四川首款全復(fù)材多用途無人機首飛成功

12月23日下午16時32分，西部某機場，隨著現(xiàn)場飛行總指揮一聲“放飛”指令，中國航空工業(yè)“翼龍”家族無人機最新成員“翼龍”I-D無人機開始滑跑，加速，在現(xiàn)場人們的歡呼聲中以矯健的英姿直沖云霄，在空中飛行30分鐘，按計劃圓滿完成首次飛行任務(wù)。

這是中國首款全復(fù)材多用途無人機。“翼龍”I-D無人機由中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設(shè)計研究所（簡稱航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所）研制，是資格“四川造”。

在今年的珠海航展上，全復(fù)合材料機體的翼龍Ⅰ-D無人機作為翼龍”家族無人機最新成員首次亮相靜態(tài)展示區(qū)。

據(jù)介紹，“翼龍”I-D無人機系統(tǒng)是航空工業(yè)根據(jù)客戶需求，以成熟的“翼龍”系列無人機系統(tǒng)為基礎(chǔ)研制出的一款全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、高性能、中空長航時、多用途無人機系統(tǒng)。翼龍系列無人機總設(shè)計師李屹東曾介紹，復(fù)合材料的大比例應(yīng)用降低了機體重量，也擁有更強的抗腐蝕能力，能夠適應(yīng)更復(fù)雜的環(huán)境。

“翼龍”I-D的新特性，包括采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化氣動布局、換裝大功率發(fā)動機等。此外，在起飛重量、升限、航時、通訊、內(nèi)部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。

偵察方面，“翼龍”I-D無人機以高清光電吊艙（EO）和合成孔徑雷達（SAR）作為基本任務(wù)載荷配置，可根據(jù)用戶需求加裝通信偵察或電子偵察設(shè)備。

作戰(zhàn)方面，“翼龍”I-D擁有四個外掛點可掛裝10余型激光制導(dǎo)或衛(wèi)星制導(dǎo)的精確打擊武器。

“翼龍”I-D適用領(lǐng)域十分寬泛，可廣泛應(yīng)用情報獲取、監(jiān)視、偵察、反恐、邊境巡邏、緝毒和反走私等安全領(lǐng)域，和國土資源調(diào)查、管網(wǎng)巡線、災(zāi)害監(jiān)視與評估等民用領(lǐng)域。

近年來，“翼龍”系列無人機在國際市場獲得了良好聲譽，打造了中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”無人機品牌，逐步成長為國際無人機市場“中國制造”的一面旗幟。相關(guān)負責(zé)人表示，“翼龍”I-D無人機的首飛成功，將進一步豐富“翼龍”無人機譜系，增強“翼龍”系列無人機在國際多用途高端無人機市場的競爭力，打開“翼龍”系列無人機市場更加廣闊的發(fā)展空間。