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網(wǎng)絡(luò)的功能安全要求

電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-07-25 10:19 ? 次閱讀

寫完關(guān)于機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人和移動(dòng)機(jī)器人(功能安全與人工智能 )的功能安全要求的博客之后,我認(rèn)為談?wù)?a href="http://www.wenjunhu.com/v/tag/1722/" target="_blank">網(wǎng)絡(luò)的功能安全要求會(huì)很有意思。這兩個(gè)主題是相互關(guān)聯(lián)的,因?yàn)榇蟛糠謾C(jī)器人都會(huì)聯(lián)網(wǎng),機(jī)器人是工業(yè)4.0的重要組成部分。

IEC 61508中提到網(wǎng)絡(luò)的地方不多,僅IEC 61508-2:2010第7.4.11條提供了一些指導(dǎo),其中提出了白通道和黑通道方法,并讓用戶參閱IEC 61784-3或IEC 62280系列。使用白通道方法,包括兩端通信設(shè)備在內(nèi)的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)都按照相關(guān)功能安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。這將涉及到很多工作,并且會(huì)限制標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)組件的使用。更常用的方法是使用黑通道,關(guān)于通道不做任何假設(shè),通過應(yīng)用軟件中的附加SCL(安全通信層)來處理安全事宜。此SCL是按照安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的,但通信系統(tǒng)中的其他部分完全是標(biāo)準(zhǔn)組件。下圖摘自IEC 61784-3標(biāo)準(zhǔn)。

IEC 61784-3是現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn),IEC 62280系列(也稱為EN 50159)涵蓋了列車。EN 50159給出了一系列威脅,并列出了針對(duì)這些威脅的可能防御措施。對(duì)于每種威脅,SCL必須實(shí)施至少一項(xiàng)防御措施,參見下文。

為了機(jī)器的安全,超時(shí)防御措施特別值得關(guān)注。它有效地實(shí)現(xiàn)了一個(gè)看門狗定時(shí)器,因此,假如一個(gè)機(jī)器人沒有收到通信,那么經(jīng)過指定的時(shí)間間隔之后,它就會(huì)將機(jī)器人置于安全狀態(tài)。

另外,EN50159的表B.2很有意義。它列出了各種類型的網(wǎng)絡(luò),并將每種威脅標(biāo)識(shí)為可以忽略、需要某種保護(hù)或需要強(qiáng)有力的對(duì)策。1類網(wǎng)絡(luò)可以被認(rèn)為是機(jī)器人或協(xié)作機(jī)器人內(nèi)部的封閉網(wǎng)絡(luò),或者可能是模數(shù)轉(zhuǎn)換器與本地微控制器之間的接口。1類網(wǎng)絡(luò)具有已知且固定的最大用戶數(shù)量,未授權(quán)訪問的機(jī)會(huì)有限。另一方面,3類網(wǎng)絡(luò)比如可能無線網(wǎng)絡(luò)之類的東西,與有線網(wǎng)絡(luò)相比,這類網(wǎng)絡(luò)通常具有更多未授權(quán)訪問的機(jī)會(huì)。

白通道方法并未廣泛使用,但我不知道諸如TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))等新要求是否會(huì)改變這一點(diǎn)。這很適合作為未來博客的一個(gè)主題。

我努力尋找與功能安全和網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的優(yōu)秀視頻——這次比平常更難找到。

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原文標(biāo)題:功能安全與網(wǎng)絡(luò)

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