在接受采訪時(shí)馬斯克稱,在中國,電動(dòng)車在汽車市場(chǎng)占比很小,因此對(duì)所有車企而言機(jī)會(huì)巨大。但因?yàn)槠囮P(guān)稅調(diào)整,特斯拉下調(diào)了售價(jià),“我們?cè)谥袊u車會(huì)比其他國家利潤低?!?/p>
此前馬斯克曾發(fā)Twitter表示,期待很快為上海超級(jí)工廠動(dòng)土訪問中國,但當(dāng)時(shí)并未明確具體的訪問時(shí)間。
特斯拉正在加速推進(jìn)中國上海超級(jí)工廠的計(jì)劃。據(jù)悉,上海超級(jí)工廠項(xiàng)目總投資達(dá)500億元人民幣,一期投資160億元,初期將先建成組裝產(chǎn)線,隨后推進(jìn)特斯拉“國產(chǎn)化”進(jìn)程。項(xiàng)目建成后,生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y,目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛純電動(dòng)整車。
“中國已經(jīng)成為全球電動(dòng)車應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。特斯拉以‘加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變’為使命,中國市場(chǎng)對(duì)于我們實(shí)現(xiàn)這一愿景十分重要,” 埃隆·馬斯克說,“在過去的6年里,特斯拉在中國開設(shè)了60個(gè)運(yùn)營場(chǎng)所,建立了超過1500個(gè)超級(jí)充電樁及1850多個(gè)目的地充電樁。我們宣布了在中國正式發(fā) Model 3電動(dòng)車,中國消費(fèi)者即刻可以選配 Model 3,并在未來幾周接受車輛交付。上海超級(jí)工廠舉行開工儀式,是特斯拉承諾在中國市場(chǎng)持續(xù)加大投入的一個(gè)例證?!?/p>
馬斯克在Twitter上表示上海工廠將為大中華區(qū)生產(chǎn)入門款Model 3、Model Y;其他所有Model S和Model X、以及高配款Model 3、Model Y仍將由美國工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
馬斯克稱,上海工廠計(jì)劃在今年夏天完成初步建造工作,在年底前開始Model 3生產(chǎn),然后明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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原文標(biāo)題:特斯拉上海工廠即將破土動(dòng)工/251
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