GRST研發(fā)出全球第一枚真正綠色環(huán)保鋰電池“ebatte”

GRST研發(fā)出全球第一枚真正綠色環(huán)保鋰電池“ebatte”，在循環(huán)壽命、安全性、溫度適應(yīng)性等方面均有明顯提升。

使鋰電池真正穿上“綠色環(huán)?！钡囊路珿RST新型電池制造及電池回收技術(shù)走在了技術(shù)創(chuàng)新最前端。

高工鋰電（微信號：weixin-gg-lb）近日了解到，GRST開發(fā)了一項水性制造及回收電池技術(shù)WATMAR3，利用該項專利技術(shù)，GRST研發(fā)出全球第一枚真正綠色環(huán)保鋰電池“ebatte”，在循環(huán)壽命、安全性、溫度適應(yīng)性等方面均有明顯提升。

資料顯示，GRST是一家香港創(chuàng)新綠色科技公司。該公司名字來源于Green（綠色環(huán)保）、Renewable（可再生資源）、Sustainable（可持續(xù)發(fā)展）、Technology（應(yīng)用技術(shù)），以此為愿景，其研發(fā)了可持續(xù)發(fā)展的水性制造及回收電池技術(shù)WATMAR3。

GRST總經(jīng)理盧志德表示：“公司獨有的水性制造專利技術(shù)可以為鋰電池生產(chǎn)提供綠色的解決方案，使用更少能源且不排放有毒物質(zhì)；而通過公司的水性回收技術(shù)回收GRST舊電池，可回收99%金屬（銅鋁等）及90%鋰鹽，回收后的材料會被二次利用于生產(chǎn)新的鋰電池。”

“我們在研發(fā)初期，首先考慮了電池生產(chǎn)制造對環(huán)境的影響及未來電池回收的問題，基于此考量，公司創(chuàng)辦團(tuán)隊以綠色環(huán)保技術(shù)為基礎(chǔ)，于2014年與科學(xué)家以及工程師組建了研究團(tuán)隊，開始研發(fā)水性制造和回收技術(shù)。”他補(bǔ)充道。

目前，GRST水性制造及回收電池技術(shù)WATMAR3已經(jīng)成熟，可以大批量生產(chǎn)應(yīng)用。同時，WATMAR3已經(jīng)在美國、中國大陸、***地區(qū)以及澳洲等地提交了電池生產(chǎn)、回收、安全等方面的99項專利申請。

盧志德介紹，公司專利技術(shù)旨在成為世界上最環(huán)保鋰電池的主要生產(chǎn)和回收方式，其制造和回收工藝能夠引入現(xiàn)有工廠操作運(yùn)行當(dāng)中，有助于將成本降至最低。

低成本/能耗如何做到？

除綠色環(huán)保外，GRST水性制造電池及回收技術(shù)WATMAR3還擁有低能耗、低成本、減少固定資產(chǎn)投入、電池循環(huán)壽命更高等優(yōu)異性能。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，GRST水性電池制造技術(shù)可以幫助企業(yè)進(jìn)一步降低投入及生產(chǎn)成本。在固定資產(chǎn)支出方面，相比于傳統(tǒng)電池生產(chǎn)制造，可以減少70-90%干燥房/濕度控制區(qū)域，節(jié)省15%-30%固定資產(chǎn)投入；而在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，可以降低6%-8%成本，降低40%-50%生產(chǎn)能耗。

GRST技術(shù)總監(jiān)王然石表示：“ebatte作為以WATMAR3技術(shù)制造的電池，使用全水性工藝，在生產(chǎn)過程中用簡單而綠色的材料系統(tǒng)，不使用有機(jī)溶劑NMP及含氟聚合物PVDF；通過專門結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用先進(jìn)及更高耐熱性的隔板材料（高于攝氏250度），循環(huán)壽命與市場同類（使用相同電極材料）電池相比增長30%。”

根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域，GRST電池的預(yù)期壽命范圍達(dá)3000-5000次循環(huán)。對于儲能系統(tǒng)(ESS)，循環(huán)5000次后容量保持率>80%；對于電動汽車，循環(huán)3000次以后容量保持率>80%；對于消費(fèi)類電池產(chǎn)品和電動工具，循環(huán)1000-1500次后容量保持率>80%。

在溫度適應(yīng)性方面，GRST生產(chǎn)制造出的電池在高低溫環(huán)境下也可以自如進(jìn)行充電/放電，在-30℃(0.1C)環(huán)境下，容量保持>80%；在-40℃(0.1C)環(huán)境下，容量保持>45%；在50℃條件下7天標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測試后，容量保持>99.8%，擁有較高的電池溫度適應(yīng)性。

為了應(yīng)對現(xiàn)有電動汽車需求，GRST還為動力電池設(shè)計了快速充電和高倍率放電性能。在標(biāo)準(zhǔn)電壓情況下，GRST電池可在10分鐘內(nèi)充入80%容量，6分鐘以內(nèi)可以放出80%容量；最高充電率5C，最高放電率10(15)C。

除此外，GRST還通過材料改造和結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大提高了電池的安全性。在針刺測試中，GRST鋰電池完全保持穩(wěn)定，而同材料體系下，傳統(tǒng)電池發(fā)生冒煙起火現(xiàn)象。而GRST針對礦用產(chǎn)品所開發(fā)的高容量軟包電池，可以完全通過10V過充的苛刻要求，僅出現(xiàn)鼓包情況，表面溫度低于150?C，而同材料體系下，傳統(tǒng)電池發(fā)生冒煙起火現(xiàn)象。

水性電池回收技術(shù)獨樹一幟

研發(fā)電池的同時，GRST就考慮到了后續(xù)電池回收問題，同步研發(fā)新型電池回收技術(shù)，而其與傳統(tǒng)回收方法相比也可謂獨樹一幟。

相比于傳統(tǒng)的濕法冶金、火法冶金電池回收技術(shù)，GRST電池回收技術(shù)以水作為舊電池的分離介質(zhì)，以簡單、無害且具有經(jīng)濟(jì)效益的方法回收高價值的材料；同時，僅需要1/4回收工藝成本、1/8二氧化碳排放水平、140%回收材料價值，回收規(guī)模的大小不會影響效率，可應(yīng)用于小城鎮(zhèn)中。

水性電池回收技術(shù)優(yōu)勢

王然石表示：“通過公司的綠色回收技術(shù)WATMAR3，可有效回收99%以上的金屬和95%用于生產(chǎn)鋰電池的有價值電極材料；循環(huán)再生的正極材料與同類新材料相比，可恢復(fù)達(dá)99%的性能，通過WATMAR3電池制造技術(shù)再重新應(yīng)用于生產(chǎn)鋰電池?！?/p>

WATMAR3是電池生產(chǎn)技術(shù)和的回收的結(jié)合，通過該閉環(huán)式獨立可持續(xù)的電池制造和回收解決方案，可以有助于減少廢物堆填、節(jié)省能源和金屬等原材料、減少二氧化碳及其他有害氣體的排放，以及降低對鋰礦開采的需求。

“GRST的WATMAR3技術(shù)已經(jīng)能夠在商業(yè)上進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)和回收鋰電池，但我們的目標(biāo)是推動該技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，將技術(shù)授權(quán)給尋求更環(huán)保、更可持續(xù)發(fā)展的電池回收和制造廠商。同時，我們正積極在全球探索建立研發(fā)中心及生產(chǎn)的合作機(jī)會，以便能夠與各種生態(tài)系統(tǒng)合作，實踐對綠色世界的使命?！北R志德如此說道。

據(jù)了解，GRST研發(fā)的WATMAR3可以通過工藝參數(shù)調(diào)整的方式，直接應(yīng)用在現(xiàn)有電池制造產(chǎn)線中，將營運(yùn)成本和修改現(xiàn)有設(shè)備將成本降至最低。即使選擇更換所有設(shè)備，與傳統(tǒng)制造生產(chǎn)技術(shù)相比，WATMAR3技術(shù)仍然能節(jié)省30%設(shè)備成本。由于該技術(shù)能節(jié)省能源（減少消耗的能源可達(dá)50%），因此也能降低整體成本約8%。