三星斥資220億美元布局人工智能和5G

三星電子是三星集團的旗艦子公司，也是全球最大的存儲芯片和智能手機制造商。

三星剛剛公布的二季度財報顯示，該公司的智能手機業(yè)務表現(xiàn)不佳，S9系列手機的發(fā)布并沒有起到提振市場的效果。三星電子第二季度芯片部門的營業(yè)利潤為11.6萬億韓元，占公司整體營業(yè)利潤的78%，較去年同期的9.69萬億韓元增長44%。另外第三方的存儲芯片調(diào)研公司InSpectrumTech提供的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度32GBDRAM內(nèi)存芯片的價格環(huán)比上漲了2.8%；128GBNAND閃存芯片的價格則環(huán)比下滑了9%。

但半導體業(yè)務在全球急劇萎縮，前景極其不被業(yè)界看好。對于三星電子來說，將于8月9日在紐約發(fā)布的新款智能手機GalaxyNote9系列，堪稱其今年在智能手機市場最后一根“救命稻草”。

因為面臨著不斷加劇的來自中國競爭對手的壓力，三星電子智能手機部門第二季度的營業(yè)利潤降至2.67萬億韓元，較去年同期的4.06萬億韓元下滑34%。

因此，整個市場環(huán)境形勢不容樂觀，接下來如何發(fā)展是當下急需考慮的問題，對于三星來說，當然他們也是要順勢而為，注重向AI和5G上發(fā)展才是正解……

北京時間8月8日下午消息，三星集團宣布，公司將在未來三年內(nèi)對目標領域——比如人工智能、5G移動技術、汽車電子元器件和生物制藥等領域等——投資25萬億韓元（約220多億美元），因為公司希望在手機和內(nèi)存芯片以外尋求新的增長動力。

該公司未透露投資計劃的更多細節(jié)，只是表示將為這一計劃提供大部分資金。

有分析師表示，在經(jīng)歷了連續(xù)十年的上漲之后，隨著消費者開始等待下一代具有創(chuàng)新技術的新手機，如采用了可彎曲屏幕和支持5G移動網(wǎng)絡的設備，全球智能手機市場的需求正在逐步放緩。而這一次三星決定在人工智能和5g方面加大投入也證明了三星對行業(yè)的預判。

其實，三星早已開始AI布局

應該說，三星對于人工智能領域的興趣由來已久。

比如2017年三星正式發(fā)布了人工智能語音助手Bixby，目前旗下Galaxy S/Note系列手機已經(jīng)率先使用，未來還將入駐智能電視、智能冰箱等家用電器產(chǎn)品中，成為智能家居控制中樞；近幾年，三星還在全球范圍內(nèi)設立了5所人工智能研究中心（分別位于英國、俄羅斯、加拿大、韓國和美國）；三星也曾表示，“2020年所有設備都會植入人工智能系統(tǒng)”。

此外，三星公司近期宣布推出了一只專注于AI技術和投資相關初創(chuàng)企業(yè)的新基金，新基金名為“Samsung NEXT Q Fund”，主要投資對象是那些“致力于解決AI領域問題，或是能夠憑借AI技術解決計算機科學方面難題”的種子輪及A輪企業(yè)。具體來說，這家基金尤其關于的領域在于模擬學習、場景理解、自學程序，以及人際交互。

目前，NEXT Q Fund已經(jīng)進行了幾筆投資，其中包括Covariant.AI，這是一家專門負責指導培訓機器人的公司。

“5G是鎧甲，也是軟肋”

三星電子網(wǎng)絡業(yè)務部負責人Kim Young-ki曾表示，憑借技術優(yōu)勢和數(shù)千名技術嫻熟的研發(fā)工程師以及自有生產(chǎn)基地等多項優(yōu)勢，三星電子已經(jīng)掌握了5G網(wǎng)絡所需的復雜技術，成為了5G技術的“先行者”，并計劃在2020年以前占據(jù)全球5G設備市場20%以上的市場份額。

Kim Young-ki稱，5G網(wǎng)絡將在3.5GHz頻段和28GHz頻段等毫米波頻段運行，而三星已經(jīng)利用1024個天線為28GHz頻段打造了一個多MIMO系統(tǒng)，以此提高連接速度從而滿足5G標準，這一設備今年將在美國投入商用。

然而三星在本土市場卻面臨著來自包括華為等競爭對手的挑戰(zhàn)。根據(jù)韓國政府公布的計劃，該國從今年12月1日開始就將啟動5G網(wǎng)絡運營，明年三月份開始則是啟動大規(guī)模商用。但從目前的情況來看，似乎華為更有可能成為這一5G網(wǎng)絡的通訊設備供應商，這也讓三星有些坐不住了。

在上月的一次發(fā)布會中，三星電子網(wǎng)絡事業(yè)部部長金英基就許下承諾：“到2020年，三星電子的目標是在全球通信設備市場達到20%的市場占有率?！?/p>

One More Thing

值得注意的是，三星也在汽車技術領域加緊了步伐。

近期三星電子在研究實驗室“三星高級技術研究所”內(nèi)組建了一支新的團隊來研究自動駕駛技術，在此之前三星已經(jīng)成立了汽車零部件業(yè)務部門（2015年12月成立），2016年三星以100億美元收購美國音頻和信息娛樂巨頭哈曼國際（Harman），去年5月三星曾獲得在韓國首張自動駕駛汽車測試牌照（三星還拿到了美國測試自動駕駛汽車牌照）。

也許不久之后，將會看到三星重新進入汽車行業(yè)。