機(jī)器人雖說已經(jīng)勝任了很多工作,但是有一些還是不能做到精準(zhǔn)靈活,也無法根據(jù)情況進(jìn)行自動調(diào)整,當(dāng)然,這些問題也正在不斷的解決中,未來誰也說不準(zhǔn),但是機(jī)器人的確在往越來越智能的方向發(fā)展,那么讓機(jī)器人更加智能的方向是什么呢?
我國最近開啟了自助智能安檢通道功能,該通道融合應(yīng)用了人臉識別、人包對應(yīng)、毫米波安全門及籃筐回傳等技術(shù),這次機(jī)器人將要全方面出動,當(dāng)然,行李寄存也會變的更加智能化。
我們享受著團(tuán)聚一刻的別樣溫馨與感動,也回味或詢問那段剛剛結(jié)束的歸途,可能還是往年的那條線路,但有了新的見聞和體驗(yàn),是的,更安全、更便捷、更舒適,這是每年春運(yùn)帶給人們的真實(shí)真切的感受。
未來人工智能領(lǐng)域在技術(shù)方面不斷的發(fā)展,將會提高出行舒適度,安全快捷抵達(dá)目的地是人們對春運(yùn)的最基本需求,隨著生活水平的提高,我們不僅要求走得安全、走得快,而且,要求走得舒適,有更好的旅途體驗(yàn)。
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發(fā)表于 01-04 19:22
閱讀《具身智能機(jī)器人系統(tǒng)》第10-13章,我對具身智能機(jī)器人的工程實(shí)踐有了全新認(rèn)識。第10章從實(shí)時(shí)性角度剖析了機(jī)器人計(jì)算加速問題。
發(fā)表于 01-04 01:15
》一書則是介紹視覺處理的執(zhí)行體,該執(zhí)行體力圖以更人性化的方式來執(zhí)行和處理問題,即以具身的形式,而非傳統(tǒng)的機(jī)械式的生硬形式來充當(dāng)執(zhí)行體。
也就是說是以人體特征的機(jī)器人的形式來感知周圍環(huán)境、熟悉環(huán)境并與
發(fā)表于 01-01 15:50
中取得了令人矚目的效果。
閱讀感悟
從傳統(tǒng)的手動編程到借助大模型實(shí)現(xiàn)智能化、自主化,從單一模態(tài)的交互到多模態(tài)信息的深度融合,再到擴(kuò)散模型的應(yīng)用,機(jī)器人控制技術(shù)正在以驚人的速度進(jìn)化。這不僅讓機(jī)器
發(fā)表于 12-29 23:04
重要。
書中還詳細(xì)介紹了支持具身智能機(jī)器人的核心技術(shù)系統(tǒng),包括自主機(jī)器人計(jì)算系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)及規(guī)劃和控制系統(tǒng)。
本書共分5個(gè)部分。
第1部分(第1章和第2章)介紹具身
發(fā)表于 12-28 21:12
了解具身智能機(jī)器人相關(guān)的知識,我感到十分榮幸和幸運(yùn)。
全書簡介
本書以循序漸進(jìn)的方式展開,通過對具身智能機(jī)器人技術(shù)的全方位解析,幫助讀者系統(tǒng)化
發(fā)表于 12-27 14:50
研讀《具身智能機(jī)器人系統(tǒng)》第7-9章,我被書中對大模型與機(jī)器人技術(shù)融合的深入分析所吸引。第7章詳細(xì)闡述了ChatGPT for Robotics的核心技術(shù)創(chuàng)新:它摒棄了傳統(tǒng)的分層控制架
發(fā)表于 12-24 15:03
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