拆解iPhone XS/XS Max這兩款新手機,有什么區(qū)別？

蘋果已經(jīng)用自己的行動證明，只要是iPhone核心芯片，那么他們一定是要自研的，這次在新iPhone的拆解上，我們就發(fā)現(xiàn)了這個問題。

iFixit第一時間拆解了iPhone XS/XS Max這兩款新手機，其中有一些亮點是要明確的，首先兩款手機的內(nèi)部設計跟之前的iPhone X基本一致，沒有什么太大的變化，維修等級10分的話，兩者都是6分，所以并不是特別好修。

讓iFixit納悶的是，iPhone XS新系列都支持IP68防水等級，但是從實際拆解來看，他們并沒有找到防水性能增強的明顯證據(jù)，而SIM托盤墊片和其他密封件看起來大致相同。

此外，iPhone XS Max與iPhone XS在內(nèi)部設計上還是有一些區(qū)別的，比如前者使用了更大Taptic Engine，而兩者依然都是雙層主板設計，但散熱似乎是要比上一代好了不少。

最后就是兩款新機的電池，iPhone XS Max就是一個L形電池，而iPhone XS雖然也是L形電池，但是兩款完全分開的，但不管是哪個設計，都是六個側(cè)面，這可以防止因熱膨脹而讓電池產(chǎn)生過度壓力而爆炸，也正是這個原因，也是讓其電池容量降低的原因。

據(jù)悉，iPhone XS和iPhone XS Max的電池容量分別為3.81V時的2658mAh和3.80V時的3174 mAh，后者還是成為了目前iPhone家族中電池容量最大的。

還要注意的是，在電源管理芯片上，蘋果做到了自研，降低了對Dialog Semiconductor的依賴。