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福特C-V2X技術(shù)助力減少事故

ZWxF_iot12345 ? 來源:工程師曾玲 ? 2019-02-11 15:21 ? 次閱讀

從2022年開始,美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù),即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。最近,車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)在汽車行業(yè)受到了相當(dāng)多的炒作,專家們表示,使用這些技術(shù)有助于避免碰撞,改善交通模式,提高導(dǎo)航效果。

福特?fù)碛凶约旱腃o-Pilot360套件,該公司的目標(biāo)是改善司機(jī)和行人的道路安全狀況。根據(jù)tiresandparts介紹,使用車對車(V2V)框架,汽車之間可以相互通知附近的事故,重新安排行駛路線,并幫助司機(jī)避免道路上的任何危險(xiǎn)或延誤。

其他汽車公司期望5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化能夠提供處理大量數(shù)據(jù)所需的通信速度和功率。然而,據(jù)福特聯(lián)網(wǎng)汽車平臺和產(chǎn)品總監(jiān)Don Butler稱,福特的C-V2X遠(yuǎn)比5G先進(jìn),因?yàn)槠溥B網(wǎng)設(shè)備可以使用C-V2X直接通信,而不依賴移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和發(fā)射塔。

C-V2X技術(shù)的一個(gè)實(shí)例是在十字交叉路口情況下,該技術(shù)可用于幫助確定哪個(gè)駕駛員有通行權(quán)。另一個(gè)例子是,當(dāng)一輛汽車發(fā)生事故時(shí),該汽車可以通知所在地區(qū)的其他汽車,以便他們可以改變路線,而不是增加該地區(qū)的交通擁堵。甚至攜帶智能手機(jī)的行人也可以成為這一過程的一部分,因?yàn)镃-V2X技術(shù)可以利用行人的位置來保證他在人行道上安全行走。V2X連接甚至可以極大地改善傳統(tǒng)的路標(biāo)和交通信號系統(tǒng)。

福特聯(lián)網(wǎng)汽車平臺和產(chǎn)品總監(jiān)Don Butler表示,Co-pilot360本質(zhì)上是一種駕駛輔助技術(shù),將與C-V2X技術(shù)完全兼容。據(jù)Don Butler稱,雖然車載傳感器、攝像頭陣列和當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的使用確實(shí)大大提高了道路安全性,但將此類系統(tǒng)與設(shè)備和車輛之間的完全移動(dòng)互聯(lián)功能相結(jié)合,將使道路更加安全,有助于減少事故。

就像無人機(jī)一樣,一個(gè)可能的障礙應(yīng)該是克服監(jiān)管要求,福特需要獲得必要的批準(zhǔn),并在最終用戶中推廣這項(xiàng)技術(shù)的好處,以便他們能夠迅速采用這項(xiàng)技術(shù),從而快速實(shí)現(xiàn)福特對互聯(lián)技術(shù)框架的愿景。據(jù)Don Butler稱,福特已經(jīng)開始與行業(yè)和政府實(shí)體合作解決這個(gè)問題,并通過促進(jìn)汽車制造商、基礎(chǔ)設(shè)施和道路運(yùn)營商以及政府機(jī)構(gòu)之間的對話來加快這一進(jìn)程。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:汽車巨頭希望徹底改變聯(lián)網(wǎng)汽車市場

文章出處:【微信號:iot12345,微信公眾號:物聯(lián)之家網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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