圖:法拉第未來宣布完成首輛FF 91白車身裝配
據(jù)CNET北京時(shí)間7月31日?qǐng)?bào)道,最近有關(guān)法拉第未來的消息不多,原因可能是該公司一直在忙于生產(chǎn)首款量產(chǎn)車型FF 91。
法拉第未來今天宣布,它已經(jīng)完成首輛FF 91白車身——目前位于它在加利福尼亞州漢福德的新組裝工廠。白車身指完成焊接但尚未涂裝的車身,尚未安裝車門和動(dòng)力系統(tǒng)等。
法拉第未來稱,F(xiàn)F 91白車身在裝配中使用了多種最新的裝配技術(shù)。它采用了新型螺絲,利用熱量把金屬件固定在一起。另外,它還采用獨(dú)特的焊接方法,使鋼鐵能與鋁合金焊接在一起。
當(dāng)然,法拉第未來距離生產(chǎn)出來裸底盤和真正向公眾交付汽車還需要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。法拉第未來認(rèn)為,它將按計(jì)劃在12月向客戶交付汽車。
FF 91在2017年國(guó)際消費(fèi)電子展上首次亮相。它的電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生約1050馬力動(dòng)力,足以使汽車在不到3秒內(nèi)把時(shí)速提高到60英里。FF 91最近完成了高速行駛測(cè)試,保持155英里時(shí)速的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3分鐘。
法拉第未來發(fā)展并不順利。它最初計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州建廠,后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)加利福尼亞州漢福德。另外,最近一年半,法拉第未來還遭遇了財(cái)務(wù)危機(jī),它最近融資20億美元解決了一系列難題。
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