2019年南京開年首場人工智能重量級活動(dòng)落地生態(tài)科技島。1月12日,2019南京院士大講堂暨長三角人工智能產(chǎn)業(yè)論壇在南京生態(tài)科技島江島科創(chuàng)中心舉辦。
圍繞人工智能的內(nèi)涵和外延、智能科學(xué)技術(shù)人才培養(yǎng)、智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題,就如何促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)施數(shù)字化、智能化技術(shù)革命升級,院士和專家進(jìn)行了系統(tǒng)的剖析和建言,為長三角地區(qū)人才培養(yǎng)和科創(chuàng)發(fā)展提供支持。
中國工程院院士、中國人工智能學(xué)會(huì)理事長李德毅作了《未來汽車:學(xué)習(xí)型輪式機(jī)器人》的主題演講,中國工程院院士、中南大學(xué)教授桂衛(wèi)華講解了《人工智能助力制造業(yè)升級》,中國工程院院士、國家農(nóng)業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心主任趙春江分享了《農(nóng)業(yè)機(jī)器人展望》,360集團(tuán)副總裁、360人工智能研究院院長顏水成和科大訊飛大數(shù)據(jù)研究院院長譚昶分別從AI安全和智慧城市方面作了主題演講。
活動(dòng)上,國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心人工智能所副所長李向前博士發(fā)布了《2018人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新評估白皮書》,旨在幫助學(xué)術(shù)及科研機(jī)構(gòu)建立人工智能技術(shù)與應(yīng)用之間的系統(tǒng)認(rèn)知,將利于我國人工智能在適用性技術(shù)方面的突破。
現(xiàn)場還舉行了中國人工智能學(xué)會(huì)(CAAI)會(huì)員服務(wù)中心(江蘇站)揭牌儀式和國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)總部基地項(xiàng)目簽約儀式。
中國工程院院士、中國人工智能學(xué)會(huì)理事長李德毅接受采訪時(shí)表示,人工智能目前對大多數(shù)人來說是“有用但是不好用”,比如備受推崇的無人駕駛,普通人則疑問“無人駕駛究竟什么時(shí)候開進(jìn)我們家來?”自動(dòng)化做得很好是不是就代表著可以駕駛著車到處跑?
李德毅說,汽車跟高鐵、地鐵相比,作為人們的代步工作,注定它無法成為調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的一份子,有一定特殊性,現(xiàn)如今的無人駕駛需要行駛在專門規(guī)劃出的專用車道、停在指定停車位,但老百姓想象和需的得無人駕駛是有自己的思維、并且能開車到達(dá)邊邊角角,所以現(xiàn)如今的人工智能距離解決需求痛點(diǎn)、讓老百姓有實(shí)實(shí)在在的獲得感,尚存一段較遠(yuǎn)的距離,有困難但也有解決方式。通過場景應(yīng)用、多次技術(shù)迭代,能促進(jìn)人工智能日臻完善,而生態(tài)科技島有地理生態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,人工智能示范區(qū)對長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有舉足輕重的作用,未來中心江蘇站在智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、無人駕駛、智慧醫(yī)療、智慧金融、智能交通等方向的研究成果也將在島上落地。
同時(shí),國家工信安全中心(簡稱CIC)積極發(fā)揮國家級智庫性研究機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,以國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)總部為研發(fā)基地平臺,集聚人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素和資源,重點(diǎn)發(fā)展高端智能產(chǎn)業(yè)集群。將與新加坡·南京生態(tài)科技島共建人工智能領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用和評測實(shí)驗(yàn)室,共建人工智能領(lǐng)域公共服務(wù)平臺。
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原文標(biāo)題:人工智能院士專家齊聚 智慧江島再添創(chuàng)新動(dòng)能
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