零排放汽車市場競爭激烈，本田聯(lián)手松下研發(fā)摩托車用便攜式電池
據(jù)外媒報道，本田與松下正考慮合作研發(fā)摩托車用便攜式電池，欲在競爭激烈的零排放汽車市場中獲得一席之地。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，兩家公司在印度尼西亞開展實驗，并將松下的可拆分鋰離子電池用于本田的電動摩托車上，測試其運行表現(xiàn)。
日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（New Energy and Industrial Technology Development Organization，NEDO）已決定為該項目提供資金。本田將目光放到電動摩托車的電池研發(fā)上，該產(chǎn)品針對日本本土及其它亞洲市場，或可被用作為能量源，為各家庭供電（V2G）。
此外，本田致力于推動汽車業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型，并在上月與通用簽訂協(xié)議，共同研發(fā)新一代電動車車載電池。
松下也在積極與豐田汽車開展磋商，或?qū)⒙?lián)手研發(fā)并生產(chǎn)電動車車載電池。松下還積極致力于向新的細(xì)分市場拓展業(yè)務(wù)，因為其家電業(yè)務(wù)正受到其在亞洲競爭對手的沖擊。
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原文標(biāo)題：【捷瑞空氣?高工全球】本田松下聯(lián)手研發(fā)摩托車用鋰電池
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