齒輪減速機(jī)配電機(jī)如何保持最高轉(zhuǎn)速

減速機(jī)適配電機(jī)對(duì)于齒輪減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著非常重要的作用，它為齒輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力，可以說(shuō)是齒輪減速機(jī)的心臟部位。適配電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)工作，但電機(jī)的轉(zhuǎn)速是由一定限制的，如果超過(guò)了這個(gè)限制，就會(huì)給齒輪減速機(jī)的軸承帶來(lái)一定的損傷。 齒輪減速機(jī)適配電機(jī)的輸入最高轉(zhuǎn)速，一般控制在2000轉(zhuǎn)一下，過(guò)高的轉(zhuǎn)速對(duì)于軸承油封的耐受是一種考驗(yàn)，長(zhǎng)時(shí)間有可能出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。下面給大家詳細(xì)介紹下。

1、由于回轉(zhuǎn)齒輪減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個(gè)軸承來(lái)支承，兩軸承間距的增大，可增加回轉(zhuǎn)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。采用圓螺母調(diào)整兩軸承間的軸向間隙，調(diào)整方便、可靠。更能保證回轉(zhuǎn)齒輪減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

2、齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的參數(shù)化快速建模，對(duì)于形狀相同或相近的零部件以及系列化產(chǎn)品，可以用一組參數(shù)來(lái)表征其結(jié)構(gòu)尺寸和屬性，通過(guò)修改零部件的各種參數(shù)，得到不同規(guī)格的零部件，實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)；

3、對(duì)于齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，通過(guò)參數(shù)化建模，用戶只要輸入或修改齒輪的一些基本參數(shù)（如齒輪減速機(jī)的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角以及齒寬等），軟件系統(tǒng)便可自動(dòng)生成某種類型齒輪的三維幾何模型，或重建幾何模型，以提高設(shè)計(jì)效率。

齒輪減速機(jī)有哪些型號(hào)

有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、TRC硬齒面減速機(jī)、HG直交軸減速機(jī)、齒輪減速電機(jī)行星減速機(jī)這幾種型號(hào)。?

NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)：PC80減速機(jī)+RV110減速機(jī)+0.75KW剎車電機(jī)?R系列減速機(jī)：同軸斜齒輪減速機(jī)

F系列減速機(jī)：F37減速機(jī)+KW三相異步電機(jī)，也就是平行軸斜齒輪減速機(jī)。?K系列減速機(jī)：三環(huán)式傘齒輪減速機(jī)（也是錐齒輪減速機(jī)）

S系列減速機(jī)：斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)（除了NMRV減速機(jī)之外，第二款帶自鎖功能的減速機(jī)）

TKM雙曲面減速機(jī)：TKM38-0.37KW三相異步電動(dòng)機(jī)。?

TRC硬齒面減速機(jī)：鋁合金斜齒輪減速機(jī)，箱體材質(zhì)全是鋁合金，耐磨抗壓?HG直交軸減速機(jī)：也稱為直角減速電機(jī)，是小型減速機(jī)，微型減速機(jī)。

齒輪減速電機(jī)：臥式齒輪減速機(jī)電機(jī)，和立式齒輪減速電機(jī)?行星減速機(jī)：體積非常小，高精密，多數(shù)用在機(jī)器人上。

齒輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)

1、齒輪減速機(jī)，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。????

2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)90KW以上。???

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95％以上。?

4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。?

減速機(jī)速比的計(jì)算方法：

1、需設(shè)定所設(shè)計(jì)機(jī)器卷料的最高設(shè)計(jì)線速度，即膜、紙張、無(wú)紡布等卷料在運(yùn)行過(guò)程中的最高線速度v（m/min）。

2、需知道收卷紙筒的尺寸，一般常用為三英寸，即滑差軸外徑約為74mm，其紙筒外徑約100-125mm，考慮到安全系數(shù)取計(jì)算值90mm。

3、設(shè)定所用電機(jī)轉(zhuǎn)速為1460r/min。?公式：滑差軸最高轉(zhuǎn)速n=v÷π÷90×103?

i≤1460÷n=1460×π×90×10﹣3?÷v

在運(yùn)行過(guò)程中，滑差軸轉(zhuǎn)速隨著卷筒直徑增大，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸減小。若所設(shè)計(jì)的速比i過(guò)大，則減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速即離合輸入轉(zhuǎn)速低于需要的輸出轉(zhuǎn)速，卷料無(wú)法達(dá)到最高設(shè)計(jì)線速度。若所設(shè)計(jì)的速比i過(guò)小，則離合器的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速差會(huì)較大。

運(yùn)行過(guò)程中，隨著卷筒直徑變大，在恒張力的要求下，力矩需調(diào)大（手動(dòng)設(shè)置或自動(dòng)控制）輸入轉(zhuǎn)速不變，輸出轉(zhuǎn)速逐漸減小，即滑差增大，故滑差功率快速增大，若超過(guò)磁粉離合器的承受能力，（表現(xiàn)為表面溫度超過(guò)80℃）則離合器會(huì)損壞。