許家印國內(nèi)布局汽車產(chǎn)業(yè) 積極開拓生產(chǎn)制造及銷售渠道市場

在許家印正為其造車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)布局之時(shí)，賈躍亭那邊卻在香港國際仲裁中心提出仲裁，要把恒大踢出局。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）根據(jù)企查查顯示的信息發(fā)現(xiàn)，在恒大公開宣布斥資67.46億港元入股賈躍亭的新能源汽車公司Faraday Future（以下簡稱“FF”）前后一段時(shí)間，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)有限公司（簡稱“恒大FF”）在國內(nèi)布局了一系列涉足汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的公司。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前恒大FF在國內(nèi)已擁有至少8家與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的公司。

其中，恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司、恒大法拉第未來汽車科技（廣東）有限公司、恒大法拉第未來汽車銷售（廣東）有限公司 均由之前的睿馳智能汽車相關(guān)公司更名而來。

恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)有限公司、恒大法拉第未來智能科技（廣東）有限公司、睿馭汽車（北京）有限公司、浩俊生活服務(wù)（廣東）有限公司和上海法苒汽車技術(shù)有限公司均為新成立的公司。

目前，恒大集團(tuán)副總裁彭建軍擔(dān)任恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)董事長。

在公司名字上并沒有恒大法拉第未來顯著標(biāo)志的兩家公司，一家注冊在上海嘉定區(qū)，另一家注冊于廣州南沙區(qū)。

資料顯示，上海法苒汽車成立于4月27日，注冊資本1000萬元，注冊地址為上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，法人代表王志剛。而王志剛此前曾為恒大法拉第未來智能汽車的法人代表。該公司的業(yè)務(wù)范圍從事汽車整車及零部件技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢，企業(yè)管理咨詢，商務(wù)信息咨詢，會(huì)務(wù)服務(wù)，展覽展示服務(wù)，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），汽車、汽車配件、五金交電、電器設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬材料、日用百貨、針紡織品的銷售，從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，汽車租賃（不得從事金融租賃）。

值得一提的是，安亭鎮(zhèn)以國際汽車城為產(chǎn)業(yè)支撐，上海國際汽車城集團(tuán)有限公司總經(jīng)理榮文偉曾表示，安亭下一步的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化，在安亭打造世界汽車產(chǎn)業(yè)中心，成為全球的汽車產(chǎn)業(yè)高地，并引領(lǐng)未來交通和能源使用方式。

另一家浩俊生活服務(wù)成立于9月21日，注冊資本1億元，注冊地址為廣州市南沙區(qū)海濱路171號(hào)9樓，其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)與汽車相關(guān)的包括汽車零售、汽車銷售、汽車零配件批發(fā)，同時(shí)該公司的業(yè)務(wù)還包括房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營和房地產(chǎn)資訊服務(wù)。其唯一股東為恒大FF。

浩俊生活服務(wù)公司的注冊地與恒大法拉第未來智能汽車的注冊地址一致。

恒大法拉第未來智能汽車曾在今年4月8日于廣州南沙以3.64億元的價(jià)格拍下一處造車用地。FF在公司4周年的全員信上寫道，該公司將全面登陸中國，其中國總部將在廣州落地，廣州工廠很快就會(huì)如期開工。

從上述公司的業(yè)務(wù)范圍來看，恒大FF在為法拉第未來的生產(chǎn)制造及銷售渠道積極布局。

此外，就在9月23日，中國恒大（03333.HK）宣布，恒大集團(tuán)與廣匯集團(tuán)在9月21日簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢進(jìn)行資源整合，共同推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。恒大集團(tuán)144.9億元入股廣匯集團(tuán)，公司40.964%的股權(quán)，成為該公司的第二大股東。

而廣匯汽車服務(wù)股份公司是全球最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國最大的豪華乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。

然而，就在許家印為其汽車產(chǎn)業(yè)積極布局之時(shí)，賈躍亭實(shí)際控制的FF原股東FF Top Holding Ltd在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。此后，恒大方面發(fā)布公告稱，F(xiàn)F原股東在7月份提出，恒大此前投資的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。 而按照此前簽訂的協(xié)議，恒大在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45%股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元。

恒大稱，為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。但原股東利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁。

對此，F(xiàn)F在8日發(fā)布的聲明中稱，在恒大支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動(dòng)提出簽署原投資協(xié)議的補(bǔ)充修訂協(xié)議（三方協(xié)議），并同意在原合約約定日期之前，進(jìn)一步向FF提供資金保障，包括在2018年內(nèi)支付剩余12億美元中的5億美元。但在FF和公司創(chuàng)始人賈躍亭已經(jīng)如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協(xié)議中要求的全部支付條件之后，恒大除了首筆8億美元投資，未能兌現(xiàn)向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權(quán)及所有權(quán)。