因MLCC供不應(yīng)求，村田加碼100億日元興建新廠

根據(jù)《日刊工業(yè)》報(bào)導(dǎo)，日本MLCC大廠村田制作所，繼上個(gè)月底在島根縣投資400億日元建造新廠以后，又再加碼100億日元（約合8900萬(wàn)美元）要在岡山縣興建新廠。該廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)積層陶瓷電容器所需的陶瓷原料，而岡山縣和島根縣相鄰，可能是為了島根廠的原料所設(shè)置。

9月底村田宣布在島根縣興建新廠以增加產(chǎn)能，也和官方爭(zhēng)取到4.2億日元的設(shè)備補(bǔ)助，在與島根縣相鄰的岡山縣投資100億日元興建原料廠。岡山原料廠將引進(jìn)使粉狀礦物成型，并具備存儲(chǔ)電力特性的加工設(shè)備。新廠將在2019年10月完工，但村田并沒(méi)有公布該廠未來(lái)的產(chǎn)能。

根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)導(dǎo)，原本島根廠的原料都是由滋賀縣近江市的工廠所提供，但隨著需求增大，滋賀廠供不應(yīng)求。于是村田在岡山加碼投資，維持島根廠所需原料。村田制作所表示，希望能打造出一條龍的生產(chǎn)體制，透過(guò)提高質(zhì)量和中國(guó)制產(chǎn)品形成差異化。

村田制作所在MLCC的全球市占率達(dá)到4成，年產(chǎn)量約1萬(wàn)億顆。由于電動(dòng)車銷量成長(zhǎng)，帶動(dòng)了MLCC的需求。一輛純電動(dòng)車會(huì)需要1.7萬(wàn)到1.8萬(wàn)顆MLCC，和一般燃油車的3000顆相比多了將近6倍。

而村田制作所也慢慢退出一般被動(dòng)型元件市場(chǎng)，將產(chǎn)品加速轉(zhuǎn)移到車用電子市場(chǎng)，為了因應(yīng)這點(diǎn)，村田制作所除了在日本建造新廠以外，還改造在菲律賓和日本的廠房，預(yù)估到2019年產(chǎn)能會(huì)提升約2成。

由于全球MLCC需求吃緊，常務(wù)董事役竹村善人曾在財(cái)報(bào)宣講會(huì)表示MLCC的產(chǎn)能非常忙碌，且是全開(kāi)狀態(tài)。還一度發(fā)信給經(jīng)銷商，表明為了要保持生產(chǎn)線運(yùn)作所產(chǎn)生的人力和設(shè)備成本，MLCC漲價(jià)是無(wú)法避免，供貨吃緊會(huì)持續(xù)到2019年，雖然村田已經(jīng)加碼投資以提高生產(chǎn)力，但還是供不應(yīng)求，提醒客戶要去尋找其他貨源。

而今年對(duì)于村田制作所來(lái)說(shuō)是大有斬獲的一年，2018年4月到6月的財(cái)報(bào)創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄，尤其是MLCC為主的電容部門，銷售額比2017年同期大增31.3%至1,265億日元。