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應用于汽車和工業(yè)的LT8650S雙通道穩(wěn)壓器

電子設計 ? 來源:郭婷 ? 作者:電子設計 ? 2019-04-15 08:42 ? 次閱讀

LT8650S 42 V,雙通道,4 A同步靜音開關? 2穩(wěn)壓器具有3 V至42 V的寬輸入電壓范圍,非常適用于汽車,工業(yè)和其他步驟 - 減少申請。其靜態(tài)電流僅為6.2μA,輸出處于穩(wěn)壓狀態(tài) - 這是汽車環(huán)境中的一個關鍵特性,即使汽車未運行,常開系統(tǒng)也可以耗盡電池電量。在許多開關穩(wěn)壓器設計中,如果電路板布局不符合嚴格的布局標準,則EMI可能成為問題。采用Silent Switcher 2設計并非如此,其中汽車EMI標準很容易通過,布局問題最少。

7.5 V / 4 A和3.3 V / 4 A輸出具有快速瞬態(tài)響應

圖1顯示了一個雙輸出穩(wěn)壓器,旨在優(yōu)化瞬態(tài)響應。雖然LT8650S包含內部補償,但外部補償用于最小化瞬態(tài)響應時間和輸出電壓偏移。開關頻率為2 MHz,允許更高的環(huán)路帶寬和更快的瞬態(tài)響應。

應用于汽車和工業(yè)的LT8650S雙通道穩(wěn)壓器

圖2顯示了0 A至4 A負載階躍的輸出響應,其中V OUT <對于3.3 V和7.5 V輸出,/ sub>下降小于100 mV。對于滿足嚴格V OUT 公差的解決方案,此響應與高初始精度相結合。

應用于汽車和工業(yè)的LT8650S雙通道穩(wěn)壓器

并聯(lián)輸出在剩余冷卻時從24 V提供9 V / 8 A

LT8650S將兩個同步降壓調節(jié)器封裝在一個4 mm×6 mm封裝中。兩個輸出可以很容易并聯(lián)以獲得高電流,如圖3中的72 W輸出,24 V輸入設計所示。滿載時的效率為95%,電路板的熱性能如圖4所示。在室溫下運行IC的最熱部分在沒有主動冷卻的情況下達到約75°C。

應用于汽車和工業(yè)的LT8650S雙通道穩(wěn)壓器

對于12 V輸入,溫度和效率甚至更好。并聯(lián)時,重要的是通過將誤差放大器的輸出連接在一起來平衡輸出之間的電流。這可以通過將VC1和VC2連接在一起并使用外部補償來實現(xiàn)。對于需要更高熱預算的應用,LT8650H的工作溫度為150°C。

3.3 V / 3 A和1 V / 5 A,SoC應用以2 MHz運行

許多片上系統(tǒng)(SoC)應用要求外設為3.3 V,內核為1 V.圖5顯示了級聯(lián)拓撲中使用的LT8650S,其中1 V轉換器的輸入由3.3 V輸出供電。從主電源為V IN2 供電時,級聯(lián)配置有許多好處,包括減小的解決方案尺寸和恒定的2 MHz操作。

應用于汽車和工業(yè)的LT8650S雙通道穩(wěn)壓器

4 A LT8650S的每通道電流額定值基于熱限制,但如果通過額外的冷卻來管理溫升,則每個通道可以電輸出6 A.在圖5的解決方案中,1 V通道2的輸出功率較低,因此可以提供5 A。

結論

LT8650S具有寬輸入范圍,低靜態(tài)電流和Silent Switcher 2設計。采用4 mm×6 mm封裝的兩個4 A同步降壓穩(wěn)壓器,可減少器件數(shù)量和解決方案尺寸,同時為各種應用提供設計靈活性。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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