Rolls-Royce也加入飛行車戰(zhàn)局，看看EVTOL的構造如何
飛行車這領域有多熱門呢？這次加入戰(zhàn)局的是飛機發(fā)動機品牌Rolls-Royce的EVTOL，相對來說他們的設計要來得傳統(tǒng)很多，基本上是一架傾斜翼直升機，主機翼上有四個發(fā)動機，尾翼上有另外兩個。在起飛降落時，主機翼會向上轉成垂直的，讓它可以摧帶約4-5名乘客升空，一旦到達巡航高度后，主翼上的四個螺旋槳會收起來，降低風阻與噪音，只靠尾翼上的旋翼推進。
雖然說EVTOL是電力垂直起降的縮寫，但其實它是混合動力的，由Rolls-Royce自家的M250燃氣渦輪發(fā)動機推動發(fā)電機，再經由電池為馬達供電。Rolls-Royce認為這樣的系統(tǒng)不僅可以提供更高的輸出，而且相較于充電可以更快地回到空中，同時污染又比純石化燃料來得小。
目前EVTOL只有漂亮的電腦圖，既沒有已知的客戶，也不知道什么時候能正式推出。不過Rolls-Royce表示EVTOL所有背后的技術都是采用已經成熟的產品，或是已經在開發(fā)中，所以最快2020年大概就能升空了。不過這領域現在看起來是競爭激烈，走在Rolls-Royce前面的人也有很多，最后是不是能成真，還有不少變數呢。
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原文標題：Rolls-Royce也來打造一臺飛行計程車
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