用140億歐元投資電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,顯示奧迪要搶占未來汽車領(lǐng)域風(fēng)口的決心。
據(jù)外媒報(bào)道, 12月4日,大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示,從2019年到2023年底,將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元(合159億美元),其中包括對(duì)工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。
奧迪管理委員會(huì)臨時(shí)主席Bram Schot表示,“新一輪規(guī)劃有一個(gè)明顯的特征:我們正采取一種非常系統(tǒng)的方法來促進(jìn)電動(dòng)移動(dòng)出行,未來我們還將更加關(guān)注該領(lǐng)域。我們始終將資源優(yōu)先用于面向未來的、極具吸引力且與市場(chǎng)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)?!?/p>
電動(dòng)化
此前,奧迪公司管理董事會(huì)公布“Audi.Vorsprung.2025.”戰(zhàn)略就表示過,將會(huì)在2025年實(shí)現(xiàn)年銷售約80萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。同時(shí),為了在下個(gè)十年里實(shí)現(xiàn)品牌電氣化戰(zhàn)略目標(biāo),奧迪品牌每個(gè)車型系列將提供至少一款電動(dòng)版本,其中大多數(shù)將為純電動(dòng)車型。
奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德曾表示:“我們一直堅(jiān)持‘突破科技 啟迪未來’的理念。未來的目標(biāo)會(huì)鎖定在革新交通出行和電動(dòng)出行領(lǐng)域,我們志在成為最大的高檔汽車制造商?!?/p>
在產(chǎn)品方面,奧迪e-tron的量產(chǎn)版將是上市的首款車型,接下來奧迪e-tronSportback(2019年)和奧迪e-tron GT(2020年)將依次推出,逐步完善奧迪品牌純電動(dòng)車型陣容。
自動(dòng)化
從奧迪研究自動(dòng)駕駛的歷史來看,其從2009年開始就全面布局自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)工作,并有了一定的實(shí)際基礎(chǔ)。
在2017年,奧迪就攜手華為與中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)共同在無錫進(jìn)行了LTE-V車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的公共道路測(cè)試,而奧迪也因此成為了首家參與該項(xiàng)測(cè)試的外國(guó)汽車制造商。
同時(shí),今年7月奧迪與華為在德國(guó)柏林共同簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,雙方欲聯(lián)手推動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展,并計(jì)劃在2020年前,雙方聯(lián)手打造5G自動(dòng)駕駛汽車。
9月14日,奧迪中國(guó)在無錫市獲得了公共道路及高速公路L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。奧迪官方表示,奧迪中國(guó)研發(fā)中心將于2019年第一季度在無錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心。未來,預(yù)計(jì)將有約150名員工為自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提供支持。
除此之外,奧迪正在推進(jìn)其汽車和工廠的數(shù)字化,并正通過“按需功能”等新的數(shù)字服務(wù)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)模式。因此,在規(guī)劃期間(尤其規(guī)劃后期),未來總支出將大幅增加。批準(zhǔn)的預(yù)支出也反映了在具有集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)的跨品牌架構(gòu)基礎(chǔ)上擴(kuò)大電動(dòng)交通。奧迪正與保時(shí)捷為大型電動(dòng)汽車合作開發(fā)PPE(premium architecture electrification)電氣化平臺(tái),同時(shí)還跟大眾在MEB(modular electric drive kit)平臺(tái)進(jìn)行合作。
奧迪股份公司管理董事會(huì)技術(shù)研發(fā)董事默滕斯表示:“2021年,正值‘突破科技 啟迪未來’品牌理念提出50周年,屆時(shí)奧迪將發(fā)布首款基于奧迪Aicon開發(fā)的自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車。在下個(gè)十年中期,奧迪也將推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車,其最初將以城市穿梭車隊(duì)的形式面世?!?/p>
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原文標(biāo)題:砸140億歐!奧迪布局電動(dòng)化和自動(dòng)化
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