昨日,以“+智能,鏈萬(wàn)物”為主題的第八屆LT中國(guó)物流技術(shù)峰會(huì)在京舉行。曠視憑借業(yè)內(nèi)首個(gè)AIoT操作系統(tǒng)—“河圖(HETU)”榮獲2019LT中國(guó)物流技術(shù)獎(jiǎng)“創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)”,成為了唯一獲得該獎(jiǎng)的人工智能企業(yè)。
本次峰會(huì)上,曠視副總裁彭廣平受邀參加“G20領(lǐng)袖閉門(mén)峰會(huì)”,并在21日下午的智能倉(cāng)儲(chǔ)創(chuàng)新論壇中發(fā)表“機(jī)器人協(xié)同網(wǎng)絡(luò)助力倉(cāng)儲(chǔ)智能化升級(jí)”主題演講,就當(dāng)下物流行業(yè)的痛點(diǎn)進(jìn)行一一剖析。
曠視榮獲2019LT中國(guó)物流技術(shù)獎(jiǎng)“創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)”
布局AIoT領(lǐng)域
曠視河圖加速供應(yīng)鏈大腦的規(guī)模化商業(yè)落地
隨著第四次工業(yè)革命的來(lái)襲,作為核心驅(qū)動(dòng)力的人工智能正在釋放歷次科技革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄的巨大能量,其中, AIoT(AI+IoT),也已成為新趨勢(shì)?;诖?,曠視宣布完成從“Face++曠視”到“MEGVII曠視”的戰(zhàn)略升級(jí)。在戰(zhàn)略升級(jí)中,曠視將自己定位于服務(wù)數(shù)字化建設(shè)的智能物聯(lián)(AIoT)方案解決專(zhuān)家,基于深度學(xué)習(xí)系統(tǒng) Brain++,打造基礎(chǔ)層 AI Engine;同時(shí)基于感知、控制、優(yōu)化等方式實(shí)現(xiàn)人、物、場(chǎng)的數(shù)字化,構(gòu)建平臺(tái)層核心產(chǎn)品力 IoT OS。最終通過(guò)AI+IoT 賦能傳感器、機(jī)器人、個(gè)人終端等標(biāo)準(zhǔn)化硬件,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用層三大AIoT場(chǎng)景城市管理大腦、供應(yīng)鏈大腦、個(gè)人生活大腦的規(guī)模化商業(yè)落地。
在此次峰會(huì)上,彭廣平就向與會(huì)嘉賓重點(diǎn)講述了曠視在供應(yīng)鏈大腦的布局及實(shí)際落地案例?!拔覀円呀?jīng)和心怡合作部署了單倉(cāng)500臺(tái)的機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ),基于這個(gè)解決方案,比傳統(tǒng)的人效提升了約50%,而且進(jìn)行了人機(jī)協(xié)作?!?/p>
曠視副總裁彭廣平在峰會(huì)中深度解讀曠視河圖
曠視在成功促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)降本增效的背后,是其打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)AloT操作系統(tǒng)——曠視河圖(HETU)。曠視河圖是一套致力于機(jī)器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成,一站式解決規(guī)劃、仿真、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)全流程的操作系統(tǒng),為物流、制造等行業(yè)提供多廠商和多設(shè)備的接入能力及豐富的機(jī)器人智能化管理方案。
那么曠視河圖是如何解決物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)行業(yè)降本增效的呢?彭廣平從曠視河圖系統(tǒng)的生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生這三大特性出發(fā),進(jìn)行了深入解讀。
生態(tài)連接
打造最強(qiáng)手和腳,釋放更多空間價(jià)值
當(dāng)前,不管是物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)亦或是制造業(yè),在數(shù)字化過(guò)程中都會(huì)遇到諸多挑戰(zhàn),比如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的多設(shè)備接入、作業(yè)流程復(fù)雜、全局節(jié)奏控制、人機(jī)協(xié)同、柔性部署、WMS系統(tǒng)對(duì)接、成本和效率、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等,這些問(wèn)題正制約著甲方客戶(hù)、乙方項(xiàng)目以及系統(tǒng)集成方的快速發(fā)展。對(duì)此,彭廣平表示:“曠視河圖其實(shí)就是解決甲方客戶(hù)、乙方項(xiàng)目過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)?!?/p>
彭廣平表示,現(xiàn)在很多信息是孤立的,廠家提供的設(shè)備之間可能有交互,但是交互得還不夠,而通過(guò)曠視河圖則可以把這些設(shè)備鏈接起來(lái),并且利用曠視河圖業(yè)務(wù)邏輯的編排,可以讓交互得已快速地實(shí)現(xiàn)。在此過(guò)程中,曠視河圖不僅能通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng),把生產(chǎn)過(guò)程、監(jiān)管過(guò)程等可視化,還能根據(jù)實(shí)際情況和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),通過(guò)智能庫(kù)區(qū)等方式提高人效和坪效,解決企業(yè)面臨的人口紅利和土地紅利消失的挑戰(zhàn)。
曠視副總裁彭廣平(左二)與同行進(jìn)行深入交流
同時(shí),通過(guò)生態(tài)鏈接,曠視河圖還銜接了下游各類(lèi)機(jī)器人控制本體和設(shè)備體系,與上游的業(yè)務(wù)系統(tǒng),具備強(qiáng)大的開(kāi)放和可擴(kuò)展性,從而打造最強(qiáng)的手和腳,釋放更多的空間價(jià)值。這也是在供應(yīng)鏈大腦的構(gòu)建中,曠視河圖的第一個(gè)使命。
協(xié)同智能:多設(shè)備聯(lián)動(dòng)時(shí)尤為關(guān)鍵
除了生態(tài)連接,彭廣平還講述了曠視河圖的協(xié)同智能的特性。事實(shí)上,在建立了生態(tài)連接之后,當(dāng)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)完成同一個(gè)任務(wù)時(shí),協(xié)同智能變得尤為關(guān)鍵。在彭廣平看來(lái),“一個(gè)倉(cāng)里面的效率,如果只是某一個(gè)點(diǎn)提高,那這并不能代表整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高?!?/p>
那么該如何提高整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的效率呢?“需要一個(gè)總庫(kù)來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)倉(cāng)里面的流量,比如說(shuō)A區(qū)、B區(qū),只有A區(qū)和B區(qū)的單子合并在一起才能出庫(kù),我們會(huì)在流量控制上做一些負(fù)載均衡。包括做一些調(diào)度以及基于深度學(xué)習(xí)算法的自學(xué)習(xí)和自適應(yīng),從而能夠根據(jù)歷史數(shù)據(jù)在曠視河圖系統(tǒng)中形成一些模型。這些模型會(huì)基于曠視的Brain++進(jìn)行自我訓(xùn)練,實(shí)現(xiàn)自我去優(yōu)化?!迸韽V平補(bǔ)充道。
除此之外,曠視河圖還有個(gè)流量分析的功能,可在路徑規(guī)劃、庫(kù)維優(yōu)化、負(fù)載均衡、作業(yè)調(diào)度層面提供大量?jī)?yōu)化算法,以適配不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。彭廣平表示,通過(guò)這一功能,曠視河圖會(huì)對(duì)每個(gè)區(qū)域的實(shí)時(shí)流量進(jìn)行一些統(tǒng)籌的規(guī)劃,比如說(shuō)A區(qū)這會(huì)兒流量比較大,可能B區(qū)會(huì)分一些流量出來(lái)。當(dāng)然一般在大倉(cāng)里面不僅僅是兩個(gè)區(qū),會(huì)分很多區(qū),這里面也是讓整個(gè)倉(cāng)庫(kù)更加協(xié)同、更加平穩(wěn)。
曠視河圖流量分析功能
數(shù)字孿生:實(shí)現(xiàn)虛擬世界與真實(shí)世界一致化
此前,業(yè)界推出的很多物流系統(tǒng)都是側(cè)重于對(duì)設(shè)備的仿真、流程的仿真,但是不能用于生產(chǎn)作業(yè)和運(yùn)營(yíng)管理。而曠視河圖最重要的產(chǎn)品價(jià)值之一便在此——數(shù)字孿生。通過(guò)將設(shè)計(jì)、仿真、實(shí)施、運(yùn)行,整合為同一套貼近業(yè)務(wù)且能直接應(yīng)用于生產(chǎn)作業(yè)的系統(tǒng),把方案和算法統(tǒng)一建模,全鏈路系統(tǒng)性支持,讓整個(gè)過(guò)程有機(jī)且整體,從而實(shí)現(xiàn)所畫(huà)即所得的連接和智能,讓整個(gè)全流程提速。
曠視河圖數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)虛擬世界與真實(shí)世界一致化
數(shù)字孿生是指實(shí)現(xiàn)虛擬世界與真實(shí)世界的一致化,盡可能逼真地仿真模擬,包括對(duì)于機(jī)器人的模擬、設(shè)備的模擬、訂單的模擬、對(duì)于人的模擬、對(duì)于異常事件的模擬,從而實(shí)現(xiàn)線上的仿真規(guī)劃,逼近真實(shí)執(zhí)行系統(tǒng)的效率。
“在設(shè)計(jì)規(guī)劃、模擬仿真、部署實(shí)施和運(yùn)營(yíng)監(jiān)控方面,通過(guò)曠視河圖這套系統(tǒng)給大家從可視化和方案驗(yàn)證、部署實(shí)施、售后運(yùn)營(yíng)方面提供更大的便利?!迸韽V平補(bǔ)充道。
在演講的最后,彭廣平還發(fā)出了“歡迎加入曠視河圖合作伙伴計(jì)劃”的邀請(qǐng)。據(jù)悉,針對(duì)曠視河圖合作伙伴計(jì)劃,曠視將投入20億元,旨在與合作伙伴打造完整的機(jī)器人行業(yè)解決方案。對(duì)此,彭廣平再度強(qiáng)調(diào):“曠視向下希望更多的合作伙伴一塊來(lái)接入曠視河圖;向上曠視將利用人工智能核心技術(shù)跟系統(tǒng)廠商開(kāi)放合作,并基于曠視的核心技術(shù)將曠視河圖做得更好、更強(qiáng)壯,最終給甲方、集成商在使用、運(yùn)營(yíng)以及方案設(shè)計(jì)、實(shí)施方面加快效率、降低成本,真正給客戶(hù)創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值?!?/p>
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)了解,LT峰會(huì)由物流搜索網(wǎng)Soo56.主辦,全稱(chēng)Logistics Technology Summit(中國(guó)物流技術(shù)峰會(huì)),是中國(guó)物流技術(shù)領(lǐng)域最具影響力的思想盛會(huì),已成功舉辦八屆。其中LT獎(jiǎng)全稱(chēng)Logistics Technology Award,創(chuàng)立于 2011年,旨在表彰物流技術(shù)與裝備、物流應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)進(jìn)步及社會(huì)發(fā)展等方面的成就,素有中國(guó)物流界的“奧斯卡”之稱(chēng)。
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原文標(biāo)題:榮譽(yù) | 曠視河圖(HETU)榮膺2019 LT物流技術(shù)獎(jiǎng) “創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)”
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