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如何設(shè)置變頻器的常用參數(shù)?

1bGT_GKYXT1508 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-09-13 11:12 ? 次閱讀

變頻器的設(shè)置菜單分為一級菜單、二級菜單等,菜單后面是參數(shù)。Altivar31變頻器一級菜單的訪問如左圖所示,參數(shù)的設(shè)置如右圖所示。

右圖是待機(準(zhǔn)備運行)狀態(tài)開始,將FUn-PSS-SP2參數(shù)設(shè)定為15Hz,然后又返回到待機狀態(tài)的操作過程。

在實際設(shè)置時,可能從中間某一步開始。若還有其它的參數(shù)需要設(shè)置,不需要返回到待機狀態(tài),只要返回到相應(yīng)的一級繼續(xù)設(shè)置即可。全部參數(shù)設(shè)置完畢需要返回到待機狀態(tài)準(zhǔn)備開車。有些參數(shù)還可以在變頻器有些過程中進行設(shè)置。

錯誤的設(shè)置可能損壞變頻器!沒有弄清楚的參數(shù)不要隨意設(shè)置!

常用參數(shù)是經(jīng)常使用的一些參數(shù),主要包括以下內(nèi)容(以Altivar31變頻器為例):

1、上限頻率(高速)SEt-HSP與下限頻率(低速)SEt-LSP

上限頻率是最大給定所對應(yīng)的頻率,下限頻率是最小給定所對應(yīng)的頻率。上下限頻率的設(shè)定是為了限制電動機的轉(zhuǎn)速,從而滿足設(shè)備運行控制的要求。

2、加速時間(加速斜坡時間)SEt-ACC與減速時間(減速斜坡時間)SEt-dEC

加速時間是變頻器從0Hz加速到額定頻率(通常為50Hz)所需的時間,加速斜坡類型由FUn—rPC-rPt設(shè)置。減速時間是變頻器從額定頻率減速到0Hz所需的時間。設(shè)定加、減速時間必須與負載的加、減速相匹配。電機功率越大,需要的加、減速時間也越長。一般11kW以下的電機,加、減速時間可設(shè)置在10s以內(nèi)。

對于大容量的電機,若設(shè)置加速時間太短,可能會使變頻器過流跳閘;設(shè)置減速時間太短,可能會使變頻器過壓跳閘。對于多電機同步運行的情況,若設(shè)置加速時間太短,可能會使變頻器過流跳閘,設(shè)置加速時間太長,會使開車 時同步性能變壞;設(shè)置減速時間太短,可能會使變頻器過壓跳閘,設(shè)置減速時間太長,由于各電機功率不同,負載差異較大,可能會使各電機不能同時停轉(zhuǎn),造成下次開車?yán)щy。

因此,多電機同步運行時,需要精確設(shè)置加、減速時間,這也是設(shè)備調(diào)試的主要項目之一。

3、保存配置drC(或I-O、CtL、FUn)—SCS

對于經(jīng)常使用的設(shè)置或經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試可行的設(shè)置,可以保存起來,在需要的時候可以恢復(fù)。但保存配置只能保存一次,再次保存時,原來保存的設(shè)置就被新保存的設(shè)置所替代。

SCS參數(shù)一被保存,就自動變?yōu)閚O。

4、返回出廠設(shè)置/恢復(fù)配置drC(或I-O、CtL、FUn)—FCS

變頻器在調(diào)試期間,可能出現(xiàn)由于操作不當(dāng)?shù)仍?,偶爾發(fā)生功能、數(shù)據(jù)紊亂等現(xiàn)象,遇到這種情況可以恢復(fù)配置(FCS參數(shù)設(shè)置為rECI)或者返回出廠設(shè)置(FCS參數(shù)設(shè)置為InI),然后重新設(shè)置參數(shù)。

FCS參數(shù)一被保存,就自動變?yōu)閚O。

5、電機缺相檢測FLt-OPL

電機缺相檢測是變頻器的基本功能,也是實際使用時必需的。但在濟南星科的實驗臺中,由于配備的電機功率太小且空載,電機電流幾乎等于零,變頻器檢測不到電機電流,認為沒有接電機。所以,在實驗室必須把OPL參數(shù)設(shè)置為nO(電機缺相不檢測),否則變頻器無法運行。但實際使用時一定把OPL參數(shù)設(shè)置為yES(電機缺相檢測)。

通用變頻器的功能很多,菜單及參數(shù)也很多,Altivar31變頻器的一級菜單有8個,分別是設(shè)置菜單SEt-、電機控制菜單drC-、I-O菜單I-O-、控制菜單CtL-、應(yīng)用功能菜單FUn—、故障菜單FLt-、通信菜單COM-、顯示菜單SUP-。

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原文標(biāo)題:變頻器常用參數(shù)設(shè)置方法

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