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西門子助力奇點(diǎn)打造智能工廠,“數(shù)字化”一直處于風(fēng)口浪尖

3lpN_ofweekgong ? 來源:YXQ ? 2019-03-20 15:30 ? 次閱讀

隨著“數(shù)字化”概念的走熱,制造業(yè)掀起了一場(chǎng)巨大的變革,越來越多的企業(yè)也開始遵循時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。

全球制造業(yè)已經(jīng)將數(shù)字化運(yùn)營或者工業(yè)4.0提上日程,《中國制造2025》強(qiáng)調(diào):數(shù)字化和智能化是企業(yè)發(fā)展的大好機(jī)遇,各企業(yè)紛紛向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí),向全智能化裝備的目標(biāo)進(jìn)軍。

西門子助力奇點(diǎn)打造智能工廠

西門子(中國)基于其電氣化、智能化、數(shù)字化工廠方面的豐富經(jīng)驗(yàn),一直致力于將“數(shù)字化”理念落地。近日,西門子(中國)牽手奇點(diǎn)汽車,在智能制造和大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行合作,預(yù)計(jì)打造世界先進(jìn)的數(shù)字化智能工廠。

根據(jù)西門子與奇點(diǎn)簽署的合同,西門子給奇點(diǎn)提供了數(shù)字化企業(yè)軟件套件、“數(shù)字化雙胞胎”技術(shù)等定制化產(chǎn)品及服務(wù),助力奇點(diǎn)生產(chǎn)基地的智能化建設(shè)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)實(shí)施、服務(wù)等一條龍的服務(wù)。

在簽約儀式上,西門子表示,從數(shù)字化工廠到工業(yè)4.0的進(jìn)程,還很漫長,但是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠,是西門子發(fā)展的階段性目標(biāo)

“數(shù)字化”一直處于風(fēng)口浪尖

在這個(gè)智能制造的時(shí)代,“數(shù)字化”一直處于風(fēng)口浪尖。

有業(yè)內(nèi)人士分析到2020年,全球的2000強(qiáng)的企業(yè),將近60%是以數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心。

中國作為世界最大的工廠,作為全球唯一包含聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)類產(chǎn)業(yè)的國家,就注定中國必須建立自己的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略,并加速落地。整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,分為39個(gè)工業(yè)大類、191個(gè)中類、525個(gè)小類。而制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化,就必須落實(shí)到這些具體的場(chǎng)景中。

比如說工業(yè)設(shè)計(jì),在仿真的場(chǎng)景中,要基于模塊化數(shù)據(jù)中心的產(chǎn)品以及解決方案來完成高度仿真的場(chǎng)景;智能工廠中,就需要利用云計(jì)算、服務(wù)器與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品解決方案來完善;智能服務(wù)上,構(gòu)建智能云平臺(tái),使用戶能根據(jù)APP等手機(jī)便捷方式實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。

數(shù)字化制造不等同于全自動(dòng)化

在工業(yè)制造領(lǐng)域,很多人說全自動(dòng)化,但是數(shù)字化制造并不等于全自動(dòng)化,這是一個(gè)很深的誤解。工廠要想實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造就必須先實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

人在工業(yè)制造的生產(chǎn)靈活性方面,機(jī)器是無法比擬的,因此,未來的工作模式,勢(shì)必是人與機(jī)器相互協(xié)作的關(guān)系。企業(yè)在生產(chǎn)制造的工作中,很多復(fù)雜的信息判斷,以及一些重復(fù)性、危險(xiǎn)性較高的工作可以用機(jī)器來替代人。

人口紅利的下降,是導(dǎo)致近年制造業(yè)人力成本越來越高的直接因素,而制造業(yè)除了人工成本之外,還有供應(yīng)鏈的成本。數(shù)字化制造不單單是強(qiáng)調(diào)成本的降低,更多的是為了提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,而高質(zhì)量的產(chǎn)品并不等同于高成本。

隨著近幾年來,國內(nèi)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降,很多企業(yè)都在控制成本,但是實(shí)際上,最應(yīng)該注意的不是人力成本,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的成本。作為勞動(dòng)密集型很大的制造業(yè),人力成本僅僅是占一小部分的比例,而不代表整個(gè)供應(yīng)鏈成本。

在整個(gè)數(shù)字化制造過程中,數(shù)據(jù)交互能有效的提升制造管理的工作效率,而工業(yè)4.0,不單單取決于生產(chǎn)線自動(dòng)化水平,更多的還有管理水平的高低。整個(gè)中國制造智能化轉(zhuǎn)型的道路上,管理水平是基于硬件設(shè)備之上的。

工業(yè)4.0是第四次工業(yè)革命的簡(jiǎn)稱,而智能制造僅僅是工業(yè)4.0的一個(gè)特性,其中還包括新材料、新能源、其他高新技術(shù)、新的業(yè)態(tài)等等。

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原文標(biāo)題:從西門子攜手奇點(diǎn)汽車,看全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)

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