獲悉,5G終端在中國正式商用上市并非一蹴而就,其中需要經(jīng)歷“7道坎”,最終才能批量銷售。
第一道坎:頻段分配
獲悉,2018年12月7日,工信部正式確認國內(nèi)5G頻段分配,宣布規(guī)劃3300-3600MHz、4800-5000MHz頻段作為5G系統(tǒng)的工作頻段,其中3300-3400MHz頻段原則上限室內(nèi)使用。成為國際上第一個發(fā)布5G系統(tǒng)在中頻段內(nèi)頻率使用規(guī)劃的國家,也就意味著全國范圍的大規(guī)模5G試驗將展開。
第二道坎:牌照發(fā)放
2019年6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式頒發(fā)5G商用牌照,將正式進入5G商用元年。
第三道坎:入網(wǎng)許可
據(jù)悉,手機入網(wǎng)許可是由工信部加貼在已獲得進網(wǎng)許可的國內(nèi)電信設(shè)備上的質(zhì)量標志,相當于手機的“身份證”,有了這些“身份證”行貨手機就可以自由在國內(nèi)售賣,還可以從事相關(guān)的活動。
2019年6月25日,華為手機正式獲得工信部頒發(fā)的入網(wǎng)證;
7月15日,vivo、OPPO、中興、一加手機獲得入網(wǎng)證,也就意味著這幾大品牌手機可自由在國內(nèi)售賣。
第四道坎:網(wǎng)絡(luò)進展
作為連接的橋梁——5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)尤為重要。目前中國移動今年預(yù)計投資240億元建設(shè)超5萬個5G基站,實現(xiàn)50個以上城市的5G商用服務(wù);中國電信預(yù)計投資90億元,建設(shè)4萬個基站;中國聯(lián)通預(yù)計投資80億元,建設(shè)4萬個基站。
第五道坎:入網(wǎng)測試
據(jù)了解,2018年2月,中國移動啟動“5G終端先行者計劃”,計劃推出第一批面向5G規(guī)模試驗、預(yù)商用終端產(chǎn)品,培育5G終端、芯片、元器件產(chǎn)業(yè)鏈。
2018年9月,中國電信開啟5G原型機技術(shù)驗證,,首批計劃推60部5G原型機。
2019年2月,中國聯(lián)通率先啟動5G端網(wǎng)測試工作;
2019年7月3日,正式召開5G終端入網(wǎng)測試啟動會,啟動5G終端入庫測試工作。標志著中國聯(lián)通5G終端即將具備商用條件,消費者即將獲得中國聯(lián)通5G極致網(wǎng)絡(luò)體驗。
第六道坎:5G標準化
此外,3GPP 首版(R15)5G標準已經(jīng)全面凍結(jié),聚焦eMBB場景,包括NSA及SA架構(gòu),R15版本已經(jīng)具備商用條件。
第七道坎:5G芯片
最后,作為終端的核心技術(shù)——手機芯片,目前高通、海思、三星已有商用化5G 基帶芯片,已具備5G商用終端量產(chǎn)條件,此外聯(lián)發(fā)科、紫光展銳也不落下風。
經(jīng)歷重重“坎”,中興、華為、vivo已紛紛推出5G新品手機,即將還有小米、OPPO、一加、聯(lián)想、榮耀的加入,未來關(guān)于5G終端的競爭還在持續(xù)。
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