2015年是無人機(jī)行業(yè)資本最為瘋狂的一年,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年無人機(jī)天使輪和第一輪的融資占比高于總數(shù)的67%,無論是融資金額還是交易數(shù)量達(dá)到了空前的高度,無人機(jī)市場迎來大爆發(fā),但好景不長,僅僅一年間,無人機(jī)市場便由原來的井噴式增長直接進(jìn)入了資本寒冬期,許多迅速竄紅而快速消亡的企業(yè)成為了行業(yè)的傳說,在看似繁榮的市場背后,隱藏著不容忽視的泡沫。
無人機(jī)市場現(xiàn)狀
據(jù)無人機(jī)行業(yè)媒體指出,國內(nèi)市場和國際市場相似,軍用和出口(出口基本是軍用無人機(jī))這2個市場是中國無人機(jī)行業(yè)最主要的兩個市場,合計貢獻(xiàn)行業(yè)90%收入來源。即軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)產(chǎn)值=9:1。不判斷數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,先談?wù)劽裼脽o人機(jī)市場。
2012年,大疆開創(chuàng)了消費(fèi)級無人機(jī)的時代,并迅速搶占了國內(nèi)7成以上的市場份額,在看似前景一片大好的情況下,在近年的發(fā)展也沒有想象中的順利。一是前面提到的資本寒冬,二是國內(nèi)“黑飛”事件影響,銷量下降,三是消費(fèi)級無人機(jī)市場發(fā)展空間限制。前面兩點(diǎn)容易理解,重點(diǎn)講下第三點(diǎn)。雖然消費(fèi)市場大疆能保持居高不下,但發(fā)展空間更大、潛力更好的企業(yè)級市場卻無法很好地切入,導(dǎo)致讓其他的企業(yè)捷足先登,讓自身進(jìn)一步發(fā)展受限。
目前的行業(yè)市場包括軍用、安防、物流、農(nóng)業(yè)等等,與消費(fèi)市場不同的是,這些企業(yè)級應(yīng)用將對產(chǎn)品的安全與續(xù)航提出更苛刻的要求,但在國內(nèi)95%以上的無人機(jī)企業(yè)僅僅具備組裝無人機(jī)的能力,具備核心技術(shù)的掌握及自主研發(fā)產(chǎn)品的企業(yè)卻未到10家,殘酷的現(xiàn)實(shí)也打破了不少人無人機(jī)百億市場的美夢。
無人機(jī)的安防應(yīng)用
在過去的幾年間,無人機(jī)被許多國內(nèi)外媒體寫入視頻監(jiān)控創(chuàng)新應(yīng)用趨勢之中,如高空巡查、追蹤、人流監(jiān)控、反無人機(jī)技術(shù)等等,都已經(jīng)成為國內(nèi)外廠商發(fā)力的方向,預(yù)估該市場到2020年將成長至100億美元左右,但目前應(yīng)用普及的阻力仍然不少:
一是電池與續(xù)航能力,商用無人機(jī)的飛行時間大約在25分鐘左右,這對于一般的應(yīng)用并不會造成過大的影響,例如通過高空巡查合理安排人流疏散工作,但對于7*24的周邊防護(hù)或者其他重要場地的安保應(yīng)用而言,有限的電池壽命限制了其應(yīng)用的靈活性;
二是成本高昂,雖然隨著技術(shù)的成熟,成本會慢慢下降,但一方面無人機(jī)上面的材料要相比其他電子數(shù)碼產(chǎn)品要求嚴(yán)格(如電池要求是體積小重量輕的聚合物鋰電池),另一方面是用戶對于無人機(jī)產(chǎn)品執(zhí)行任務(wù)往往需要的是批量設(shè)備;
三是法律法規(guī)的制約,近年來無人機(jī)“黑飛”、“擾航”、“傷人”等事件時常發(fā)生,給社會帶來惡劣的影響,因此出臺嚴(yán)格的無人機(jī)監(jiān)管政策是必須的,隨著禁飛管理不斷被細(xì)化,無人機(jī)市場增長受到直接的影響。因此對于行業(yè)用戶而言,視頻數(shù)據(jù)的保護(hù)與政策的管理也是其重要的考衡因素。在國際上,為了規(guī)范無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,紛紛開始推出積極的引導(dǎo),但對于行業(yè)用戶而言,在相關(guān)管理框架未成形前,保持觀望或許是最好的態(tài)度。
雖然目前挑戰(zhàn)不少,但無人機(jī)毫無疑問在安防行業(yè)的應(yīng)用具有其巨大的潛力。無論是提供的更廣的視角,還是移動檢測能力,這些都是傳統(tǒng)安防應(yīng)用需要完善的地方。突破傳統(tǒng)平面安防系統(tǒng),拓展立體安防是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的趨勢,而無人機(jī)將扮演著重要的角色。
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原文標(biāo)題:2018安防無人機(jī)市場起飛了嗎
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