經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定從2019年1月1日起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,涉及211個(gè)稅目。
財(cái)政部網(wǎng)站消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年12月1日晚,在二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人布宜諾斯艾利斯峰會(huì)期間,***主席應(yīng)邀同美國(guó)總統(tǒng)特朗普舉行會(huì)晤,就中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題達(dá)成了重要共識(shí)。為落實(shí)兩國(guó)元首共識(shí),根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定從2019年1月1日起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,涉及211個(gè)稅目。
今年7月1日起,我國(guó)對(duì)汽車(chē)及零部件主動(dòng)降低了進(jìn)口關(guān)稅,以擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,滿足人民群眾多樣化消費(fèi)需求。對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件加征關(guān)稅,是我反制美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的被迫之舉。暫停加征關(guān)稅,是落實(shí)兩國(guó)元首共識(shí)的具體舉措,可以擴(kuò)大適銷(xiāo)對(duì)路產(chǎn)品進(jìn)口,滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和人民需要。
2017年,中國(guó)進(jìn)口美國(guó)汽車(chē)28.02萬(wàn)輛,進(jìn)口額達(dá)到130.7億元,而中國(guó)出口到美國(guó)的整車(chē)數(shù)量5.3萬(wàn)輛,占中國(guó)整車(chē)出口量的5%,出口額僅為14.3億美元;在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)向美國(guó)出口新能源汽車(chē)為1321輛,總計(jì)金額僅為7694萬(wàn)元,而進(jìn)口美國(guó)新能源汽車(chē)6.3萬(wàn)輛,貨值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)出口額。從此次對(duì)美暫停加征 25%關(guān)稅商品清單里,不僅有不同種類(lèi)的燃油車(chē)也包含了純電動(dòng)車(chē)。
特朗普關(guān)于汽車(chē)關(guān)稅的推特正被印證
此前,中國(guó)******與美國(guó)總統(tǒng)特朗普與在阿根廷舉行元首級(jí)會(huì)談時(shí),雙方會(huì)談進(jìn)行了兩個(gè)半小時(shí),美方同意自明年1月1日起對(duì)2,000億美元自中國(guó)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅維持在10%,暫時(shí)不會(huì)提高至25%,中方愿意根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和人民的需要擴(kuò)大進(jìn)口,包括從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)適銷(xiāo)對(duì)路的商品,逐步緩解貿(mào)易不平衡問(wèn)題。雙方也同意將展開(kāi)磋商,討論如何解決知識(shí)產(chǎn)權(quán)、非關(guān)稅貿(mào)易壁壘等關(guān)切問(wèn)題。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普在推特上也曾表示,“中國(guó)已同意降低和取消從美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅。目前的關(guān)稅是40%?!必?cái)政部最新聲明似乎印證了特朗普的話,美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅是否會(huì)同時(shí)放開(kāi)現(xiàn)在還不得而知。財(cái)政部也表示希望中國(guó)和美國(guó)加快談判,取消對(duì)方貨物的所有額外關(guān)稅。
貿(mào)易平衡是否會(huì)打破?
目前,中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易總體相對(duì)均衡,15年貿(mào)易順差1億美元,16年貿(mào)易逆差53億美元,17年也是貿(mào)易逆差71億美元。從汽車(chē)出口結(jié)構(gòu)來(lái)看,整車(chē)對(duì)外貿(mào)易基本上屬于大幅的逆差狀態(tài),大概有300億美元左右,而零部件的出口基本上是順差狀態(tài),也是在300億美元的順差。
中國(guó)對(duì)美國(guó)的汽車(chē)與零部件貿(mào)易,總體來(lái)看是順差逐步穩(wěn)健縮小狀態(tài)。15年到17年大概是在30億美元左右水平,其中中國(guó)出口整車(chē)逐步增大,而中國(guó)進(jìn)口美國(guó)整車(chē)也是持續(xù)增長(zhǎng)的。應(yīng)該總體說(shuō),中美之間的汽車(chē)貿(mào)易,是相對(duì)良性健康發(fā)展的。
在汽車(chē)零部件方面,中國(guó)汽車(chē)零部件的出口有25%左右比例出口美國(guó),而整車(chē)出口美國(guó)的金額僅占10%,中美貿(mào)易戰(zhàn)主要影響的是汽車(chē)零部件。
中國(guó)汽車(chē)零部件出口的第一大國(guó)是美國(guó),占到整個(gè)出口份額的25%,其次是日本占到了10%,德國(guó)和韓國(guó)都是5%左右水平。
汽車(chē)零部件的進(jìn)口中,中國(guó)汽車(chē)零部件主要是來(lái)自日本和德國(guó)的進(jìn)口,都占到25~30%左右的比例,前兩年在15%左右比例,近期下降到10%,美國(guó)在進(jìn)口零部件占比是7%,占到第四位的水平。
中國(guó)對(duì)美國(guó)汽車(chē)零部件的出口,就是汽車(chē)行駛系統(tǒng)零部件的出口,尤其以車(chē)輪和輪胎等為主,其中車(chē)輪有鐵制車(chē)輪和鋁制車(chē)輪兩類(lèi),也是這次反傾銷(xiāo)的一個(gè)重點(diǎn)的產(chǎn)品概念。
而中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的零部件主要是傳動(dòng)系統(tǒng),和車(chē)身附件等。中國(guó)近期的發(fā)動(dòng)機(jī)零件的進(jìn)口表現(xiàn)也是相對(duì)較強(qiáng)。
此次暫停關(guān)稅的舉措,勢(shì)必會(huì)刺激在美汽車(chē)巨頭通用、福特等汽車(chē)產(chǎn)業(yè),避免了陸續(xù)關(guān)廠的尷尬局面,同時(shí)也會(huì)給中國(guó)的企業(yè)帶來(lái)一定的壓力。如果美國(guó)相應(yīng)的改調(diào)對(duì)中國(guó)出口汽車(chē)及零部件關(guān)稅,從整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局看,不會(huì)產(chǎn)生明顯的貿(mào)易逆差。中國(guó)企業(yè)仍需快速提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,為完全放開(kāi)關(guān)稅做好充足的準(zhǔn)備。
-
新能源汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10598瀏覽量
99852 -
發(fā)動(dòng)機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2488瀏覽量
69507 -
零部件
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
396瀏覽量
15120
原文標(biāo)題:最新消息!中國(guó)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件暫停加征關(guān)稅
文章出處:【微信號(hào):IV_Technology,微信公眾號(hào):智車(chē)科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論