今年年初，Moto攜兩代人的記憶重歸中國大陸，聯(lián)想張輝曾在發(fā)布會上表示，”Moto還是那個Moto” ，只是，并入聯(lián)想之后，曾經(jīng)那個充滿工程師氣息的摩托羅拉開始了親民路線。

不過值得慶幸的是，盡管最近聯(lián)想公司架構(gòu)有了很大調(diào)整，砍掉了大量產(chǎn)品線，但Moto系列依然獨立于聯(lián)想品牌之外，主打高端旗艦領(lǐng)域，讓摩托粉能夠繼續(xù)感受那種久違的情懷。

本月上旬，摩托羅拉在上海發(fā)布了第三代Moto X，正式命名為Moto X Style，相比起Moto X，新手機進一步增大了屏幕尺寸，同時具有更強的性能及續(xù)航水平，讓人驚喜的還有，新一代Moto X一改往日拍照不給力的頹勢，甚至超越iPhone 6，進入“業(yè)界前三”。那么這款手機表現(xiàn)如何呢？下面我們就一起來瞧一瞧：

配置方面，Moto X Style采用了5.7寸2560×1440 2K IPS屏幕和康寧大猩猩三代玻璃，超窄邊框（幾乎無內(nèi)邊），搭載驍龍808 1.8GHz六核處理器（Adreno 418 600MHz），3GB LPDDR3內(nèi)存，16/32/64GB存儲加最大128GB micro SD卡擴展，而且擴展卡可與雙卡同時使用。

該機還前置500萬、后置2100萬像素攝像頭，采用Android 5.1.1系統(tǒng)，近乎原生；網(wǎng)絡(luò)制式則支持七模20頻全網(wǎng)通，也就是兼容目前所有的移動、電信、聯(lián)通2G/3G/4G制式。價格方面，16GB 2999元、32GB 3399元、64GB 3799元。

與此前Moto X系列的包裝相比，本次Moto X Style的包裝更為“扁平化”，手機和充電器等配件位于同一層面上，打開時更具Style感。

Moto X Style的配件包括塑料保護殼、耳機、充電器、取卡針以及使用說明書/保修卡。需要注意的是，其充電器與線材采用了一體式設(shè)計，所以數(shù)據(jù)線需要用戶自行配備了。

相比起上代的5.2寸的國行Moto X，新旗艦Moto X采用了更大的5.7寸屏幕，分辨率采用2560x1440的標準2K屏幕，在畫面細膩度方面完全不用擔心。

值得一提的是，本次Moto X Style放棄了前代一直采用的Super AMOLED屏幕，而是采用了一塊LCD屏幕，官方給出的解釋是處于供應(yīng)鏈方面的考慮。

那對實際體驗有沒有影響呢？有，但影響不大。我們知道Moto X系列手機以非常靈敏的手勢體感為一大賣點，手掌揮過就能在屏幕中間顯示時間，如果采用AMOLED屏幕，那么主動發(fā)光機制會讓耗電僅出現(xiàn)在顯示數(shù)字的部位；而采用LCD屏幕，那么整個背光都會打開，耗電量無疑會有一定提升。

另外，在觀感上，白天外界光線強烈，用起來并沒有什么區(qū)別，但到了晚上，背光的亮度就會讓整個屏幕發(fā)灰（LCD屏幕無法達到純黑），一定程度上影響觀感。

摩托羅拉手機的機身設(shè)計、材質(zhì)選擇和握持手感一直都是行業(yè)標桿水準。不同于蘋果iPhone引領(lǐng)行業(yè)的輕薄時尚設(shè)計風格，摩托羅拉更強調(diào)沉穩(wěn)大氣和實際手感，尤其是正面雙揚聲器+背部的弧形曲線設(shè)計，也是摩托的標志設(shè)計。

Moto X Style也許是手感最好的5.7寸手機

提高Moto X犀利，不少人調(diào)侃其“麻子臉”，這并非沒有道理，你看，中間是立體聲揚聲器，兼具聽筒的功能，左右兩邊各有兩個開孔，分別是非觸控式傳感器、光線/距離傳感器、手勢傳感器、前置攝像頭、前置閃光燈。一排上竟大大小小6個孔洞，難免不會讓人引起注意。

當然Moto也有自己的理由，俺功能多呀，手勢傳感器可以感知手掌揮過，即刻顯示屏幕通知；而前置補光燈則在夜間帶來更好的自拍效果，別忘了，新Moto X Style的前置攝像頭已經(jīng)提升到了500萬像素，對很多喜歡自拍的女性也有著不小的吸引力。

細節(jié)方面，如果仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)Moto X Style這兩顆揚聲器在正面板上均有突出，這樣也是為了將手機屏幕朝下放置時不會對屏幕造成磨損。

同時，該機金屬邊框的手感依舊順滑，屏幕邊框控制的非常到位，幾乎看不到內(nèi)部黑邊看，整體屏占比達到76%，高于iPhone 6 Plus的68%和三星Galaxy S6的71%。

在背部材質(zhì)上，Moto X Style加入了一種被稱為織紋硅橡膠（Coated Silicone Rubber）的新材質(zhì)。這種材質(zhì)手感非常柔滑，同時具有耐臟耐磨的特性。

此外，第三代Moto X也支持個性化定制服務(wù)Moto Maker，支持十多種不同材質(zhì)和不同顏色的選擇，包括前面板、后蓋、鑲邊、個性刻字、開機問候語以及內(nèi)存大小的個性定制。

就這段時間的體驗來看，Moto X Style更適合手型偏大的用戶，因為其采用上厚下薄的設(shè)計，頂部最厚處超過了11mm，如果手型太小，握在下部會感覺較為吃力。

但回頭來看，5.7寸的Moto X Style也并非手小者完全不能接受，在5.5寸iPhone 6s Plus都達到192g的當下，只有179g重量的Moto X Style反而顯得更為輕巧一些。

這里也要贊一下Moto X Style的全新卡槽，在此之前，無論是第二代Moto X還是Moto X Pro，都僅提供了一個SIM卡槽，而這次Moto X Style則提供了兩個卡槽，并且支持全網(wǎng)通。另外在支持雙卡的同時，Micro SD卡擴展也是可用的，這與很多廠商的與或卡槽比起來更為良心。

自上一代Moto X開始，摩托羅拉一直以來都是Android系統(tǒng)更新速度較快，配置最新的一員，比如國行Moto X就是國內(nèi)第一款Android 5.0手機。在谷歌親兒子Nexus 6的“BUFF庇佑”下，Moto X Style也毫不例外地采用了最新的Android 5.1.1系統(tǒng)。

初始設(shè)置界面，在白色面板映襯下，淺藍色系統(tǒng)別有一番清新味道。

入鄉(xiāng)隨俗，Moto X Style除了GMS（谷歌服務(wù)）被本地化的服務(wù)替代外，新Moto X的殺手锏——語音系統(tǒng)也被更換為中國移動的靈犀，至于軟件商店、云服務(wù)什么的則全部由聯(lián)想接管了。

第一次開機界面，系統(tǒng)預裝的應(yīng)用非常簡單，只有22個，一頁都沒有占滿。

Moto X系列的一大的特色就是非常接近原生的系統(tǒng)，該機預裝搭載Android 5.1.1系統(tǒng)，從通知欄等界面看出其保留了原汁原味的Android 5.1界面。

既然已經(jīng)重新回歸國內(nèi)，國行版Moto X針對性的進行了本土化修改，不但語言改成了簡體中文，應(yīng)用商店、語音助手、安全中心等內(nèi)置應(yīng)用也由聯(lián)想接管。

值得慶幸的是，聯(lián)想并未急于在這款機器上標上自己的烙印，我們看到應(yīng)用商店名字就叫“應(yīng)用商店”，安全中心也就叫“安全中心”，而沒有任何聯(lián)想字樣，就連圖標也是全新繪制的，起碼外在上Moto X Style依然保留了自己的個性。

安全中心

Moto X Style同時集成了Moto組件、里面集成Moto Action、Moto Voice等系統(tǒng)應(yīng)用中，除了喚醒手機外，它還有一些其他的功能，比如揮手靜音，揮手鬧鐘延遲等等，體驗上和先前的Moto X一樣好用，感興趣的可以詳見《最敏感的手機，沒有之一》

性能方面，Moto X Style選用了當下性能和口碑都非常不錯的驍龍808處理器（為何不采用驍龍810，大家懂得），這與LG G4保持一致。

與高通八核810芯片相比，808芯片少了兩個核心，性能確實有所不足，但勝在性能更為均衡、發(fā)熱更容易控制。加上目前主流的3GB內(nèi)存，無論是應(yīng)對日常需求、還是玩一些大型游戲都綽綽有余了。

安兔兔v5.7.3跑分

從跑分來看，Moto X Style性能達到了驍龍808應(yīng)有的水平，如今手機硬件性能普遍過剩，這一次旗艦的性能恰好可以帶來更好的續(xù)航表現(xiàn)。

那么，下面就來看看它的充電續(xù)航表現(xiàn)：

在新Moto X發(fā)布時，摩托羅拉推出了名為Turbo Charger“渦輪”快充技術(shù)，實際上就是基于高通Quick Charge 2.0技術(shù)。根據(jù)官方的資料顯示，充電15分鐘，Moto X Style從Moto X的7個小時續(xù)航，增加到了8小時續(xù)航。除了電池容量從2300mAh提升到3000mAh外，充電技術(shù)的提升也是非常明顯的。

從充電器的規(guī)格表來看，上一代Moto X的Turbo Charge快速充電器支持5V-1.6A、9V-1.6A以及12V-1.2A三種輸出標準。

而新一代Moto X Style則支持5V-2.85A、9V-2.85A以及12V-2.15A三種輸出標準。理論上最大充電功率可達25W，比上一代提升71%。

按照摩托羅拉的宣傳，Moto X Style是目前市場上充電最快的智能手機，實際測試，從10%開始充電，每5分鐘就能充入10%左右的電量，充到90%只需要40分鐘，全部充滿也不到1小時，而上一代Moto X充到90%就用了1個小時，這個速度真是無敵了。

一直以來，拍照都是Moto手機的一個大難題，也讓是摩托粉絲一直糾結(jié)的心病。不過摩托也沒有回避這個問題，一直在努力改進，這次終于帶來了讓人眼前一亮的效果。

按照行業(yè)權(quán)威機構(gòu)DxOMark的評測報告，Moto X Style的拍照得分為83分（滿分100），排在智能手機第三位，僅低于三星Note 4與三星S 6Edge，甚至高于iPhone 6 Plus，在噪點控制表現(xiàn)尤其出色。

這一評測結(jié)果非常令人吃驚拍照，終于到了這一天，拍照不再是拖累Moto X的減分項，可以讓摩托粉絲放心購買。

良好的拍照表現(xiàn)當然以扎實的硬件規(guī)格為基礎(chǔ)，Moto X Style使用了2100萬像素的背照式CMOS，感光元件尺寸為1/2.4英寸，配備雙LED閃光燈。

因為是原生系統(tǒng)，Moto X Pro的界面依然比較“簡陋”，平時只有一個對焦環(huán)位于中間，移動同時改變對焦和測光，點擊屏幕任何地方都會執(zhí)行快門操作。

從屏幕左側(cè)向內(nèi)劃動，我們熟悉的HDR、全景、分辨率什么的就全出來了。相比Moto X，Moto X Style同樣支持4K超高清視頻錄制，不過取消了不太常用的1080P慢動作視頻錄制。同時照片的分辨率只有2100萬（4:3）、1610萬（16:9）兩種尺寸可選。

Moto X Style

iPhone 6

實際體驗中，Moto X Style在打開速度上就非?？焖?，對焦、快門更是驚人，幾乎在一瞬間完成。

Moto X Style

iPhone 6

上面兩張的差異非常明顯，上部的Moto X Style明顯更為通透明亮，畫面純凈度更高，成像效果上秒殺iPhone 6。

當我們將之放大到100%時，這種感覺更為明顯，從上圖可以看出，上部的Moto X Style的字跡非常清晰，噪點控制到位。不過在白平衡方面，iPhone 6相對來說更準確一些，數(shù)目的綠色得到很好的還原。

Moto X Style

iPhone 6

上面兩張圖的表現(xiàn)也非常給力，Moto X Style在畫面整體亮度和通透性方面再次領(lǐng)先，而且色調(diào)略暖，看起來非常舒服。

外觀來看，Moto X Style還是Moto X的放大版，延續(xù)了大弧度機身和超薄金屬邊框，盡管機身從5.2寸提升到5.7寸，對于手感并沒有太大影響。當然，因為機身達到了5.7寸，購買前請想好能否駕馭的了它。

拍照方面是Moto X Style帶來的一大驚喜，前置500萬像素，加之前置補光燈帶來了更好的自拍效果，而全新升級的2100萬像素，讓Moto X系列脫掉了長久的拍照弱勢的帽子，拍照效果比iPhone 6更為優(yōu)秀。

憑借驍龍808+3GB內(nèi)存，該機在性能方面雖未登頂，但在日常使用中也完全夠用。另外值得一提的是，Moto X Style還進一步升級了“渦輪”快充技術(shù)，40分鐘便能充到90%，比上一代速度提升50%。如此高配置并沒有對續(xù)航造成太大的拖累，讓人很是欣慰。

而從售價來看，Moto X Style售價為16GB 2999元、32GB 3399元，比起上代Moto X的16GB 3299元、32GB 3699元來說更具性價比一些。同時新機還增加了一款64GB版本，售價 3799元，適合更注重性能的用戶。