ML4425的整個(gè)運(yùn)行狀態(tài)可分為三種。第一種為復(fù)位校準(zhǔn)狀態(tài),復(fù)位校準(zhǔn)的時(shí)間由外接的起動(dòng)電容CAT決定。復(fù)位校準(zhǔn)時(shí)刻,上橋臂HA、HC和下橋臂LB導(dǎo)通,電機(jī)轉(zhuǎn)子在磁力線的作用下慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),使得磁極中心線與B相繞組中心線重合;復(fù)位校準(zhǔn)狀態(tài)完成后,起動(dòng)腳CAT由低電平慢慢變?yōu)楦唠娖?.01V,同時(shí)片內(nèi)壓控振蕩器開始起振,系統(tǒng)進(jìn)入開環(huán)升速狀態(tài)。電機(jī)轉(zhuǎn)速升至可產(chǎn)生足夠大的反電動(dòng)勢(shì)后,系統(tǒng)進(jìn)人閉環(huán)換相狀態(tài)。當(dāng)20腳SPEED FB小于8腳SPEEDSET設(shè)定電壓時(shí),電機(jī)處于加速狀態(tài)。在此期間,電機(jī)受到由12腳/LIMIT的控制,控制下橋N型通道的驅(qū)動(dòng),占空比為100%。當(dāng)20腳SPEED FB接近8腳SPEED SET設(shè)定電壓時(shí),電機(jī)進(jìn)人PWM穩(wěn)定控制狀態(tài)。此時(shí)6腳外接電容CT開始充電,產(chǎn)生頻率為50μA/2·4V×CT的PWM鋸齒波。此鋸齒波通過與8腳SPEED SET設(shè)定電壓相比較,產(chǎn)生PWM波形,控制下橋N型通道的功率驅(qū)動(dòng),進(jìn)而對(duì)電機(jī)進(jìn)行速度控制。
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壓控振蕩器
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上橋臂
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ML4425
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