一款名為“Hexa”造型炫酷的多旋翼載人無人機(jī),竟然擁有18個(gè)螺旋槳

隨著無人機(jī)的快速發(fā)展，自主載人飛行器早已不是熒屏上的科技幻想，而如今已逐漸融入人們的生活。朋友們可在網(wǎng)上查找到不少全球范圍內(nèi)相關(guān)的自主載人飛行器的嘗試，比如：飛行摩托、飛行汽車、飛行船、飛行背包等。無論是造型還是結(jié)構(gòu)上多半基于多旋翼無人機(jī)、復(fù)合翼無人機(jī)以及噴氣式助推器。

從市面上已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品來看，基于多旋翼無人機(jī)的自主載人飛行器相比之前其較高的安全性和易控制的成本受到企業(yè)的青睞，應(yīng)該是目前可行性最強(qiáng)的產(chǎn)品之一。

今天我們再來介紹一款名為“Hexa”造型炫酷的多旋翼載人無人機(jī)。從圖片中可以看出，這款六軸無人機(jī)竟然擁有18個(gè)螺旋槳，其澎湃的氣浪和動(dòng)力隔著屏幕都能感受到??！

Hexa由美國奧斯汀的Lift Aircraft公司剛發(fā)布，主要用于短途觀光娛樂，并且上個(gè)月Hexa完成了首次飛行測試，預(yù)計(jì)明年有望實(shí)現(xiàn)載客計(jì)劃。

Hexa與今年早期版本相比整機(jī)重量輕了不少，并且Lift Aircraft重點(diǎn)不在于打造用于運(yùn)輸?shù)臒o人機(jī)（因?yàn)樵谡{(diào)試和制造方面用于物流的無人機(jī)難度很大），而只是準(zhǔn)備為想要尋求刺激和追去新奇的人們提供新的娛樂方式。

Hexa最大載重為195公斤，載人的續(xù)航時(shí)間為10-15分鐘，與Lilium的垂直起降無人機(jī)或Volocopter的36英尺翼展無人機(jī)相比，Hexa看起來就像玩具一樣?，F(xiàn)實(shí)也正是如此，Hexa的定位就是一款供人娛樂的無人機(jī)，而不是一款立即要投入公眾市場的空中出租車。

Lift Aircraft首席執(zhí)行官馬特查森對此解釋說：“多座eVOLT(電動(dòng)垂直起降）空中出租車的量產(chǎn)可能需要10年時(shí)間，并且需要新的法規(guī)和電池技術(shù)的重大突破才能保證其實(shí)用性和安全性。因此我們不想等待重大技術(shù)或監(jiān)管制度的突破來了才開始推廣我們的飛行業(yè)務(wù)，我們將比別人更早布局空中市場?！?/p>

Hexa是用一個(gè)操縱桿和iPad操作飛行，通過操縱桿實(shí)現(xiàn)直接運(yùn)動(dòng)和姿態(tài)控制，通過iPad可以點(diǎn)選目的地和起降位置。未來，人們可以在自家庭院里騎上Hexa來一場說走就走的旅行，隨著續(xù)航能力的增強(qiáng)，人們可以更容易體驗(yàn)到之前從未有過的旅行。

是的，這款足夠小的飛行器能夠成為您庭院的一份子，它甚至于算不上一架真正的飛機(jī)，因?yàn)椴恍枰匾娘w行員執(zhí)照，您只操作加速減速就夠了。（當(dāng)然，不能在超過幾百英尺的高度或飛越人口稠密的地區(qū)。但是在一個(gè)無人機(jī)主題公園周圍飛行，仍然有很多樂趣。）

另外，Hexa的18個(gè)螺旋槳不僅僅給看官們帶來視覺上的沖擊力，并且從內(nèi)部來看，它們也有獨(dú)到之處。每個(gè)螺旋槳都由各自獨(dú)立的電池供電，這大大分散了風(fēng)險(xiǎn)并使電池易于更換。就安全性而言，Hexa最多可以運(yùn)行六個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且設(shè)有浮筒可以在水上降落，另外在緊急情況下它的降落傘可以提供安全保障。

目前，Lift Aircraft團(tuán)隊(duì)正在策劃盡快推出無人駕駛體驗(yàn)，但尚未選擇其首個(gè)發(fā)行城市。畢竟，找到一個(gè)好的地區(qū)，再與當(dāng)?shù)卣忧?，并獲得適當(dāng)?shù)脑S可——這一點(diǎn)也不容易。另外就是噪音問題，與噴氣式飛機(jī)相比，它當(dāng)然靜音得很，但是這也并不是意味著Hexa得飛行不會(huì)造成噪音。從某種意義上說，設(shè)計(jì)一臺(tái)有效的自動(dòng)多旋翼飛機(jī)用來演示將會(huì)是突破這項(xiàng)業(yè)務(wù)的敲門磚。

明年3月，在美國德克薩斯州，人們不光可以聽到SXSW音樂盛典的歌聲，可能還有Hexa載著乘客飛過的聲浪。