一位電工成長為電氣工程師的辛酸歷程

當我們還是一個小電工的時候，對工作我們是那么的熱情，對專業(yè)我們是充滿著好奇。

然而，隨著工作經(jīng)歷的增長，我想，大家對這個行業(yè)也有過迷茫，有過堅持，有過追求，有過向往。

電工新人：首先是打雜，幫老電工做監(jiān)護人，遞工具，拿萬用表，放電纜，領(lǐng)材料，做下手時間差不多是在1-3個月（不過得要看你的學習能力怎么樣，和師傅的關(guān)系如何，關(guān)系好了，他愿意教你，你就學的快）。

開始的時間里，正是你和同事關(guān)系磨合時期，當你通過了實習時間，你的師傅就會陸續(xù)安排一些，接插座，維修車間照明，排查簡單的電機正反轉(zhuǎn)控制，自保停電路故障，更換開關(guān)，接觸器，限位開關(guān)等，讓你接觸一些簡單的電路，培養(yǎng)你的獨立維修能力和勇氣，這里為什么要有勇氣呢？

是因為，電畢竟是危險的物質(zhì)，看不到，也摸不著，一秒可以廢了一個人，所以我們永遠是安全第一。

每個人，都從要從簡單的電學開始，不能跳躍，必須摸爬滾打的學習。要了解什么是交流電，什么是直流電，電阻，電容，電抗，電流，電壓，等特性，了解安全電壓到危險電壓（電流），把基本的概念搞清楚，把簡單的邏輯控制要弄明白，而且要熟練，這樣你才能獨立實踐。

偶爾我們也得爬爬電桿，檢修線路故障，車間里：頻繁維修80噸，120噸的大行車。

在我當電工的日子里，感覺行車的控制是比較復雜的，也是比較考驗一個人的，2006年很多工廠很少有變頻器應(yīng)用在行車上，所以當時我們的行車的控制也是用比較古老的接觸器和很多的空氣延時觸頭，開關(guān)等組成的復雜的變速控制系統(tǒng)，控制部分很龐大，線路很亂，沒有圖紙，就憑自己的專業(yè)技能和經(jīng)驗去處理問題，排查故障很困難，曾因為接錯一根線，放炮過（電氣短路）我們3個電工在電控柜里炸了飛出來（夸張了一點，但確實被嚇到了）。

之后我很注重學習，每天下班的時候一個人經(jīng)?？磳I(yè)書，把大學時的哪些專業(yè)書全部收集起來，天天研究，天天實踐，達到學以致用。

由于我基礎(chǔ)好，表現(xiàn)好，悟性也高，積極主動，愛思考，處理問題效率高又比別人快，領(lǐng)導也很喜歡，所以當了45天的小弟（小電工）以后，我就被提拔為班長。

那是我在2006年7月畢業(yè)后一個多月的日子，一個實習生，實習期都沒有滿的人就要被提拔了，帶團隊了，是件多么榮耀的事呀，我在學校里連班長都沒有當過，這讓我更自信了，更有沖進了。

很多和我一起入職的大學同學都成了我的小弟，他們在學校的時候都比我優(yōu)秀，這或許就是天意，這或許就是命，我到現(xiàn)在才明白，原來那個班長的機會改變我的人生，那就是我今后要成為工程師的第一步最重要的開始。

我當時沒有想得那么遙遠，那時我就羨慕那些-經(jīng)驗2到5年的老電工，理由很簡單，在我們眼里他們很能干，很威風，很受尊重，羨慕的同時我找到了我的夢想，我想成為他們一樣的人，把他們的技能學會，從而超越他們，成為工程師。

冥冥之中的我似乎已經(jīng)有了靈感，知道今后該何去何從，我為什么而工作，工作能給我什么，我該學哪方面的技能，我全懂了，后來我每天比別人十倍的努力，不斷專研，很快我靜靜的發(fā)現(xiàn)自己與眾不同了，變化很大。

我們技術(shù)組的人經(jīng)常會暗中競爭，（他們處理不了的故障我總是會很快處理）這就是效率，這就是不同，這就是價值，說明功夫不負有心人啊，慢慢的，我找到了自信。

后來的我，把工作當作是一份事業(yè)，而不僅僅只是為了生活，我的理想更遠了，我的心在燃燒，學什么都很快。在電工組不管是維修、技改，還是控制升級我都是第一。

一次偶然的機會來了，公司要新成立一個自動化技術(shù)科，就在各個電工部門挑選精英，毫無疑問，我被錄用了，而且我還在新成立的自動化擔任了大班長，。

機會真的是留給有準備的人，我短短3個月的電工生涯就這樣結(jié)束了，電工的日子，很難忘，我收獲了很多，也為自己今后的路打下了很好的基礎(chǔ)。

自動化是一個嶄新的技術(shù)，是現(xiàn)代化的技術(shù)，好多電工夢寐以求的技術(shù)，對我來說是一個新的臺階，在自動化的日子里，我開始強訓自動化方面的知識，各種儀表，傳感器，變送器，變頻器，plc，組態(tài)軟件，通訊技術(shù)，計算機應(yīng)用技術(shù)等等。

自動化科我也學會了很多，在此期間，我參與了無數(shù)次的安裝，調(diào)試，技改等項目，積累了很多的經(jīng)驗，我也曾多次被派去上海，北京，成都，重慶等城市學習過自動化控制技術(shù)，所以自動化也是改變我命運的重要轉(zhuǎn)折。

每一次的經(jīng)歷都不是多余的，每一條路都是我的必經(jīng)之路，后來2009年我又被提拔為自動化科科長（當時的工資是3200/月薪），自動化到了科長就結(jié)束了，我又開始尋找新的一條適合自己的路了。

后來我覺得，自動化不是我的歸宿，自動化在我的人生中只是一部分而已，我要實現(xiàn)工程師的夢想，以目前所掌握的技能還遠遠不夠，我得繼續(xù)深造，不能停止學習。

不知道為什么，當時的我得到的也不少了，09年，26歲，干到科長，工資到了3200，手下22個兄弟，可是我絲毫感覺不到滿足感，反之總是感覺有一種危機感在自己身邊存在，我一直在想，想了很久，想通了，我是因為自己懂的太少，簡直是井底之蛙，我不能和我在一起的人比，我要和全國的電氣技術(shù)員比，我現(xiàn)在還需要繼續(xù)學習各行各業(yè)的電氣核心技術(shù)。

于是2010年我心里就開始產(chǎn)生了一個大膽的想法，就是要（跳槽），放下現(xiàn)在所擁有的一切，離開那些好兄弟，好哥們，好領(lǐng)導，去另外的地方開創(chuàng)自己的事業(yè)，去新的環(huán)境，新的行業(yè)學習。

2010年10月我開始遞交了辭職信，我被很多人質(zhì)疑了，很多人不知道我為什么要走，他們說我瘋了，連我老婆都不理解我，公司為了留住我還對我提干加薪，但是我還是決定要走了。

2010年的11月，我入職了一家（煙草股份制公司），在那里我做了電氣技術(shù)員，年收入大概是7萬5，這里說明一下我剛開始所在的是規(guī)模4000多人的鋼鐵公司。

直到2013的10月，剛剛滿3年，我學會了這個公司里的核心技能，我又辭職了。

2013年11月我又去了啤酒生產(chǎn)公司，學習新的技能，在這個行業(yè)自動化程度很高，這里應(yīng)用伺服控制系統(tǒng)很多，非常值得我學習。

我想把伺服學好了，今后可以往機器人設(shè)計或者是智能自動化設(shè)備的開發(fā)方面發(fā)展，應(yīng)該很有前景，機器人的技術(shù)已經(jīng)在自動化技術(shù)領(lǐng)域上上了一個很高的臺階，達到了當今電氣技術(shù)頂端應(yīng)用，學會了可以成為未來這方面的專家，一定很受歡迎，更是一個高薪行業(yè)，這就是我的夢想，在這個公司，公司給我的職稱是電氣工程師，年收入10萬左右。

一路走來，認識了很多人，也得罪了很多人，職場里的很多貓膩，骯臟的事在此我就不想多說了···說也說不完，反正大家都懂，你想立于不敗之地那么防人之心不可無，有人就有競爭，有競爭就有各種各樣的手段，什么拉幫結(jié)派呀，挑撥離間呀，恩將仇報呀，兄弟反目成仇呀，反正什么都有，人生百態(tài)，我也什么滋味都嘗過了，我曾已被兄弟算計過，被領(lǐng)導打壓過，被同事排擠過，被人嫉妒過，也被人崇拜過，我也輝煌過，有很多兄弟每天聽自己的號令，很有成就感。

Tips

昨天的我選擇四海為家，到處征戰(zhàn)，積累經(jīng)驗，過去的一切對我來說已經(jīng)是過往云煙，煙消云散。現(xiàn)在的我已經(jīng)是32歲了，想和親人每天在一起生活，平平凡凡，安安靜靜的過幸福的日子。每天上班，下班，接送孩子讀書，做飯，累了，不想跑了。

技術(shù)：一句話，人到老了，學到老，學無止境，再繼續(xù)下去，自己會把自己逼瘋的，現(xiàn)在我最想去學校里當一名電氣自動化專業(yè)的老師，或者是去電氣自動化技能培訓機構(gòu)培養(yǎng)幾個年輕人，我想我的經(jīng)驗完全可以培訓出新一代的自動化工程師。

想成為工程師，成為這個專業(yè)上頂級的技術(shù)員

（1）首先自己要喜歡這個專業(yè)，只有你喜歡了，學起來才容易，輕松。

（2）把技術(shù)研究作為自己的一種興趣愛好，這樣，你每天就會有新的發(fā)現(xiàn)，新的收獲，你就會一直堅持，一個優(yōu)秀的技術(shù)員少說也要5年。

（3）選擇好工作（環(huán)境很重要），

（4）敢于跳槽：目的是多學習，學習各個領(lǐng)域的控制核心，同時也可以提高收入，都說了，高工資是跳槽，跳出來的，不是等來的！