據(jù)奧迪官網(wǎng)報道,奧迪已經(jīng)與德國優(yōu)美科(Umicore)公司完成了電池回收戰(zhàn)略研究合作的第一階段。雙方正合作研發(fā)可以反復使用高壓電池組件的閉環(huán),特別是電池原材料中比較有價值的材料。
2018年6月奧迪曾分析過A3e-tron插電式混合動力車的電池,并且確定了回收方式。通過與材料技術(shù)專家合作,證明可將高達95%的有價值的材料(如鈷、鎳、銅)進行回收利用。奧迪官方宣稱,電池回收是可持續(xù)電動交通發(fā)展的關(guān)鍵因素。
目前,奧迪和優(yōu)美科正在研發(fā)具體的回收概念,重點在于閉環(huán)回收法。在閉環(huán)中,電池中有價值的元素在其生命周期結(jié)束時流入新產(chǎn)品,從而被重復使用?,F(xiàn)在,奧迪正在新款奧迪e-tron電動汽車的高壓電池回收中采用該方法,目標是實現(xiàn)安全供應以及更短的交付周期。
優(yōu)美科是全球知名的鋰離子電池正極材料制造商。近日,優(yōu)美科與德國汽車制造商寶馬、比利時材料回收公司、瑞典電池公司Northvolt共同創(chuàng)建汽車電池回收企業(yè);其中優(yōu)美科將負責活性負極和正極材料的開發(fā)和回收,在回收原材料之前,讓汽車電池作為存儲產(chǎn)品擁有第二次生命。
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原文標題:【捷瑞空氣?高工前哨】奧迪與優(yōu)美科合作開發(fā)電池回收系統(tǒng)
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