AEE攜自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)亮相國(guó)際航空航天博覽會(huì)

兩年一度的中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)即將啟幕！作為航空航天屆的高逼格展會(huì)，每屆航展都吸引各路大咖紛紛亮相打卡。那么，作為全球領(lǐng)先的裝備級(jí)飛機(jī)制造商的AEE深圳一電航空技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱AEE一電航空）本次亮相航展有什么亮點(diǎn)？

1、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的傳奇

追溯回20世紀(jì)，那個(gè)飛機(jī)不完善的年代，飛機(jī)升降時(shí)常因故障而失速，導(dǎo)致多人喪生！為了解決這一問(wèn)題，西班牙土木工程師胡安.德拉.謝爾瓦想重新設(shè)計(jì)一架可以安全飛行的飛機(jī)，于是他發(fā)明了別具一格的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。1923年1月9日，他第一次駕駛著以自己名字命名的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)升空，成功完成人類史上第一次自旋翼機(jī)的飛行，自轉(zhuǎn)旋翼類航空器的歷史由此掀開(kāi)。

2、什么是自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)

自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是采用自轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛行的飛行器，與同為旋翼機(jī)的直升機(jī)不同，它不直接依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空氣動(dòng)力飛行，而是利用風(fēng)力帶動(dòng)旋翼持續(xù)旋轉(zhuǎn)來(lái)飛行。

自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的優(yōu)越性十分顯著！一方面，它具備可靠性高、故障率低、安全性高等特點(diǎn)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)在空中無(wú)動(dòng)力的情況下，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)也能憑借它的旋翼慣性轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的升力來(lái)確保安全迫降；另一方面，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)還有著拆裝方便、易于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它在使用和維護(hù)的工作量上相比直升機(jī)要簡(jiǎn)單許多，且在每次飛行前后需檢查的項(xiàng)目也非常少，這就大大降低了自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)使用、保養(yǎng)的工作難度及成本，更易于維護(hù)。同時(shí)，作為旋翼機(jī)，它與直升機(jī)一樣都擁有垂直短距起降的優(yōu)勢(shì)，對(duì)起降條件要求不高，可以在100米內(nèi)的小型機(jī)場(chǎng)、公路、平坦地面等場(chǎng)地起降，部署靈活。

而無(wú)人自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是無(wú)人機(jī)與自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的一次創(chuàng)新結(jié)合，推動(dòng)著自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的又一次跨越發(fā)展！

3、自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)將驚艷亮相航展

在第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)即將亮相的AU300，是一款在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)首屈一指的自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)，由AEE一電航空旗下施鎧曼航空科技自主研發(fā)制造。它采用全碳纖高強(qiáng)度機(jī)身，機(jī)體長(zhǎng)為4.4米，寬度為1.83米，高度為2.3米，空重220千克，最大起飛重量達(dá)330千克，且擁有長(zhǎng)航時(shí)大載荷的特點(diǎn)，滿油箱最大任務(wù)載荷可達(dá)50千克，續(xù)航能力4小時(shí)以上。同時(shí)，AU300自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)的性價(jià)比高，且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便，它采用奧地利ROTAX 582發(fā)動(dòng)機(jī)和95#汽車用油燃油，無(wú)需用航空燃油，具備運(yùn)行費(fèi)用低、整機(jī)體積小、重量輕，便于運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。在巡航性能上，AU300既能以130公里/小時(shí)速度巡航，也可以45公里/小時(shí)的速度低速巡航，更好的適應(yīng)了需要低速狀態(tài)下的各類工作，多數(shù)情況下能夠替代直升機(jī)進(jìn)行作業(yè)，滿足長(zhǎng)周期、大規(guī)模、無(wú)人化方面的各類應(yīng)用需求。

從外觀來(lái)看，AU300自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)看上去酷似直升機(jī)！但不同的是，AU300自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)的旋翼是無(wú)動(dòng)力自由旋轉(zhuǎn)的，正是這個(gè)旋翼給了AU300自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)最安全的保障！由于AU300的旋翼系統(tǒng)無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，在飛行過(guò)程中，它靠自身運(yùn)動(dòng)時(shí)激起的氣流轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生將機(jī)身維持在空中的升力。如果不幸碰上發(fā)動(dòng)機(jī)在空中熄火，在該種無(wú)動(dòng)力情況下，AU300的旋翼仍會(huì)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)來(lái)維持旋翼機(jī)的升力，使它自旋緩慢降落而不會(huì)下墜，而不會(huì)像普通固定翼無(wú)人機(jī)那樣出現(xiàn)墜機(jī)事故，迫降成功率遠(yuǎn)高于其他類型無(wú)人機(jī)。

更值得一提的是，AU300自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)除了擁有優(yōu)異的安全性能之外，它還有一個(gè)很可貴的特點(diǎn)，就是它的起降距離超短，起飛80米，降落距離僅需30米，著陸滑跑距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于起飛滑跑距離。AU300自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)只需要100米左右的公路、平整草地即可隨時(shí)起落。

作為一款性能優(yōu)異的自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)，在實(shí)際運(yùn)用上，AU300可掛載各類光電吊艙、高端智能相機(jī)、機(jī)載SAR、AIS、多普勒雷達(dá)、物探設(shè)備等，其用途廣泛，不僅在民用領(lǐng)域大展身手，在軍用領(lǐng)域的運(yùn)用也不容小覷！在民用領(lǐng)域，它可適用于森林防火、電力巡線、管道巡線、海岸巡查、海島監(jiān)測(cè)、海事救援、海洋環(huán)保、航測(cè)航拍、農(nóng)林牧漁監(jiān)測(cè)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、通信中繼、農(nóng)林植保、地質(zhì)勘探、應(yīng)急救災(zāi)等各類任務(wù)；在軍用領(lǐng)域，它能高效滿足軍方在防務(wù)監(jiān)控、戍邊巡邏、反恐防暴、物資運(yùn)輸?shù)雀黝愜娛聭?yīng)用需求。

在這次中國(guó)國(guó)際航空航天展上，AU300將首次與廣大觀眾見(jiàn)面，為航展的觀眾帶來(lái)一次無(wú)限魅力的展示。這一份劇透，是不是已經(jīng)激起您的好奇心了？探索本屆航展更多新奇，敬請(qǐng)期待AEE中國(guó)珠海航展！