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汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)物理層對(duì)比

UtFs_Zlgmcu7890 ? 來源:lp ? 2019-03-22 16:10 ? 次閱讀

智能化,網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程在不斷深入著,輔助駕駛、空中升級(jí)、信息娛樂等等應(yīng)用越來越深入,這都對(duì)汽車的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)提出了高要求,小編這里就給大家說道說道汽車以太網(wǎng)PHY,和大伙一起感受汽車以太網(wǎng)底層需求。

汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)物理層對(duì)比

工業(yè)以太網(wǎng)一般使用多對(duì)雙絞線,線束較多,一般使用RJ45接口。而汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)相比,它使用了單對(duì)雙絞線,雖然未指定特定連接器,但連接器可以更小型緊湊,大大減輕了車內(nèi)線束的重量;此外汽車以太網(wǎng)能夠滿足應(yīng)用在汽車環(huán)境的更嚴(yán)格EMC要求,對(duì)于非屏蔽雙絞線其傳輸距離可達(dá)15m(對(duì)于屏蔽雙絞線可達(dá)40m)。雖然只使用了單對(duì)差分雙絞線,但100M汽車以太網(wǎng)通過使用回聲抵消技術(shù)也可進(jìn)行全雙工通信。

另外,TJA1101/1102通過了OPEN Alliance的IOP測(cè)試,在需要調(diào)試汽車以太網(wǎng)的情況下,也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行交互,為此,立功科技設(shè)計(jì)了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透?jìng)髂K,方便客戶快速測(cè)試汽車以太網(wǎng)。

TJA1101/1102介紹

TJA1101/1102是NXP設(shè)計(jì)的一款符合100BASE-T1標(biāo)準(zhǔn)第二代以太網(wǎng)PHY收發(fā)器,針對(duì)汽車用例進(jìn)行了優(yōu)化。該器件通過單根非屏蔽雙絞線電纜提供100Mbps的發(fā)送和接收能力,支持至少15米的電纜長(zhǎng)度。TJA1101針對(duì)汽車用例(如IP攝像機(jī)鏈路,駕駛輔助系統(tǒng)和骨干網(wǎng)絡(luò))進(jìn)行了優(yōu)化,極大地保證了汽車以太網(wǎng)通信的穩(wěn)健性,符合ASIL-A的安全等級(jí)設(shè)計(jì)完全符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)最大限度地降低了功耗和系統(tǒng)成本,確保在系統(tǒng)級(jí)滿足ASIL要求。

TJA1101/1102特性

適應(yīng)溫度范圍-40 ~+ 125°C;

變送器經(jīng)過優(yōu)化,可與非屏蔽雙絞線電容耦合;

可通過SMI訪問或本地喚醒引腳或電纜喚醒;

針對(duì)MII和RMII的EMC優(yōu)化輸出驅(qū)動(dòng)器壓擺率;

專用PHY啟用/禁用輸入引腳,以最大限度地降低功耗;

符合AEC-Q100的汽車產(chǎn)品認(rèn)證、ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)和ASIL-A的安全等級(jí);

自適應(yīng)接收均衡器,針對(duì)至少15米的汽車電纜長(zhǎng)度進(jìn)行了優(yōu)化;

MDI引腳可防止ESD±6kV HBM和±6kV IEC61000-4-2以及汽車環(huán)境中的瞬變。

TJA1101/1102的其他特性如下表所示:

小編挑部分關(guān)鍵特性為大家詳細(xì)介紹下。

TJA1101/1102的MDI接口集成了濾波與ESD保護(hù),對(duì)比TJA1100的外圍電路,省去了組成濾波器的無源器件和ESD保護(hù)器件,大大節(jié)省了PCB空間,使其硬件設(shè)計(jì)更輕松更可靠;

TJA1101/1102有符合OPEN Alliance標(biāo)準(zhǔn)的睡眠概念與喚醒概念,TJA1101/1102可以通過與對(duì)方進(jìn)行握手操作進(jìn)入睡眠模式,PHY級(jí)喚醒轉(zhuǎn)發(fā)功能使得網(wǎng)絡(luò)具有了快速全局喚醒能力,這使得TJA1101/1102睡眠和喚醒方式更靈活、更可靠;

TJA1101/1102具有MII/RMII/SMI/MDI接口,節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸就是通過除SMI以外的接口實(shí)現(xiàn)的,而MAC通過SMI接口可以管理TJA1101/1102;

TJA1101/1102具有線纜診斷(短路和開路)與內(nèi)部、外部和遠(yuǎn)程回環(huán)診斷,方便迅速定位故障點(diǎn),TJA1101/1102通過寄存器指示故障位置;

TJA1101/1102可實(shí)時(shí)監(jiān)控連接狀態(tài)、信號(hào)質(zhì)量指標(biāo)、控制錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)、字符錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)、欠壓監(jiān)測(cè)、過溫監(jiān)測(cè)等信息,確保通信是安全可靠的。

器件支持

對(duì)于TJA1101/1102,ZLG立功科技設(shè)計(jì)了汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試板,包含有TJA1101的汽車以太網(wǎng)模塊,可為客戶提供專業(yè)的原理圖和含有豐富功能的例程支持。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:汽車以太網(wǎng)需要啥樣的PHY?

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