備受全國矚目的“兩會”即將完美落幕,這屆“兩會”,除了一系列諸如“就業(yè)”“脫貧”等民生話題熱議外,更有關于“無人機”、“5G與無人機的結合應用”、“科技創(chuàng)新”等話題刷爆朋友圈!
具體都說了些什么呢?我們先來捋捋……
兩會吹來“無人機”春風
◆3月3日,交通運輸部部長***在中央廣播電視總臺央廣2019兩會特別節(jié)目《央廣會客廳》中,暢談交通大國如何向交通強國奮進,表示將加快推動自動駕駛、無人機等領域相關立法工作。
◆全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍向兩會提交了《關于布局5G應用、推動物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的建議》中,建議出臺5G農(nóng)業(yè)應用補貼和優(yōu)惠政策,通過無人機噴灑農(nóng)藥,精準高效地解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的植保問題。
◆全國人大代表鄭杰也提出,結合5G發(fā)展大勢,推動網(wǎng)聯(lián)無人機發(fā)展,是實現(xiàn)我國網(wǎng)聯(lián)無人機產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展的重大契機,從而進一步推動“低空經(jīng)濟”發(fā)展。
◆此外,在兩會政府工作報告中,還首次出現(xiàn)了“關鍵核心技術”這一關鍵詞,同時,還出現(xiàn)了 “推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升”、“促進新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”、“深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應用”、“就業(yè)優(yōu)先”等熱議話題,這些都直接都貫穿無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
事實上,無人機春天來臨的氣息在2019年年初初見端倪,《輕小無人機運行規(guī)定》咨詢通告征求意見的通知、《特定類無人機試運行管理規(guī)程(暫定)》等相繼頒布,以及近年來,為推動無人機行業(yè)有序良性發(fā)展,制定的一系列管理辦法,如《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》、《無人機制造企業(yè)規(guī)范條件(征求意見稿)》等,似乎都為無人機發(fā)展帶來了希望。
一飛 乘風而上 借風生長
無人機+行業(yè)應用,是推動無人機發(fā)展的真正剛需。通過人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的賦能,無人機的場景應用更加廣泛,行業(yè)風頭之上,也在考驗著無人機企業(yè)的創(chuàng)新力度。
自主創(chuàng)新,國之重大戰(zhàn)略之一。今年兩會上,創(chuàng)新問題再度被重點關注。科技部部長王志剛就“加快建設創(chuàng)新型國家”在接受采訪時說:”從科技部來講,參與創(chuàng)新不問出身,國有、民營都一樣,只分這個企業(yè)有沒有在科技創(chuàng)新方面有個很好的戰(zhàn)略。
智者因勢而上?!罢邔o人機的態(tài)度逐漸明朗,對心無旁騖、自主創(chuàng)新的鼓舞推進,這對我們民營科技企業(yè)(無人機企業(yè))來說,是發(fā)展的春天。”一飛市場負責人說:“打鐵還需自身硬,春風當下,練好內(nèi)功是關鍵?!白鳛榘肯栌?a target="_blank">工業(yè)級無人機市場藍海的領軍企業(yè),一飛,正在打造一個全新的’無人機+產(chǎn)業(yè)’的綠色生態(tài)系統(tǒng)。
成立于2015年的【一飛】,憑借在無人機在多領域應用上積累的經(jīng)驗,以及自主研發(fā)的云計算平臺加持,目前正在大力拓展無人機在物流運輸、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、智能編隊等多個領域的智能化應用。
農(nóng)業(yè)植保:
一飛在業(yè)內(nèi)最早意識到智能化+大數(shù)據(jù)賦能精準農(nóng)業(yè),并著眼于一站多機全自主協(xié)同作業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術以及農(nóng)業(yè)植保大數(shù)據(jù)方面的技術研發(fā)和突破,已形成了從硬件到軟件一站式整體解決方案,目前,企業(yè)也在積極探索無人機+5G的農(nóng)業(yè)領域的應用,助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)快速發(fā)展。
智能編隊:
無人機集群編隊,是無人機智能化發(fā)展的重要趨勢。對軍用還是民用市場,都意味著效率的提升?;诖耍伙w將無人機集群控制技術與國家軍事需求相結合,積極探索無人機集群偵查、打擊與后勤保障技術。同時,率先將技術應用于智慧農(nóng)業(yè)、智能物流、智能編隊等民用領域。在智能編隊表演方面,作為行業(yè)后起之秀,一飛已實現(xiàn)多項技術的趕超,單場表演突破10000000+的媒體傳播效應。
智能物流:
去年,面向智能物流市場,一飛公開對外亮相了三款物流產(chǎn)品,覆蓋支線運輸?shù)侥┒伺渌蛨鼍?,其中,“泰坦”支線運輸無人直升機,重點是解決快遞環(huán)節(jié)中的從分撥中心到網(wǎng)點這段路程的運輸,任務載重300kg, 是國內(nèi)首臺縱列式共軸雙槳、大載重無人直升機?!拔嗤薄啊胞[鳳”則將與“泰坦”實現(xiàn)空中與地面站的接駁,通過“物聯(lián)網(wǎng)+云技術“等智能化賦能系統(tǒng),為無人機的多種行業(yè)應用搭建了從自動起飛、自動巡航、自動降落、自動充電到數(shù)據(jù)傳輸?shù)葹橐惑w的無人值守的閉環(huán)系統(tǒng),大大拓展了無人機的應用場景并降低了終端用戶的運營成本。這套無人自動配送系統(tǒng),將隨著5G的普及,法規(guī)的健全,迎來更大規(guī)模的落地使用。
其他:
在智能物流取得的突破,只是一飛面向“空中智能駕駛“其中一環(huán)。未來,一飛將以”飛控“為優(yōu)勢驅(qū)動,打造更多具備開拓性和責任感的空中交通出行解決方案。
春風起,一飛,因勢而謀,應勢而為!
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原文標題:種草,聽聽這屆兩會無人機的聲音
文章出處:【微信號:youuav,微信公眾號:無人機網(wǎng)】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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