0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

美國電動車企EVELOZCITY設(shè)立中國總部,程驚雷加盟負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)

羅欣 ? 來源:新京報 ? 作者:佚名 ? 2018-10-11 11:27 ? 次閱讀

10月10日,美國加州電動汽車公司EVELOZCITY宣布,將于今年年底在上海設(shè)立中國總部,前上汽集團(tuán)總工程師程驚雷將擔(dān)任中國區(qū)主席及全球董事會成員。

據(jù)了解,EVELOZCITY是一家位于洛杉磯的電動汽車和未來出行公司,成立于2017年12月。在電動車設(shè)計方面,EVELOZCITY摒棄了傳統(tǒng)汽車設(shè)計的“三廂”理念,即將廂體分割為發(fā)動機廂、乘客轎廂和行李廂。據(jù)悉,四種車型未來會以 EVELOZCITY 旗下一個全新品牌上市。首款汽車將于2021年在美國的主要城市推出,隨后進(jìn)入國內(nèi)主要城市。

EVELOZCITY官方表示,中國和美國會是EVELOZCITY最重要的市場。按照任命,程驚雷將負(fù)責(zé)建立EVELOZCITY的中國業(yè)務(wù),他在上海大眾的任職經(jīng)歷將對 EVELOZCITY 在中美兩國建立汽車制造外包模式非常有利。制造外包是 EVELOZCITY 輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略的一部分。

資料顯示,程驚雷曾在上汽集團(tuán)任職長達(dá)近三十年,曾先后擔(dān)任上海大眾物流計劃部、規(guī)劃部和產(chǎn)品工程部部長,并最高出任上海汽車集團(tuán)股份有限公司總工程師。

本文來源:新京報

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12147

    瀏覽量

    231839
  • 上汽
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    184

    瀏覽量

    16314
  • 程驚雷
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    1

    瀏覽量

    1541
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    歐美集體“拋棄”電動汽車,“不玩了”?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)最近不少博主聲稱“歐美集體拋棄電動汽車,只剩中國在堅持”,
    的頭像 發(fā)表于 03-11 00:13 ?6288次閱讀

    CI522 NFC刷卡電動車儀表方案

    電動車NFC一鍵啟動 NFC智能刷卡解鎖,為你解決四處尋找鑰匙的困擾,提升電動車智能化。 Ci522是一款高度集成的13.56MHz非接觸式讀寫器芯片,專為電動車NFC一鍵啟動系統(tǒng)(包括儀表總成
    發(fā)表于 12-26 15:52

    FOC電機在電動車中的應(yīng)用

    FOC(Field Oriented Control,磁場定向控制)電機在電動車中的應(yīng)用廣泛,其高效、高性能的特點為電動車的續(xù)航里程、動力性能以及運行穩(wěn)定性提供了有力保障。 一、FOC電機在電動車
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:17 ?406次閱讀

    電動車的鋰電池怎么充電最好

    電動車的鋰電池充電是一個關(guān)鍵的維護(hù)環(huán)節(jié),正確的充電方法不僅可以延長電池的使用壽命,還能確保電動車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動車鋰電池最佳充電方法的詳細(xì)指南,旨在幫助用戶了解如何為電動車
    的頭像 發(fā)表于 10-17 17:55 ?1122次閱讀

    淺談居民樓電動車火災(zāi)成因及安全充電措施

    瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 【摘要】:居民樓內(nèi)電動車火災(zāi)危險在現(xiàn)階段發(fā)生較為普遍,目前國內(nèi)有較多的火災(zāi)案例顯示,其居民樓內(nèi)火災(zāi)發(fā)生的原因是電動車自燃和過度充電。因為
    的頭像 發(fā)表于 08-08 13:53 ?527次閱讀
    淺談居民樓<b class='flag-5'>電動車</b>火災(zāi)成因及安全充電措施

    中國電動車(EV)品牌在德國市場逆勢增長,面臨歐盟新關(guān)稅挑戰(zhàn)

    電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展中,中國制造商比亞迪在德國市場的表現(xiàn)尤為搶眼。盡管面臨歐盟即將實施的新關(guān)稅政策,中國電動車在德國市場的地位依然穩(wěn)固。據(jù)法新社最新報道,截至2024年4月,比亞迪在德國
    的頭像 發(fā)表于 06-26 11:58 ?359次閱讀
    <b class='flag-5'>中國電動車</b>(EV)品牌在德國市場逆勢增長,面臨歐盟新關(guān)稅挑戰(zhàn)

    電動車電動機的構(gòu)成部件

    電動車,作為現(xiàn)代綠色出行的代表,其核心部件——電動機,是驅(qū)動車輛前行的關(guān)鍵。那么,電動車電動機到底由哪些部件組成呢?本文將為您詳細(xì)解析電動車
    的頭像 發(fā)表于 06-18 15:04 ?1319次閱讀

    Littelfuse以技術(shù)創(chuàng)新推動商用電動車電動船舶發(fā)展

    憑借Littelfuse功率半導(dǎo)體、開關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用及保護(hù)器件等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,功率半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理劉鵬信心滿滿地向記者表示,在未來的五年之內(nèi),中國電動車的商用電動車電動船舶肯定會發(fā)生巨大的變革——
    的頭像 發(fā)表于 05-30 14:12 ?444次閱讀
    Littelfuse以技術(shù)創(chuàng)新推動商用<b class='flag-5'>電動車</b>和<b class='flag-5'>電動</b>船舶發(fā)展

    國外延緩電動電動化未來如何?

    【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】繼多家國外紛紛宣布電動化計劃改動后,特斯拉宣布大規(guī)模裁員,全球電動化進(jìn)程是否真的要放緩了? 與中國電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 05-29 15:17 ?375次閱讀
    國外<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>企</b>延緩<b class='flag-5'>電動</b>化 <b class='flag-5'>電動</b>化未來如何?

    中國一汽將與埃及公司合作在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)平價電動車

    據(jù)報道,中國一汽將與一家埃及公司合作,雙方將在中東地區(qū)人口最多的國家——埃及,共同生產(chǎn)平價電動車。
    的頭像 發(fā)表于 05-29 10:46 ?629次閱讀

    仁懋MOSFET賦能電動車控制板:速度、效率與安全并行

    的核心力量電動車控制板,為電動車的“大腦”,負(fù)責(zé)著整車的控制和管理。而在這個“大腦”中,仁懋MOSFET就像是神經(jīng)元一樣,負(fù)責(zé)著信號的傳遞和執(zhí)行。它的高效率和穩(wěn)定性
    的頭像 發(fā)表于 05-17 08:36 ?538次閱讀
    仁懋MOSFET賦能<b class='flag-5'>電動車</b>控制板:速度、效率與安全并行

    SL3038 48V/60V電動車里程增器電源驅(qū)動芯片 大電流3A

    里程增器電源驅(qū)動芯片以其卓越的性能和穩(wěn)定的品質(zhì),贏得了市場的廣泛認(rèn)可。 SL3038是一款耐壓150V的恒壓控制芯片,具備高效的電源管理功能,專為電動車控制器領(lǐng)域設(shè)計。這款芯片能夠精準(zhǔn)調(diào)節(jié)
    發(fā)表于 05-14 17:39

    美國電動汽車制造商Fisker關(guān)閉美國曼哈頓總部

    美國電動汽車制造商Fisker關(guān)閉美國曼哈頓總部 車市競爭太激烈;美國電動汽車制造商Fisker
    的頭像 發(fā)表于 05-07 11:20 ?595次閱讀

    中國電動車降價內(nèi)戰(zhàn),中小車艱難求生

    中國電動車市場,一場降價潮正在蔓延,大型電動車企業(yè)通過砍價清理庫存,而中小型則面臨嚴(yán)峻的生存挑戰(zhàn)。這一情況是由于中國經(jīng)濟持續(xù)低迷,消費
    的頭像 發(fā)表于 03-04 17:41 ?395次閱讀

    馬斯克:特斯拉CEO對中國表示擔(dān)憂

    盡管對中國頗有贊譽,馬斯克卻坦言,除了技術(shù)分享,特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機會。實際上,特斯拉在中國內(nèi)外正遭受如比亞迪等本土強勁對手的挑戰(zhàn)。
    的頭像 發(fā)表于 01-25 14:06 ?605次閱讀