我們來盤點(diǎn)國內(nèi)主流的汽車試驗(yàn)場(chǎng)

汽車試驗(yàn)場(chǎng)，就是專門為了檢測(cè)新車的穩(wěn)定性和耐久性而建的。從理論上講，新車在試驗(yàn)場(chǎng)耐久試驗(yàn)道上跑8000公里，相當(dāng)于在國家公路上跑10萬公里。因?yàn)槟途迷囼?yàn)道集結(jié)了全國各地甚至是世界各地最艱難、最惡劣的道路路譜。

世界上第一個(gè)試車場(chǎng)建成于1917年的美國，發(fā)展至今，世界各地?fù)碛写蟠笮⌒〉脑囓噲?chǎng)超過200個(gè)。而中國第一個(gè)試車場(chǎng)建成于1987年，位于海南瓊海，隨后，包括襄樊東風(fēng)的二汽試驗(yàn)場(chǎng)、安徽定遠(yuǎn)解放軍總后勤試驗(yàn)場(chǎng)等一批試驗(yàn)場(chǎng)陸續(xù)建成。但是，最初并非為轎車試驗(yàn)而建，主要是用于卡車和軍用車輛的試驗(yàn)。這些試驗(yàn)場(chǎng)到21世紀(jì)才陸續(xù)開放為轎車進(jìn)行試驗(yàn)。

目前，國內(nèi)的整車試驗(yàn)場(chǎng)近年密集建設(shè)，現(xiàn)在在江蘇鹽城、安徽定遠(yuǎn)、海南、牙克石、黑河、湖北襄陽、北京通縣等地均有試驗(yàn)場(chǎng)。其中，海南和牙克石又最為特殊，海南試驗(yàn)場(chǎng)距離赤道最近，主要進(jìn)行高溫下的性能測(cè)試以及暴曬試驗(yàn)等，而牙克石每年有幾個(gè)月的氣溫達(dá)到零下35℃-零下40℃，是進(jìn)行冰雪及低溫啟動(dòng)、揚(yáng)雪試驗(yàn)的絕佳場(chǎng)所，每年的這幾個(gè)月，這里排滿了進(jìn)行測(cè)試的車輛。下面我們來盤點(diǎn)國內(nèi)主流的試驗(yàn)場(chǎng)地。

綜合試驗(yàn)場(chǎng)

一、交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)

交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)(簡稱北京試驗(yàn)場(chǎng))是交通部公路科學(xué)研究所所屬的，由國家立項(xiàng)，交通部投資興建的國內(nèi)第一家可同時(shí)進(jìn)行汽車工程、交通工程及公路工程試驗(yàn)研究的大型綜合性試驗(yàn)基地，總占地總面積2.4km2,位于北京市通州區(qū)大杜社鄉(xiāng)，距市中心28km。自1998年正式投入使用以來，試驗(yàn)場(chǎng)本著服務(wù)于中國汽車行業(yè)以及為國內(nèi)外顧客提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)的精神，持續(xù)完善試驗(yàn)設(shè)施，不斷提高服務(wù)水平，并于1999年12月獲得ISO 9002質(zhì)量體系認(rèn)證證書，2002年11月獲得ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，2001年12月獲得中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可證書。

占地2.4平方公里的公路交通試驗(yàn)場(chǎng)是我國《八五》科技攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目，目前已建成總長28.6公里各類試驗(yàn)道路，并陸續(xù)安裝交通試驗(yàn)設(shè)施；建成了包括實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)室、汽車整車排放實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室、汽車保修設(shè)備實(shí)驗(yàn)室、智能運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、路橋工程實(shí)驗(yàn)室、交通工程實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室群。

二、海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)

海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)，是我國唯一一個(gè)汽車濕熱帶綜合試驗(yàn)基地，隸屬于一汽集團(tuán)，誕生于1958年。坐落在風(fēng)景秀麗的海南島中部萬泉河畔的試驗(yàn)基地，占地1200畝。綠樹、鮮花、水塘、亭臺(tái)……賞心悅目地點(diǎn)綴在試驗(yàn)場(chǎng)的懷抱里。而最讓人眼前一亮的是，那隨著丘陵地勢(shì)起伏蜿蜒、落差大小不一的可靠性試驗(yàn)跑道和技術(shù)難度大、中國第一條高速性能試驗(yàn)的環(huán)形試驗(yàn)跑道。

在8215米長的可靠性試驗(yàn)跑道上，共鋪設(shè)了18類30種不同的試驗(yàn)路面。這些路面是根據(jù)國內(nèi)各種路面統(tǒng)計(jì)測(cè)量資料，用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)模擬修筑的。它基本上包含了中國現(xiàn)有條件的各種典型道路:沙灘路、扭曲路、石板路、魚鱗坑路、搓板路、條石路、陡坡路、卵石路、沙土路……全面考核汽車的各種成份及零部件。瀝青路面的山區(qū)試驗(yàn)路，長為25公里，共有彎道150處。這里是考核汽車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)性能和可靠性的典型路段。狀似電話筒式的環(huán)形高速跑道，總長為6042米，用于高速行駛和各種性能試驗(yàn)。

三、中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)

中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)位于安徽省定遠(yuǎn)縣境內(nèi)，覆蓋面積約10000畝，是目前國內(nèi)占地面積最大的汽車試驗(yàn)場(chǎng)?，F(xiàn)擁有4km橢圓型高速試驗(yàn)環(huán)道，2.2km綜合性能試驗(yàn)路，6.6km凸凹不平試驗(yàn)路，10km越野路和5km場(chǎng)區(qū)山路，還擁有地形通過性試驗(yàn)設(shè)施、城市工況模擬試驗(yàn)廣場(chǎng)、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、質(zhì)心測(cè)試平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)縱坡（20%~60%）等重要專用試驗(yàn)設(shè)施，以及一套完整的、在國內(nèi)較為先進(jìn)的測(cè)試儀器，為汽車試驗(yàn)的開展提供了良好的條件。

定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)隸屬于解放軍總裝部，主要擔(dān)負(fù)新型軍用汽車的選型與定型試驗(yàn)及質(zhì)量抽檢試驗(yàn)，也承擔(dān)民用汽車的鑒定定型試驗(yàn)。定遠(yuǎn)場(chǎng)是國內(nèi)占地面積最大的汽車試驗(yàn)場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)占地面積2.39平方公里，試驗(yàn)道路覆蓋面積6.0平方公里，內(nèi)有山坡、樹林、草灘、洼地沼澤和水塘等。

場(chǎng)內(nèi)汽車試驗(yàn)專用山路，綜合可靠性試驗(yàn)路長17公里，婉蜒于丘陵地帶，有自然山路、蛇形路、砂石路、波形路。過水路、陡坡急彎。山路最大縱坡為20%，一般為10～18%，根據(jù)不同的要求組成不同的閉合回路。各類典型試驗(yàn)路長6公里，有比利時(shí)石塊路、整齊和半整齊石塊路、3種扭曲路、大小搓板路和經(jīng)向搓板路、大小卵石路、魚鱗坑路、涉水路、泥濘路和轉(zhuǎn)向圓場(chǎng)等。其他試驗(yàn)設(shè)施有砂槽、灰塵洞、4條陡坡（最大60%）及淋雨設(shè)施等。

四、一汽技術(shù)中心農(nóng)安試驗(yàn)場(chǎng)

長春農(nóng)安試驗(yàn)場(chǎng)坐落在長春市農(nóng)安縣，主要承擔(dān)一汽集團(tuán)汽車新產(chǎn)品的整車及主要總成的性能試驗(yàn)。同時(shí)，亦承擔(dān)些國內(nèi)各廠家主要產(chǎn)品和進(jìn)口樣車的質(zhì)量考核、鑒定及各種專項(xiàng)試驗(yàn)。

試車場(chǎng)占地面積96萬平方米。主要設(shè)施有：長4000米的長圓形高速環(huán)形跑道，分三車道，設(shè)計(jì)車速160公里/小時(shí)，最高車速可達(dá)200公里/小時(shí)。

試驗(yàn)場(chǎng)由18種路面組成的可靠性試驗(yàn)路總長8436米；總長2437米的綜合性能試驗(yàn)路；4種標(biāo)準(zhǔn)坡道（8%、12%、20%、29%）；此外還有國內(nèi)唯一的側(cè)風(fēng)試驗(yàn)設(shè)備。

五、襄陽汽車試驗(yàn)場(chǎng)

襄陽汽車試驗(yàn)場(chǎng)始建于1985年，隸屬東風(fēng)汽車工程研究院。襄陽汽車試驗(yàn)場(chǎng)占地面積2902畝，內(nèi)有高速環(huán)道、直線性能路、2#綜合路、比利時(shí)環(huán)道等近30公里試驗(yàn)路面和濺水池、標(biāo)準(zhǔn)坡、灰塵洞等試驗(yàn)設(shè)施，設(shè)有汽車整車、總成、零部件等試驗(yàn)室十余個(gè)，國家進(jìn)出口車商檢試驗(yàn)室2個(gè)，可滿足國內(nèi)外機(jī)動(dòng)車輛的新產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量鑒定的需要。

襄陽汽車試驗(yàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)由英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供技術(shù)咨詢，國家交通部公路規(guī)模設(shè)計(jì)院承擔(dān)規(guī)模設(shè)計(jì)，滿足國內(nèi)外汽車認(rèn)證試驗(yàn)的技術(shù)要求。當(dāng)時(shí)投資6500萬元，第一期工程于1990年10月竣工。

六、中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)

中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)有限公司（以下簡稱：公司）是中國汽車技術(shù)研究中心控股設(shè)立的有限公司，以場(chǎng)地為依托致力于打造國際一流的面向國內(nèi)外汽車行業(yè)的第三方技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，試驗(yàn)場(chǎng)地位于江蘇省鹽城市。建設(shè)總投資200000萬元，試驗(yàn)道路總長60公里,場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃有滿足汽車試驗(yàn)&開發(fā) 以及 駕駛體驗(yàn)&競(jìng)賽 的各種道路設(shè)施，其中主要包括：

最高車速達(dá)300km/ph以上的高速環(huán)道；

用于高速變向和操控體驗(yàn)的直徑300米的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)；

滿足高速直線競(jìng)速的長度為2.7km的性能路；

多種彎角組合的用于車輛駕駛體驗(yàn)&操控狀態(tài)測(cè)試的干濕操控路；

同時(shí)場(chǎng)地建設(shè)有多種附著系數(shù)的制動(dòng)路、越野跑道和疲勞測(cè)試道路等。

除場(chǎng)內(nèi)道路外，試驗(yàn)場(chǎng)科學(xué)規(guī)劃并建設(shè)輔助設(shè)施，為客戶提供滿足使用需求的包括不同類型的準(zhǔn)備車間、辦公會(huì)議場(chǎng)所、經(jīng)濟(jì)型酒店、停車場(chǎng)等

七、上海通用泛亞安徽廣德試驗(yàn)場(chǎng)

上海通用汽車有限公司廣德分公司（廣德試車場(chǎng)）是國內(nèi)最大、國際上處于領(lǐng)先水平的試車場(chǎng)，項(xiàng)目總投資16.43億元人民幣，2012年9月投入運(yùn)行。廣德研發(fā)試驗(yàn)中心區(qū)域面積5.67平方公里，是目前國內(nèi)先進(jìn)的試車場(chǎng)之一。

它擁有很多國內(nèi)第一的數(shù)字，例如試驗(yàn)道路長達(dá)60多公里，再加上各種配套輔助設(shè)施，使得廣德研發(fā)試驗(yàn)中心具備有效考驗(yàn)車輛各方面極限性能的先進(jìn)硬件。

高速環(huán)道是衡量一個(gè)試車場(chǎng)水準(zhǔn)的最重要標(biāo)志。廣德研發(fā)試驗(yàn)中心長達(dá)9.036公里的高速環(huán)道是國內(nèi)之最，共有4條車道，最外側(cè)的第四車道最高安全時(shí)速可達(dá)280公里/小時(shí)，又是一個(gè)國內(nèi)之最。日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，對(duì)合資企業(yè)的本土化研發(fā)能力提出了更高的要求。對(duì)于通用來說，廣德試車場(chǎng)是其提升本土研發(fā)能力、鞏固在華地位的重要支撐。

八、大眾在華三大試車場(chǎng)

作為大眾在華第一家試車場(chǎng)，上海安亭試車場(chǎng)斥資12億元，占地面積1.44平方公里。試車場(chǎng)內(nèi)包括高速環(huán)道、強(qiáng)化試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)等各種不同類型的道路，可以對(duì)轎車進(jìn)行全面的專業(yè)測(cè)試。2014年10月，上海大眾汽車位于新疆的試車場(chǎng)也正式簽約。新試車場(chǎng)投資1億歐元（按約合8億人民幣）。新試車場(chǎng)將建在上海大眾烏魯木齊工廠的東南方，用于測(cè)試上海大眾生產(chǎn)的車型。

大眾在華另一合資企業(yè)一汽大眾也希望強(qiáng)化自主研發(fā)能力的建設(shè)。2012年一汽大眾投資13億元在距離長春60公里外的農(nóng)安奠基建立占地14平方公里的試車場(chǎng)。建成后將成為大眾在全球各大生產(chǎn)基地布局的最先進(jìn)的試車場(chǎng)之一。據(jù)悉，試車場(chǎng)將于今年建成。

九、福特試車場(chǎng)

福特位于南京市高淳區(qū)的測(cè)試中心近日正式奠基。該測(cè)試中心總投資1.09億美元，約合人民幣6.8億元。2017年建成后，該測(cè)試中心將擁有多條試車跑道模擬全世界各地不同特征的典型路面環(huán)境，并可以完成近八十項(xiàng)車輛測(cè)試。該測(cè)試中心距離福特南京工程研發(fā)中心約90公里，測(cè)試范圍將涵蓋緊湊型到全尺寸乘用車、SUV以及輕型商用車。跑道周圍還將建有一系列先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，用以測(cè)試車輛排放、噪聲振動(dòng)以及動(dòng)力和轉(zhuǎn)向等性能。

"南京測(cè)試中心落成后，福特可以在中國完成大量的車輛性能實(shí)驗(yàn)，"福特亞太產(chǎn)品副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)表示，"這必將大大提高福特在本地新產(chǎn)品開發(fā)的效率和能力。"

十、豐田試車場(chǎng)

豐田在華試車場(chǎng)位于豐田汽車中國研發(fā)中心內(nèi)。該研發(fā)中心是豐田全球最大的研發(fā)中心。目前正在建設(shè)中的豐田研發(fā)中心，占地面積達(dá)到了234萬平方米 ，其中試車場(chǎng)為74萬平方米。據(jù)悉，該試車場(chǎng)由多種賽道組成，路面和路況卻比一般的賽道更豐富，包括多個(gè)彎道的柏油賽道，寬敞的直道，水泥路，砂石路面，土路，陡坡等，可以對(duì)汽車的性能進(jìn)行綜合測(cè)試。據(jù)悉，今后豐田汽車在中國生產(chǎn)的各類車型，上市前都將在這里完成測(cè)試。

豐田汽車總裁豐田章男表示，在中國建設(shè)一個(gè)世界上規(guī)模最大的試車場(chǎng)，為的是開發(fā)出這種能夠受消費(fèi)者認(rèn)可和喜愛的汽車。

十一、廣汽本田試車場(chǎng)

同為日系品牌的本田也正在華新建試車場(chǎng)。廣州本田汽車試驗(yàn)場(chǎng)是廣汽本田研發(fā)中心重要組成部分。該技術(shù)中心總占地面積600萬平方米，一期投資20億元，涵蓋了汽車技術(shù)研發(fā)的主要領(lǐng)域。

廣州本田汽車試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目于2013年12月底開工，目前主體工程已全部完工。據(jù)悉，廣州本田汽車試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目主體工程包括了全長4.17公里呈淺碟狀的高速環(huán)道和低摩擦系數(shù)路（玄武巖路面），壞路（石塊路），彎曲路等20余種特種試車路面。

十二、東風(fēng)日產(chǎn)試車場(chǎng)

很少有人知道日產(chǎn)在華也有試車場(chǎng)。該試車場(chǎng)位于東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠內(nèi)。有“雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟工廠功能最強(qiáng)試車場(chǎng)”之稱。整個(gè)試車場(chǎng)占地面積約5.2萬平方米，有16種測(cè)試路面和直線距離900米測(cè)試跑道，能夠充分檢驗(yàn)車輛各項(xiàng)動(dòng)態(tài)性能。

試車場(chǎng)本土化建設(shè)有利于加速各品牌新車的研發(fā)速度。如今，世界各地的汽車制造商們正努力在中國打造規(guī)模更大、更全面的測(cè)試場(chǎng)地及設(shè)施，為在中國市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車也已有計(jì)劃在華新建試車場(chǎng)。

十三、重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)

重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)，位于重慶市墊江縣黃沙鎮(zhèn)(北緯N30°、 東經(jīng)E107°)距重慶主城區(qū)約150公里，距墊江縣城約10公里，當(dāng)?shù)貙賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明。年平均氣溫17.0℃，極端最高氣溫為40℃以上,極端最低氣溫為-4.4℃，無霜期289天。

重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)由重慶長安汽車股份有限公司斥資13億人民幣打造，項(xiàng)目占地面積3362畝，其中各種試驗(yàn)道路占約3220畝，綜合服務(wù)區(qū)占地142畝。具有國內(nèi)獨(dú)有的世界先進(jìn)水平的干濕操縱性道路、具有直徑300m國內(nèi)最大的圓形動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、具有4個(gè)行車道最高200km/h安全車速的高速環(huán)道、具有20多種路面的綜合性評(píng)價(jià)道路、具有基本性能道、制動(dòng)測(cè)試道（含6條ABS測(cè)試道）、車外噪聲測(cè)試道、舒適性道路、強(qiáng)化耐久試驗(yàn)道、標(biāo)準(zhǔn)坡道、異響路等路面，可滿足企業(yè)開發(fā)性試驗(yàn)、耐久性型式認(rèn)證以及汽車強(qiáng)制法規(guī)試驗(yàn)的需要。

十四、長城汽車試驗(yàn)場(chǎng)

長城汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)位于保定長城總部新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，占地92萬平方米，由西班牙IDIADA公司設(shè)計(jì)，其嵌套式布局在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。綜合試驗(yàn)場(chǎng)高速環(huán)道總長7.019千米，設(shè)計(jì)平衡時(shí)速240公里，最高時(shí)速可達(dá)290公里，是目前國內(nèi)最長、時(shí)速最高的高速環(huán)道；動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)由900米加速段和直徑為300米的圓形區(qū)構(gòu)成，整體坡度嚴(yán)格控制在0.5%以內(nèi)，是目前國內(nèi)最大、規(guī)格最高的測(cè)試廣場(chǎng)。

十五、重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)

重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)位于重慶市高新區(qū)金鳳產(chǎn)業(yè)園，占地近500畝，總投資5.6億元，是國家質(zhì)檢總局與重慶市政府戰(zhàn)略合作項(xiàng)目之一。

該試驗(yàn)場(chǎng)于2015年12月31日順利建成，目前已通過國家主管部門驗(yàn)收并投入使用。試驗(yàn)場(chǎng)建有高標(biāo)準(zhǔn)的性能試驗(yàn)路、ABS試驗(yàn)路、噪聲試驗(yàn)路、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、試驗(yàn)坡道以及涉水池等6種試驗(yàn)道路，承載能力強(qiáng)，完全滿足機(jī)動(dòng)車相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)可以開展所有車輛的最高車速、制動(dòng)、ABS、ESC等安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、操縱穩(wěn)定性等項(xiàng)目的法規(guī)試驗(yàn)與檢測(cè)。除此之外還可進(jìn)行汽車、摩托車新產(chǎn)品研究開發(fā)試驗(yàn)、進(jìn)出口認(rèn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證等。

十六、比亞迪汽車試驗(yàn)場(chǎng)

比亞迪試驗(yàn)場(chǎng)位于深圳比亞迪總部，占地面積近16萬平方米，主要由高速環(huán)形跑道、強(qiáng)化測(cè)試道路及性能測(cè)試設(shè)施三大部分組成。高速環(huán)道是汽車試驗(yàn)場(chǎng)的主體設(shè)施，主要供汽車進(jìn)行連續(xù)高速行駛試驗(yàn)。

此外，試車場(chǎng)的強(qiáng)化測(cè)試道路主要進(jìn)行零部件、車身、懸架、總成等結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化疲勞及可靠性試驗(yàn)。而性能測(cè)試設(shè)施主要提供汽車進(jìn)行整車及總成的各種性能測(cè)試的場(chǎng)所。

另據(jù)報(bào)道，比亞迪還與韶關(guān)市政府合作，在廣東韶關(guān)建設(shè)試驗(yàn)場(chǎng)。

寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)

一、中汽中心呼倫貝爾冬季試驗(yàn)場(chǎng)

中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)地處呼倫貝爾牙克石市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鳳凰山景區(qū)內(nèi)下鳳湖湖面，周邊十多公里的車輛和人員稀少，可作為整車企業(yè)寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)使用。

中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)地?fù)碛泻婷娣e110萬平方米，車間和辦公區(qū)域1200 平方米，可以承擔(dān)并開展汽車及摩托車產(chǎn)品整車及零部件技術(shù)法規(guī)驗(yàn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)試驗(yàn)、SUV越野耐久試驗(yàn)、揚(yáng)雪試驗(yàn)等項(xiàng)目。

二、黑河紅河谷汽車測(cè)試中心

紅河谷汽車測(cè)試中心是黑河市唯一對(duì)外開放的試車場(chǎng)，也是亞洲最大的寒地試車場(chǎng)之一。黑河紅河谷汽車測(cè)試中心有限公司位于黑龍江省黑河市，地處北緯47°42'—51°03'，東經(jīng)124°45'—129°18'之間，與世界上著名的挪威冬季試車場(chǎng)、瑞典阿維斯焦冬季試車場(chǎng)處在同一緯度帶。每年有一個(gè)月的氣溫達(dá)到零下35℃-零下40℃，年平均零下20℃以下天數(shù)為100天，最長可達(dá)127天。最大積雪深度為33厘米，平均風(fēng)速2-3.5米/秒。

公司2006年成立，2008年成為全國首家中外合資的開放式寒區(qū)測(cè)試基地。建設(shè)并投入使用了紅河谷試驗(yàn)場(chǎng)、小烏斯利試驗(yàn)場(chǎng)、二門山試驗(yàn)場(chǎng)、尼爾基試驗(yàn)場(chǎng)四個(gè)測(cè)試中心。另外還備有7個(gè)備選基地，可提供獨(dú)立的測(cè)試場(chǎng)地。

三、博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心

博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心，位于內(nèi)蒙古牙克石鳳凰山莊附近的一個(gè)湖邊，測(cè)試場(chǎng)地主要由兩部分組成，一部分是在開闊而冰封的湖面上，另一部分是在旁邊的小山坡上。該中心是博世主要的冬季測(cè)試場(chǎng)地，投資1.5億元建設(shè)。該測(cè)試中心將為中國以及亞太地區(qū)的主機(jī)廠商提供寒冷氣候條件下的汽車安全系統(tǒng)測(cè)試。

博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心陸地占地面積約54萬平方米，冰面面積約132萬平方米，中心內(nèi)設(shè)有車輛冬季冰面性能試驗(yàn)場(chǎng)、車輛冬季路面性能試驗(yàn)場(chǎng)、試驗(yàn)車間及辦公室。