之前有報道稱,寶馬BMW準(zhǔn)備將旗下品牌MINI轉(zhuǎn)型,未來MINI只會推出純電動汽車,不過有分析認(rèn)為這個決定將是一大挑戰(zhàn),因為MINI的車款一向比較小,要安裝大容量電池并滿足消費者期望的續(xù)航距離,在整車的設(shè)計布局方面將會考驗MINI設(shè)計團隊。
日前有外國媒體拍攝到全電動的MINI正在北極圈進行測試。電動車和燃油汽車的特性非常不同,雖然寶馬BMW已經(jīng)有多款電動車在市場上銷售,但要確保全新的MINI電動車在任何環(huán)境下都能夠可靠地運行,通過嚴(yán)寒的極地測試必不可少。這樣不但可以了解電池,以及其他零部件在長期寒冷情況下的工作運行狀況,也可以收集在容易打滑的冰雪環(huán)境下,汽車的性能和表現(xiàn)。
從曝光的諜照看來,純電動版MINI的外形設(shè)計保持了該車系一貫的設(shè)計風(fēng)格,同樣為低重心的設(shè)計。據(jù)說新車會配備一組同步電動馬達(dá),其電池能夠提供約300公里的續(xù)航距離。在極地測試只是第一步,因為有消息指出,寶馬BMW準(zhǔn)備在2019年才將電動MINI正式推出市場。
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原文標(biāo)題:寶馬全電動版Mini正在極地測試 準(zhǔn)備在明年上市
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