手機(jī)市場瓜分完畢小廠商夾縫中生存 5G或許是彎道超車最后的機(jī)會

蘋果新三款新iPhone開售、華為Mate20系列英國發(fā)布、vivo NEX銷售再創(chuàng)新高，感覺天天都有銷售的記錄被打破，給人的感覺就是國內(nèi)市場非常的繁華。其實(shí)如果看過數(shù)據(jù)的人應(yīng)該知道，這幾年智能手機(jī)的每年銷量都在下滑，銷量的下滑意味著市場的飽和以及手機(jī)市場洗牌的結(jié)束，市場的飽和之后大小廠商都會有影響，但是對小廠商的影響是最大的。

本文引用地址：

接下來對小廠商來說即將進(jìn)入一個漫長的"寒冬期"，什么說將會進(jìn)入漫長的寒冬期那，首先市場的飽和會影響銷量，不僅是小廠的銷量大廠的銷量也會有影響，銷量的下滑就意味著利潤的下滑，而大廠可以利用自身的品牌價值來提高售價，比如這幾年的蘋果。而小廠卻很難做到這一點(diǎn)，比如今年的堅果R1。

如果銷量不理想就會導(dǎo)致利潤不高，沒有錢對小廠商來說就是致命的，這時候就會出現(xiàn)大廠商會吞噬掉小廠商的市場份額，而小廠商會轉(zhuǎn)化一部分用戶需求相同的廠商市場，再或者最差兩家小廠商會尋求合并抱團(tuán)取暖。我覺得最機(jī)智的應(yīng)該就是小米了，雖然手機(jī)不賺錢但是生態(tài)鏈賺錢，并且生態(tài)鏈的布局就是為5G時代萬物互聯(lián)做布局。

說到5G估計會有不少人說將會是小廠商反超的最后希望，為什么這么說?多數(shù)人認(rèn)為5G會引發(fā)換機(jī)潮，只要把握住這個機(jī)會就會成為小廠商反超的最后的希望。但是我覺得5G超車的希望不大，這里其實(shí)有一個錯誤的理解，5G普及是需要時間的，并且換機(jī)不會在一年完成，據(jù)分析三到五年大多數(shù)人換上5G手機(jī)，5G的第一年的換機(jī)率或許并不高，隨著5G的普及會慢慢的增長。

增長緩慢的問題也就出現(xiàn)了，大廠商宣傳技術(shù)上的優(yōu)勢(或者供應(yīng)鏈的優(yōu)勢)率先搶占5G手機(jī)市場，小廠商真的沒有反超的機(jī)會了么?其實(shí)機(jī)會是有的，不過要想占有市場，需要跳出手機(jī)市場的框框，就像是錘子的TNT很多人認(rèn)為是想占有手機(jī)市場，但是錘子想的搶占PC的市場，或許5G時代會出現(xiàn)更多的這樣產(chǎn)品。他們所玩的就是"跨界"這就是隔行取利，但是小廠做的話成功的幾率不大，但是也不是完全沒有希望，這是反超的一條路。

就像華為終端公司董事長余承東說的那樣"未來手機(jī)市場只會剩下兩到三家"，照目前的趨勢來看我覺得未來"會有兩到三家占有絕大數(shù)的市場，剩下廠商的市場份額占有率會非常的小"。不知道幾年以后市場會是什么樣，小廠商會逆襲還是全部面臨倒閉的局面，或許5年以后就會有答案。