盤點自動代客泊車技術(shù)現(xiàn)狀、痛點及發(fā)展趨勢

自動泊車雖然已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù)了，但是在前不久戴姆勒和博世合作研發(fā)的自動代客泊車技術(shù)在中國亮相之后，自主泊車又在業(yè)內(nèi)引起了爭議。那么，這一技術(shù)在當(dāng)今汽車中的現(xiàn)狀和前景是什么樣子的？它所遇到的難點是什么？未來發(fā)展趨勢如何？

泊車共分為自動泊車和自主泊車兩種，自動泊車是在停車位旁實現(xiàn)汽車的自動泊車入位過程，而自主泊車則在前者的基礎(chǔ)上增加了一定距離范圍內(nèi)的無人駕駛功能。使汽車能夠在停車場入口出口到停車位之間自由穿行，減少了駕駛員出入停車場的過程。

全場景自動泊車

駕駛員將車停在停車位附近時，系統(tǒng)通過環(huán)視檢測、深度學(xué)習(xí)等方法實現(xiàn)自動泊車入位、遙控泊車，無需人工控制。

在今年四月份，國產(chǎn)小鵬汽車采用全場景自動泊車，打響了汽車智能化變革的第一槍。車主通過鑰匙+語音控制和40cm停車距離+多車位記憶與選擇來實現(xiàn)，包括側(cè)方車位、垂直車位、斜方車位、未劃線車位等，基本能滿足國內(nèi)實際用車場景中的停車需求。

自動代客泊車技術(shù)

自動代客泊車技術(shù)是一項基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動泊車技術(shù)。實現(xiàn)自動代客泊車功能主要由停車場的智能硬件和云端的控制端來完成。通過激光雷達對停車場環(huán)境進行感知，再由云端對車輛發(fā)出運動指令。而汽車并沒有安裝復(fù)雜的傳感器設(shè)備。

如今，法雷奧、博世、大陸等供應(yīng)商提出的自動化駕駛解決方案使自動代客泊車成為現(xiàn)實。戴姆勒和博世合作研發(fā)的自動代客泊車技術(shù)和法雷奧Park 4U?Auto遠程自動泊車系統(tǒng)的車輛，在停車場出入口下車，在無駕駛員的情況下，車主通過手機端便能讓車輛自動遠程泊車。從而節(jié)省時間，實現(xiàn)短距離自動駕駛的功能。

法雷奧Park 4U?Auto遠程自動泊車

影響自主泊車的因素

目前，自主泊車技術(shù)已經(jīng)接近成熟了，但是實現(xiàn)起來還是有一定的難度。目前影響自主泊車的因素有很多。

基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)

基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)是實現(xiàn)自動代客泊車技術(shù)和無人駕駛很重要的一步。從技術(shù)層面來講，自主泊車需要解決以下問題：

定位導(dǎo)航

自主收費

通道寬度：自動泊車對通道寬度的要求

智能車庫：車庫自主停車

物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)（V2X）的全面覆蓋：通訊不穩(wěn)定問題

手機APP研發(fā)：通過手機APP來操作汽車停車功能

超聲波傳感器：全方位監(jiān)測車輛行駛路徑及周圍環(huán)境

可用和占用的停車位

車位識別：對所需車位的長度和寬度有最小要求

道路標(biāo)記以及行人或其他車輛等障礙物

樹葉、廢棄物和冰雪覆蓋、雨季等不可抗因素等

車輛設(shè)施

除了對周圍環(huán)境有關(guān)之外，車輛自身也是非常必要的。比如說：

電子換擋

車速限制（一般時速低于30km/h）

車身長度

路徑規(guī)劃

記憶停車：根據(jù)汽車記憶功能一鍵設(shè)置每天行車路徑

車內(nèi)控制元件（確保對環(huán)境數(shù)據(jù)及時更新和路徑調(diào)整）

車輛傳感器

車位探測和識別的精準(zhǔn)度（難點）

等等

成本

到目前為止，這些演示都依賴于昂貴的傳感器，用于停車場建設(shè)的智能設(shè)備、激光雷達和物聯(lián)網(wǎng)等全面覆蓋的成本較高。

安全

隨著車輛的增多，通訊方面的承載量也在逐漸增多。另外，信息安全一直是車廠和國家非常關(guān)注的問題。

未來發(fā)展趨勢

伴隨著行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和市場分析，未來，自動泊車系統(tǒng)將會通過連接及響應(yīng)停車場的基礎(chǔ)設(shè)施來提升泊車體驗，優(yōu)化交通車流。未來的自動泊車技術(shù)將更加智能化：一方面，自主泊車會向完全自動泊車方向發(fā)展，即使不停在停車場出入口也可自行尋找停車位，接近于無人駕駛；另一方面，環(huán)境識別也會更加全面，設(shè)施更全，如增加對車位線的識別，周邊環(huán)境的識別等；最后，智能車庫也是未來發(fā)展趨勢之一，汽車停到車庫入口處，車庫會自主分配車輛位置，自主泊車。

結(jié)語

綜合來說，自主泊車系統(tǒng)到現(xiàn)在發(fā)展階段已經(jīng)趨于成熟，但是還是有很多的細節(jié)需要我們?nèi)?yōu)化。

現(xiàn)在自主泊車技術(shù)還不能完全避免不精確的識別，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；

自主泊車技術(shù)的環(huán)境建設(shè)還不太健全，在這一點上可以通過車企和國家達成合作共同完成對自主泊車的建設(shè)?；蛲ㄟ^尋找一種成本更低的方式來實現(xiàn)無人駕駛；

智能車庫的落實，智能車庫是未來發(fā)展的必然趨勢，車庫自動泊車，合理的車庫配置會更加方便和節(jié)省空間；

自主泊車工具會更加完善，比如說智能語音、手機APP、智能鑰匙、智能手表等功能；

國家監(jiān)管政策和法規(guī)的制定與中國復(fù)雜的道理環(huán)境也是實現(xiàn)該功能的一大障礙，在國內(nèi)落地有一定的難度。