(lián)實(shí)現(xiàn)方案之一

為了支持2G/3G網(wǎng)絡(luò)漫游,2G/3G網(wǎng)絡(luò)之間需要增加信令網(wǎng)層面的互聯(lián),形成在網(wǎng)絡(luò)間信令層面的連接。不同運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)之間需要通過網(wǎng)間信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)進(jìn)行互聯(lián),布局關(guān)口局來實(shí)現(xiàn)信令網(wǎng)的互通。

SS7信令互通漫游組網(wǎng)方案

Diameter協(xié)議目前在3GPP定義的EPC架構(gòu)中被廣泛應(yīng)用于S6a、S6d、S9、S13、Gx、Gxc、Rx等接口

信令漫游Diameter實(shí)施架構(gòu)

Local Breakout漫游接入計(jì)費(fèi)示意

4、“攜號(hào)漫游”的好處

1)國內(nèi)運(yùn)營商建立新型的競合關(guān)系,通過合作運(yùn)營的新思路,充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。針對需要“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”用戶,兩個(gè)合作運(yùn)營商分別提供歸屬網(wǎng)絡(luò)和漫游網(wǎng)絡(luò)的服務(wù),共同承擔(dān)客戶服務(wù),共同完成資費(fèi),實(shí)現(xiàn)合作運(yùn)營商結(jié)算,從而有效避免無休止的價(jià)格戰(zhàn)、客戶流失率KPI考核等問題。

2)通過“攜號(hào)漫游”來實(shí)現(xiàn)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,很多問題迎刃而解:

號(hào)碼不變:肯定啦

在線辦理:no problem

銀行等短信提醒:一切正常如初,無需變更

異地?cái)y轉(zhuǎn):自然解決

攜轉(zhuǎn)凍結(jié)期:不存在,隨時(shí)漫游(不是切換,不要混淆哦)

。。。

3)關(guān)鍵是合作運(yùn)營商之間的“攜號(hào)漫游”結(jié)算問題,做好合理結(jié)算,共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

篇后語

上文的分析,與其“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,不如“攜號(hào)漫游”,只是一種新思路,技術(shù)上基本沒有問題,更多是政府許可和引導(dǎo)、合作方式和結(jié)算之間的問題。三大運(yùn)營商在切實(shí)推進(jìn)“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”工作的同時(shí),作者希望給工信部等主管部門提出微言建議:

1)、建議統(tǒng)一監(jiān)管和協(xié)調(diào)運(yùn)營商的資費(fèi)套餐,既要保證用戶合理有效的資費(fèi)支出,也要避免無休止的價(jià)格戰(zhàn),盡量避免“因資費(fèi)太高引起的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,努力實(shí)踐運(yùn)營商和用戶雙贏局面,保證健康的生態(tài)鏈環(huán)境。

2)、建議建設(shè)全國統(tǒng)一的用戶數(shù)據(jù)庫,由國家投資,三大運(yùn)營商配合完成 ,用于攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)、打擊騷擾電話、用戶信息安全等。

3)、建議開放國內(nèi)三大運(yùn)營商的跨網(wǎng)漫游,培育新型的運(yùn)營商競合關(guān)系,避免以前你死我活的“價(jià)格戰(zhàn)”,“互砍光纜”,共同為用戶提供網(wǎng)絡(luò)速度良好、資費(fèi)經(jīng)濟(jì)合理、客戶服務(wù)優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù),企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值共同成長。

全球移動(dòng)運(yùn)營的用戶數(shù)一覽表

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原文標(biāo)題:通信雜談| 與其”攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”,不如”攜號(hào)漫游”

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    亮道智能海側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案亮相2024北京車展

    2024北京車展于4月25號(hào)正式拉開帷幕。亮道智能海外智駕功能測試與工程服務(wù)、側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案與面向汽車企業(yè)的數(shù)智化方案等重磅產(chǎn)品,亮相本屆車展,助力客戶打造安全、可靠、舒適的ADAS輔助駕駛與高階智駕體驗(yàn),賦能中國車企出海業(yè)務(wù)。
    的頭像 發(fā)表于 05-10 14:27 ?483次閱讀

    容量王者,超級(jí)電容容量為何這么大?

    容量王者,超級(jí)電容容量為何這么大?“充電30秒,行駛5公里”的超級(jí)電容公交車,你坐過嗎?超級(jí)電容公交車,不難理解,它的動(dòng)力來源是超級(jí)電容。電容是常見的電路元器件之一,多用于濾波、去耦等。但現(xiàn)在電容
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    容量王者,超級(jí)電容容量<b class='flag-5'>為何</b><b class='flag-5'>這么</b>大?

    低壓電器的端子為何鍍銀或者鍍錫?

    低壓電器的端子為何鍍銀或者鍍錫? 低壓電器的端子鍍銀或鍍錫是為了提高其導(dǎo)電性能和抗氧化性。因?yàn)榈蛪弘娖鞯亩俗邮沁B接導(dǎo)線和電器設(shè)備的重要部件,其導(dǎo)電性能直接影響到電器的正常運(yùn)行和安全性。本文將從
    的頭像 發(fā)表于 02-04 16:41 ?2074次閱讀

    為何開關(guān)頻率大于30kHz,且有越來越高的趨勢?

    為何開關(guān)頻率大于30kHz,且有越來越高的趨勢?開關(guān)頻率大小的限制因素是什么? 開關(guān)頻率的大小是指開關(guān)電路每秒鐘進(jìn)行開關(guān)操作的次數(shù)。在電力電子設(shè)備中,開關(guān)頻率主要用于調(diào)節(jié)電路的響應(yīng)速度和功率傳輸
    的頭像 發(fā)表于 01-31 17:39 ?3016次閱讀

    為何tc397的MAC系統(tǒng)時(shí)間寄存器誤差這么大?

    外部晶振20M,用tc397作為授時(shí)master在1pps(周期1s進(jìn)一次)中斷中授時(shí)模塊讀取MAC系統(tǒng)時(shí)間寄存器,連續(xù)兩次間隔理論上是1整秒,但是實(shí)際上與整秒差400多us,讀取的寄存器如下,哪位大神知道為何397的MAC系統(tǒng)時(shí)間寄存器誤差這么大?
    發(fā)表于 01-22 07:38

    請問復(fù)制BSP的文件為何無法go def跳轉(zhuǎn)是灰色?

    請問復(fù)制BSP的文件為何無法go def跳轉(zhuǎn)是灰色 路徑并無中文,也無數(shù)字開頭。。。 請大家看看是為何
    發(fā)表于 01-15 07:51