乙二醇(ethylene glycol)又名“甘醇”、“1,2-亞乙基二醇”,簡(jiǎn)稱(chēng)EG?;瘜W(xué)式為(CH2OH)2,是最簡(jiǎn)單的二元醇。乙二醇是無(wú)色無(wú)臭、有甜味液體,對(duì)動(dòng)物有毒性,人類(lèi)致死劑量約為1.6 g/kg。乙二醇能與水、丙酮互溶,但在醚類(lèi)中溶解度較小可用作溶劑、防凍劑以及合成滌綸的原料。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,俗稱(chēng)防凍液,是車(chē)輛散熱系統(tǒng)中必不可少的一環(huán),主要作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常,同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不腐蝕、不結(jié)水垢,其主要原材料是乙二醇。由于汽車(chē)防凍液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)用的循環(huán)介質(zhì),最常用的是水。水有許多優(yōu)點(diǎn)、如:來(lái)源廣、無(wú)毒、價(jià)廉、有良好的導(dǎo)熱性能等。長(zhǎng)期以來(lái),水一直作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液使用。但水有許多缺點(diǎn),如冰點(diǎn)高,當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),水結(jié)冰使體積增加.容易造成水箱或冷卻系統(tǒng)管道脹裂;水的沸點(diǎn)低,夏季高溫時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于苛刻條件下行駛時(shí),會(huì)造成水溫升高,甚至沸騰,影響汽車(chē)正常行駛;溶在水中的金屬鹽類(lèi)受熱后形成水垢,降低傳熱效率;水還會(huì)使金屬生銹。因此,人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來(lái)代替水。后來(lái),人們發(fā)現(xiàn)乙二醇水溶液的性能好,在一定的比例時(shí)冰點(diǎn)可達(dá)-60℃以下,而沸點(diǎn)在110℃以上,它不會(huì)損害橡膠軟管,加入防銹劑后不腐蝕金屬,價(jià)格相對(duì)便宜,無(wú)不愉快的氣味。因此這種液體目前廣泛采用作為汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的循環(huán)介質(zhì)被稱(chēng)為汽車(chē)防凍液。
值得注意的是夏季加冷卻液需補(bǔ)加軟水,切忌用硬水,因硬水會(huì)產(chǎn)生水垢并加劇防凍液的變質(zhì)。入冬時(shí),必須檢查冷卻液的濃度,及時(shí)補(bǔ)加防凍液,使其保持要求的冰點(diǎn),并檢查冷卻系的各水管、接頭等部位以防滲漏。乙二醇-水防凍液的膨脹系數(shù)大,使用時(shí)應(yīng)加注冷卻系統(tǒng)(不帶膨脹箱)總?cè)萘康?/span>95%,否則,會(huì)造成受熱膨脹后外溢。不同牌號(hào)的冷卻液不能混用,使用新防凍液之前應(yīng)清洗冷卻系。下面和工采網(wǎng)小編通過(guò)以下幾個(gè)問(wèn)題一起了解一下乙二醇在車(chē)載防凍液儲(chǔ)存箱液位監(jiān)控儀表的應(yīng)用吧。
冷卻液液位為什么會(huì)時(shí)高時(shí)低?
夏季冷卻液液位升高是冷卻液熱脹冷縮造成的,這種常見(jiàn)現(xiàn)象,幾乎所有的汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn),只不過(guò)因?yàn)橛幸何豢潭茸鳛闃?biāo)準(zhǔn),所以能很直觀的查看到。另外,冷卻液不是100%的充滿(mǎn)整個(gè)冷卻系統(tǒng)循環(huán)管路中,管路中總會(huì)存在少量空氣,空氣的膨脹系數(shù)遠(yuǎn)高于冷卻液,所以冷卻液液面隨溫度變化時(shí)高時(shí)低是正常現(xiàn)象。如果未出現(xiàn)冷卻液大量缺失,只需少量補(bǔ)充即可。
如何補(bǔ)充冷卻液?
首先禁止為熱機(jī)狀態(tài)或者剛使用完畢的車(chē)輛補(bǔ)充冷卻液,熱機(jī)狀態(tài)下冷卻液中微毒性氣體容易造成呼吸道受傷,同時(shí)貿(mào)然打開(kāi)冷卻液加注口會(huì)導(dǎo)致膨脹水壺失壓,高溫液體引起燙傷。
停機(jī)狀態(tài)待電子風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后方可打開(kāi)冷卻液補(bǔ)充水壺,將冷卻液補(bǔ)充至上限和下限刻度之間(發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后冷卻液液面會(huì)上升,超過(guò)上限會(huì)對(duì)散熱不利)。冷卻液溫度高時(shí),冷卻液補(bǔ)水壺蓋絕對(duì)不能打開(kāi),最簡(jiǎn)單的判斷方法是用手捏水箱上水管,如果上水管處于緊繃狀態(tài),此時(shí)水管內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài),高溫冷卻液和高壓氣體會(huì)瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出,非常危險(xiǎn)。 當(dāng)冷卻液達(dá)到正常工作溫度時(shí),正確補(bǔ)充冷卻液方法是先滅車(chē),等待一會(huì)后上水管壓力會(huì)降低,在非之前的緊繃狀態(tài)后,用布或手套之類(lèi)的東西墊在補(bǔ)充水壺蓋上,慢慢旋轉(zhuǎn)擰開(kāi),到有氣體噴出時(shí)停止旋轉(zhuǎn),帶到氣體完全釋放后就可以擰開(kāi)壺蓋,補(bǔ)加冷卻液了。 如下圖:
怎樣判斷冷卻液有無(wú)滲漏?
冷卻液液位隨溫度在一定范圍內(nèi)高低變化是正常的,一旦發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充水壺內(nèi)看不到冷卻液,此時(shí)就必須引起注意,補(bǔ)加到正??潭群笕绻俅伟l(fā)生上述現(xiàn)象,就可以確定有冷卻液由滲漏現(xiàn)象,需要立即維修。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主可以查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和各水管借口處是否漏冷卻液,這些地方是最易出現(xiàn)問(wèn)題的。
綜上所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的液位檢查是通過(guò)儲(chǔ)液罐液位進(jìn)行檢查的。冷卻液儲(chǔ)液罐位于車(chē)輛左側(cè)(面對(duì)車(chē)輛),其外形為球狀,近似透明的塑料材質(zhì),其上蓋為藍(lán)色。原車(chē)內(nèi)裝的冷卻液為粉紅色。在該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液罐上,設(shè)有冷卻液的上下限,冷卻液液位應(yīng)位于上下限之間(一般在檢查冷卻液液位時(shí)應(yīng)在冷車(chē)狀態(tài)進(jìn)行)。
就要過(guò)年了,相信許多車(chē)友多會(huì)都會(huì)選擇開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)載著家人去游覽大好河山體會(huì)不一樣的春節(jié)。那么這時(shí)候出門(mén)在外,如何更好的監(jiān)測(cè)防治汽車(chē)的防凍液過(guò)低呢?工采網(wǎng)小編推薦兩款便于安裝的傳感器-耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān) - LLG810D3-003。
光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)LLG810D3-003
英國(guó)SST 耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān) - LLG810D3-003是耐強(qiáng)腐蝕性不銹鋼光電液位開(kāi)關(guān)能檢測(cè)幾乎所有的液體,油或者水,適合惡劣環(huán)境例如:高壓環(huán)境,腐蝕環(huán)境,適用于二甲苯溶劑,電解水等場(chǎng)合。
光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)LLG810D3-003適用行業(yè)
液壓油和潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)機(jī)床,壓縮機(jī),制冷劑等工業(yè)OEM應(yīng)用的關(guān)鍵液位監(jiān)測(cè);
腐蝕性液體的理想選擇: 酸,溶劑,電解水 ;
醫(yī)療設(shè)備:麻醉, 病理組織處理過(guò)程 ,包埋機(jī)。
光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)LLG810D3-003技術(shù)參數(shù)
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液位傳感器
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關(guān)注
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