俗話說,“天下大勢,合久必分,分久必合”。國內電信行業(yè)的發(fā)展歷程是一段不斷拆分、不斷重組的分分合合往事。面對中移動拆分,電信、聯(lián)通合并的傳聞,當事三方在不同時間段分別進行了辟謠,近期民間再次傳出拆分移動的信息。
通信行業(yè)最具影響力自媒體
一、最新信息
據傳,年底或明年初會給4家運營商下發(fā)5G牌照和頻譜,具體劃分方案是:中國電信和中國聯(lián)通各拿3.5GHz頻段的100MHz頻譜;中國移動得2.6GHz頻段的160MHz頻譜;廣電國網將得4.9GHz頻段50MHz頻譜,并將700MHz頻段的96MHz帶寬由工信部劃歸IMT使用。
眾所周知,有限的頻譜是移動通信產業(yè)最為寶貴的資源。從3G到4G再到5G,任何一代移動通信技術的正式商用,前提都是必須獲取一定的頻譜資源。而在實行頻譜拍賣的國家,移動運營商往往要為此付出巨大的代價。尤為值得注意的是,不同的頻段決定了不同的組網成本,從一定程度上來看是移動運營商展開新一輪競爭的“起跑線”。
在5G頻譜拍賣或者分配中,不僅電信運營商獲取的頻譜資源總量會受到限制,針對優(yōu)劣勢不同的頻段而執(zhí)行不同的價格體系和分配策略,也體現(xiàn)著監(jiān)管機構的“平衡智慧”。這其中,3.5GHz左右頻段作為公認的全球5G黃金頻譜,無疑是在拍賣中定價最高的“寶地”,角逐也最為激烈;2.6GHz左右的頻段則是一片亟待開墾的“處女地”,啃“硬骨頭”的挑戰(zhàn)往往會交給市場上已有的強者。
由此可見,廣電通過貢獻出700MHz黃金頻段換取5G牌照,正式入駐通信運營業(yè),不過實力較弱,難不成要參考當年電信重組方案,將來拆分中國移動,北方和廣電合并,南方還叫移動?
二、拆分移動的具體路線圖
移動參考長江為界,進行南北拆分:四川,重慶,青海,西藏,湖北,安徽,上海這些省市以及其他長江南部各省劃撥給南方移動。江蘇和其他江北省份全部劃撥給北方移動。
北方移動獲得移動全國的固網;南方移動獲得聯(lián)通的全國固網和收購廣電南方各省網絡資源;電信拿下聯(lián)通全國的手機用戶,收購廣電北方各省網絡資源。
這樣的話,三家新運營商都將擁有四到五億的手機用戶。北方移動將擁有移動建設起來的全國光網。南方移動擁有南廣電+北網通;電信擁有原來的固網+北廣電;三家又都將擁有全國性固網。廣電這個老大難的問題又可以借機全部解決。
三、天下大勢,合久必分,分久必合
現(xiàn)在的中國移動、中國電信和中國聯(lián)通其實本來是一家子,即老郵電部。老聯(lián)通由其他幾個部委出資成立和老郵電部競爭(當時電信業(yè)務暴利)。老郵電部是老電信的前身,而移動則是從老電信的移動局拆分出來的。后來04年老電信南北拆分出了南方電信和北方網通。08年運營商重組,網通和聯(lián)通合并,鐵通(由當時鐵道部出資成立)拆分,非鐵路通信段的業(yè)務并入移動?,F(xiàn)在的移動、電信、聯(lián)通追溯起來都有老郵電部的血統(tǒng),至今很多北方幾省的人還稱呼現(xiàn)在的聯(lián)通為“電信局
四、移動熱議拆分案,源自基層日子也不好過
通信服務業(yè)務收入增幅持續(xù)下滑并連續(xù)新低。根據工信部數(shù)據,上方藍線代表業(yè)務量(包括流量、語音、短信等,流量占大頭)的增幅,下方黃線代表三大運營商和虛擬運營商的營收增幅,由此可見,用戶使用的通信業(yè)務量越來越大,翻倍地增長,但運營商的收入增長越來越低,預計明年就要轉負了,降費價格戰(zhàn)帶來的影響正在積累,畢竟新增用戶紅利和流量紅利已經消耗殆盡,存量市場的根基正在動搖,蠶食著行業(yè)的發(fā)展能力,還拿什么來建設5G?營收上不去,利潤開始下滑的話,首當其沖的就是減薪。
值得關注的是移動前三季度營收為5677億元,比上年同期下降0.3%。值得注意的是,這是中國移動2014年以來首次出現(xiàn)營收下滑的情況。
通信行業(yè)年景欠佳,土豪如中國移動如今手里的余糧也不多了;通過混改獲得近千億現(xiàn)金的中國聯(lián)通,手里的資金也所剩不多;中國電信余糧相對是多了,但是仍然是三者之中最少的。運營商沒有收入,哪里去搞利潤呢,去哪里籌集建設資金呢?
很少有人關注這個數(shù)據,其實這個數(shù)據最為重要:移動自由現(xiàn)金流急速下降,過度透支了行業(yè)未來。
自由現(xiàn)金流指企業(yè)經營活動賺來的錢,減去為了維持企業(yè)現(xiàn)有盈利能力而投資的錢。相當于股東不影響企業(yè)現(xiàn)狀能拿走的回報,巴菲特說這是企業(yè)唯一真實的價值。
懂經濟的都知道這么一句話:現(xiàn)金流是企業(yè)的血液,沒有自由現(xiàn)金流的利潤,全是耍流氓。
討論運營商問題的時候,大家都忘了現(xiàn)在還有第四個運營商-廣電。四家運營商建設四個5G網絡,成本支出巨大,會有較多的重復建設,形成浪費。同時,經歷了3G、4G巨大投入后,電信和聯(lián)通在持續(xù)投入上面臨壓力。在拆分移動的基礎上進行行業(yè)合并必然是一個趨勢,在降低成本同時,或能提升網絡品質。另外,合并后將減少一個網絡,可降低干擾。同時,運營商合并可以避免頻譜浪費的現(xiàn)象。
畢竟,工信部部長苗圩也早就偶表示:現(xiàn)在的運營商競爭格局是不均衡的,工信部仍舊力圖推進三大運營商建立一個相對均衡的競爭格局。
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原文標題:【重組】拆分移動也在考慮之中
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