0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

油電混合電池壽命

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2019-03-21 15:58 ? 次閱讀

現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)紅遍大街小巷,今天小編要給大家介紹的是有關(guān)油電混合動(dòng)力汽車的電池壽命,很多人都會(huì)對(duì)電池有一定的誤區(qū),那么今天小編就要來給大家介紹一下這方面的汽車知識(shí),一起來看看吧。

合資車型用的電池質(zhì)保是5年, 和正常是一樣的壽命,使用的是鋰離子電池。非常耐用。一般的正常使用壽命在1~8年不等,與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。汽車電瓶是這樣來設(shè)計(jì),即在高效運(yùn)行的溫帶地區(qū)。

實(shí)際駕駛中,我們坐在車內(nèi)無法觀察到車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。普通的燃油車型,啟動(dòng)時(shí)我們可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作的聲音,此時(shí)車輛開始耗油。而混合動(dòng)力車型,啟動(dòng)時(shí)是悄無聲息的。無論應(yīng)用微混、輕混還是全混系統(tǒng),車輛在啟停狀態(tài)時(shí)都是使用電力,這個(gè)階段無油耗、無車噪。

車輛怠速行駛,采用微混動(dòng)力系統(tǒng)的車型需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,采用輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車型則在加速行進(jìn)中才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而全混動(dòng)力系統(tǒng)車型可以在一定速度內(nèi)單以電力驅(qū)動(dòng)行駛。鄭州遠(yuǎn)達(dá)雷克薩斯大客戶經(jīng)理翟朝陽介紹,以豐田的混合動(dòng)力技術(shù)為例,它采用油電混合雙擎動(dòng)力,輸出動(dòng)力的“電”不需要外部充電設(shè)備充入。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 新能源汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    10605

    瀏覽量

    99911
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10663

    瀏覽量

    130759
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    航空用燃料電池及燃料電池渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)混合推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展綜述

    摘要 隨著世界范圍內(nèi)碳減排需求的日益增長及長航時(shí)飛機(jī)的發(fā)展需要,高效率的燃料電池航空推進(jìn)系統(tǒng)逐漸受到重視,氫能航空的理念被人們所熟知,可使用碳?xì)淙剂系母邷厝剂?b class='flag-5'>電池還可與燃?xì)鉁u輪組成混合
    的頭像 發(fā)表于 01-17 10:37 ?145次閱讀
    航空用燃料<b class='flag-5'>電池</b>及燃料<b class='flag-5'>電池</b>渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>電</b>推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展綜述

    特斯拉三元鋰電池真實(shí)壽命,鋰電池芯批發(fā) 朗凱威

    特斯拉三元鋰電池壽命受多種因素影響,但在正常使用和維護(hù)下,其壽命可以相當(dāng)長。特斯拉官方提供的數(shù)據(jù)和質(zhì)保政策也為車主提供了額外的保障。然而,為了延長電池的使用
    的頭像 發(fā)表于 12-30 09:40 ?149次閱讀
    特斯拉三元鋰<b class='flag-5'>電池</b>真實(shí)<b class='flag-5'>壽命</b>,鋰<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>電</b>芯批發(fā) 朗凱威

    混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)

    了長途旅行時(shí)內(nèi)燃機(jī)的加持。 一、充電裝置的需求 插混合動(dòng)力汽車的一個(gè)顯著特點(diǎn)是需要配套的充電裝置。與常規(guī)混合動(dòng)力汽車不同,插混合動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 10-04 16:48 ?594次閱讀

    固態(tài)電池使用壽命

    固態(tài)電池的使用壽命是一個(gè)受到多方因素影響的復(fù)雜問題,以下是對(duì)其使用壽命的詳細(xì)分析:
    的頭像 發(fā)表于 09-15 11:53 ?3245次閱讀

    使用輸入電流限制延長電池壽命

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用輸入電流限制延長電池壽命.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-04 10:07 ?0次下載
    使用輸入電流限制延長<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>壽命</b>

    使用輸入電流限制技術(shù)延長電池壽命

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用輸入電流限制技術(shù)延長電池壽命.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-30 11:46 ?0次下載
    使用輸入電流限制技術(shù)延長<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>壽命</b>

    交流接觸器的壽命與機(jī)械壽命的關(guān)系

    交流接觸器是一種用于控制大功率設(shè)備通斷的電器元件,其性能和壽命對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。在實(shí)際應(yīng)用中,交流接觸器的壽命主要受機(jī)械壽命壽命
    的頭像 發(fā)表于 06-30 09:25 ?2967次閱讀

    安世半導(dǎo)體電池管理IC:延長電池使用壽命,優(yōu)化脈沖負(fù)載峰值電流

    Nexperia(安世半導(dǎo)體)的電池壽命增強(qiáng)器 IC 不僅延長紐扣電池壽命,還能提高電池的可用功率并減少
    的頭像 發(fā)表于 04-08 14:24 ?796次閱讀

    動(dòng)力電池芯片技術(shù)哪家強(qiáng)?

    BMSSilergy12~1500VBMSSolution新能源汽車2024開年,汽車行業(yè)喊出了“低“的口號(hào),新能源汽車滲透率的提升已然加速。新能源汽車的核心是電池,發(fā)展新能源汽車需要最大
    的頭像 發(fā)表于 03-27 08:18 ?1180次閱讀
    動(dòng)力<b class='flag-5'>電池</b>芯片技術(shù)哪家強(qiáng)?

    蔚來吁解電池壽命難題,建最大電池研發(fā)實(shí)驗(yàn)室

    李斌進(jìn)一步指出,中國新能源汽車車主在使用過程中的主要需求和核心利益主要集中在電池安全、續(xù)航能力、電池成本、加效率以及方便性等六個(gè)方面。他強(qiáng)調(diào),提高電池
    的頭像 發(fā)表于 03-14 16:38 ?833次閱讀

    線路板阻焊掉:一場對(duì)性能與壽命的挑戰(zhàn)

    線路板阻焊掉:一場對(duì)性能與壽命的挑戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 03-14 15:23 ?1070次閱讀

    如何降低LoRa模塊的功耗以延長電池壽命?

    我正在開發(fā)一個(gè)使用 LoRa模塊的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目, 但我發(fā)現(xiàn) LoRa 模塊的功耗比較高, 這可能會(huì)導(dǎo)致電池消耗得很快.我正在尋找一些建議來幫助我降低 LoRa 模塊的功耗以延長電池壽命.我已經(jīng)考慮了
    發(fā)表于 03-01 07:38

    冷電機(jī)方案解析(三)上篇

    隨著電動(dòng)汽車不斷發(fā)展,電機(jī)功率密度和轉(zhuǎn)矩密度不斷提高,大家逐漸認(rèn)識(shí)到了驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢,各家主機(jī)廠都開始積極布局驅(qū)動(dòng)的研發(fā)。
    的頭像 發(fā)表于 02-27 09:15 ?3077次閱讀
    <b class='flag-5'>油</b>冷電機(jī)方案解析(三)上篇

    快充技術(shù)會(huì)影響電池壽命嗎?

    快充技術(shù)可能會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定的影響。雖然快充技術(shù)能夠顯著縮短充電時(shí)間,但是大電流和高電壓的充電方式可能會(huì)加速電池的損耗,導(dǎo)致電池壽命的縮
    的頭像 發(fā)表于 02-06 15:44 ?4396次閱讀

    有關(guān)市場上充電樁、新能源汽車、混合汽車的電流傳感器(漏電監(jiān)測器)的方案

    輸出和低輸出之間切換),從而向車輛提供燃油消耗和系統(tǒng)電力輸出的充分配合。電流探測目前主要應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域,充電樁領(lǐng)域,新能源車領(lǐng)域,其適用廣,反應(yīng)快速靈活、調(diào)節(jié)迅速、耐用可靠的特點(diǎn)可讓汽車燃油消耗與電力輸出的比例更加合
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:57 ?492次閱讀
    有關(guān)市場上充電樁、新能源汽車、<b class='flag-5'>油</b><b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>混合</b>汽車的電流傳感器(漏電監(jiān)測器)的方案